北京三環路

北京市城區的一條的環形城市快速道路

北京三環路全長48.3公里,是北京市城區的一條環形城市快速路。全線於1994年按快速路標準建成通車,設計時速80公里,共建有41座交流道橋。「三環路」本來是1950年代的南環、東環和北環三段環路的統稱[1]。約定俗成並最終被正式認可後,「老大」被誤當作「老三」,造成北京沒有「一環路」的現狀。

三环路
從東三環北路天橋上眺望國貿
類型快速路
道路長度48.3公里(30.0英里)
地點中華人民共和國北京市
建造
通車日期1950年代(北環路、東環路、南環路三條普通道路)
1980年代(西三環竣工,統一名稱)
1990年代(全線快速化)
從雙井附近的人行天橋拍攝東三環中路
2004年7月的北京三環路

歷史

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北京三環路始建於1950年代,直到70年代還沒有形成完整的環路。因為長期缺少西環路,南、北、東三段便被俗稱「三環路」。但地圖和路標上均不出現「三環路」的名稱,北環路、東環路和南環路也都沒有「中路」[2]

構成

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三環路習慣上可劃分為:

  • 北三環(北三環西路(蘇州橋至薊門橋東)、北三環中路(薊門橋東至安貞橋)、北三環東路(安貞橋至三元橋))
  • 東三環(東三環北路(三元橋西至京廣橋)、東三環中路(京廣橋至雙井橋)、東三環南路(雙井橋至分鐘寺橋東))
  • 南三環(南三環東路(分鐘寺橋東至劉家窯橋西)、南三環中路(劉家窯橋西至洋橋東)、南三環西路(洋橋至豐橋路路口))
  • 西三環(西三環南路(豐橋路路口至六里橋)、西三環中路(六里橋至航天橋)、西三環北路(航天橋至蘇州橋))

交流道橋

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三環上全部交流道橋:(順時針方向) 太陽宮橋---三元西橋---三元橋---三元東橋---燕莎橋---農展橋---長虹橋---京廣橋---光華橋---國貿橋---雙井橋---勁松橋---潘家園橋---華威橋---十里河橋---分鐘寺橋---方莊橋---東鐵營橋---劉家窯橋---趙公口橋---木樨園橋---洋橋---萬芳橋---右安南橋---玉泉營橋---萬柳橋---豐益橋---麗澤橋---六里橋---蓮花橋---新興橋---航天橋---花園橋---紫竹橋---萬壽橋---為公橋---蘇州橋---四通橋---聯想橋---薊門橋---北太平橋---馬甸橋---安華橋---安貞橋---和平西橋---和平東橋

公共運輸

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北京公車368路為服務三環路之雙環線:外環由城南嘉園北發車,沿整圈三環路行走一圈後返回城南嘉園北;內環由航天橋西發車,沿整圈三環路行走一圈返回航天橋西。

北京公車300路亦服務於三環路,分快車和慢車。外環快車由大鐘寺發車,沿整圈三環路行走一圈返回大鐘寺;內環快車由草橋發車,沿整圈三環路行走一圈返回草橋;外環慢車由十里河橋北發車,沿整圈三環路行走一圈返回十里河橋西;內環慢車由和平東橋發車,沿整圈三環路行走一圈返回和平東橋;300路的夜間版本為夜30路。

北京地鐵10號線東段(三元橋~十里河段)沿東三環行駛,未來北京地鐵12號線大部分(蘇州橋~三元橋段)將沿北三環行駛。

參考資料

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  1. ^ 1970年北京市区交通路线图. [2021-11-12]. (原始內容存檔於2021-11-14). 
  2. ^ 北京为什么没有一环. [2015年9月29日]. (原始內容存檔於2015年9月30日).