興聯路大橋
此條目講述湖南處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
興聯路大橋,位於湖南省長沙市。是一座連接望城區銀星路與開福區興聯路的跨湘江雙塔斜拉橋。該橋為長沙市「十大基礎設施項目」之一的長益複線至興聯路大通道工程的過江段部分,該項目建成後用於加強益陽和常德與長沙的聯繫。該橋由中交一公局、湖南省交通規劃勘察設計院組成聯合體負責設計和施工,建設方為長沙交通投資控股集團有限公司,該橋總投資約為24億元[1]。該橋全長4960米(含兩岸引橋),主橋為165+380+165跨度設計,寬38.5米,主跨380米,兩座索塔高分別為147和148米。該橋設計時速60公里,雙向八車道設計,是長沙目前在建橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。該項目於2021年9月開始建設,2024年4月雙塔封頂[2][3][4]。
興聯路大橋 | |
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跨越 | 湘江 |
地點 | 中國湖南省長沙市開福區、望城區 |
命名自 | 興聯路 |
業主 | 長沙交通投資控股集團有限公司 |
上游橋梁 | 長沙北二環:三汊磯大橋 |
下游橋梁 | 長沙繞城高速 石長鐵路:月亮島大橋 |
設計參數 | |
橋型 | 斜拉橋 |
全長 | 4,960-公尺(16,270-英尺) |
寬度 | 38.5-公尺(126-英尺) |
可通過 | 否 |
最大跨度 | 380 |
跨數 | 3 |
車道數 | 8 |
歷史 | |
施工單位 | 中交一公局集團有限公司 湖南省交通規劃勘察設計院有限公司 |
開工日 | 2021年9月17日 |
總造價 | 24億元人民幣 |
開通日 | 預計2025年 |
歷史
編輯國務院批覆的《長沙市城市總體規劃(2003-2020)》顯示,該通道的初步走向為月亮島路—馮蔡路(現名新安路)[5]。2018年的招標公告顯示,該通道的走向改為了銀星路——興聯路,並規劃採用隧道的形式穿越瀟湘北景觀道、湘江、湘江北路[6]。2021年的設計諮詢招標公告則顯示,該通道走向不變,改為橋梁跨江[7]。
該項目的隧改橋曾引起周圍居民業主投訴,涉及到沿途噪音、線路斜穿銀星灣公園等問題,長沙市有關部門回應稱橋梁方案和隧道方案仍在比選[8]。2020年11月,該通道隧改橋方案最終確定[9]。
參考資料
編輯- ^ 長沙公共資源交易電子服務平台. 长益复线至兴联路大通道工程(过江段)设计施工总承包中标结果公告. 2021-07-19 [2024-07-05].
- ^ 瀟湘晨報. 长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔封顶. 2024-04-24 [2024-07-05].
- ^ 新華社. 长沙:兴联路大通道建设正酣. 2024-03-09 [2024-07-05].
- ^ 瀟湘晨報. 好消息!长沙城北新增一条过江通道,可直通长常北线高速. 2021-09-17 [2024-07-05].
- ^ 瀟湘晨報. 潇湘晨报2011-05-10版 (PDF). 2011-05-10 [2024-07-05].
- ^ 長沙交投. 长益复线至兴联路大通道工程项目方案设计(含可研)、方案勘察招标公告. 2018-04-26 [2024-07-05].
- ^ 長沙交投. 长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目设计咨询招标公告. 2021-01-28 [2024-07-05].
- ^ 湘問·投訴直通車. 长沙兴联路过江通道隧道改桥梁 政府决策朝令夕改谁来买单?. 2020-04-19 [2024-07-05].
- ^ 長沙交投. 长交投函〔2021〕112号-关于长沙市第十五届人民代表大会第151号建议的答复 (PDF). 2021-06-30 [2024-07-05].