興聯路大橋,位於湖南省長沙市。是一座連接望城區銀星路與開福區興聯路的跨湘江雙塔斜拉橋。該橋為長沙市「十大基礎設施項目」之一的長益複線至興聯路大通道工程的過江段部分,該項目建成後用於加強益陽和常德與長沙的聯繫。該橋由中交一公局、湖南省交通規劃勘察設計院組成聯合體負責設計和施工,建設方為長沙交通投資控股集團有限公司,該橋總投資約為24億元[1]。該橋全長4960米(含兩岸引橋),主橋為165+380+165跨度設計,寬38.5米,主跨380米,兩座索塔高分別為147和148米。該橋設計時速60公里,雙向八車道設計,是長沙目前在建橋面最寬、單跨最大、橋長最長的過江大橋。該項目於2021年9月開始建設,2024年4月雙塔封頂[2][3][4]

興聯路大橋
跨越湘江
地點 中國湖南省長沙市開福區望城區
命名自興聯路
業主長沙交通投資控股集團有限公司
上游橋梁長沙北二環三汊磯大橋
下游橋梁G0401 長沙繞城高速中國國家鐵路集團 石長鐵路月亮島大橋
設計參數
橋型斜拉橋
全長4,960-公尺(16,270-英尺)
寬度38.5-公尺(126-英尺)
可通過
最大跨度380
跨數3
車道8
歷史
施工單位中交一公局集團有限公司
湖南省交通規劃勘察設計院有限公司
開工日2021年9月17日 (2021-09-17)
總造價24億元人民幣
開通日預計2025年

歷史

編輯

國務院批覆的《長沙市城市總體規劃(2003-2020)》顯示,該通道的初步走向為月亮島路—馮蔡路(現名新安路)[5]。2018年的招標公告顯示,該通道的走向改為了銀星路——興聯路,並規劃採用隧道的形式穿越瀟湘北景觀道、湘江、湘江北路[6]。2021年的設計諮詢招標公告則顯示,該通道走向不變,改為橋梁跨江[7]

該項目的隧改橋曾引起周圍居民業主投訴,涉及到沿途噪音、線路斜穿銀星灣公園等問題,長沙市有關部門回應稱橋梁方案和隧道方案仍在比選[8]。2020年11月,該通道隧改橋方案最終確定[9]

參考資料

編輯
  1. ^ 長沙公共資源交易電子服務平台. 长益复线至兴联路大通道工程(过江段)设计施工总承包中标结果公告. 2021-07-19 [2024-07-05]. 
  2. ^ 瀟湘晨報. 长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔封顶. 2024-04-24 [2024-07-05]. 
  3. ^ 新華社. 长沙:兴联路大通道建设正酣. 2024-03-09 [2024-07-05]. 
  4. ^ 瀟湘晨報. 好消息!长沙城北新增一条过江通道,可直通长常北线高速. 2021-09-17 [2024-07-05]. 
  5. ^ 瀟湘晨報. 潇湘晨报2011-05-10版 (PDF). 2011-05-10 [2024-07-05]. 
  6. ^ 長沙交投. 长益复线至兴联路大通道工程项目方案设计(含可研)、方案勘察招标公告. 2018-04-26 [2024-07-05]. 
  7. ^ 長沙交投. 长益复线至兴联路大通道工程(过江段)项目设计咨询招标公告. 2021-01-28 [2024-07-05]. 
  8. ^ 湘問·投訴直通車. 长沙兴联路过江通道隧道改桥梁 政府决策朝令夕改谁来买单?. 2020-04-19 [2024-07-05]. 
  9. ^ 長沙交投. 长交投函〔2021〕112号-关于长沙市第十五届人民代表大会第151号建议的答复 (PDF). 2021-06-30 [2024-07-05].