北京公車捷運2號線

北京公車捷運2號線,是北京公車捷運系統中的一條路線,於2008年7月31日開通[1]。該路線營運於北京市東城區、朝陽區,自楊閘始發,開往朝陽門站,全程約14公里,設21站。隸屬於北京公交集團電車分公司。[2]

北京公車捷運2號線
Beijing BRT Line 2
BRT 2 使用的 BJD-WG180FA 型無軌電車
(2021年9月)
概覽
所屬系統北京公車捷運
營運者北京公交集團電車客運分公司
使用車輛福田客車BJD-WG180FA型
服務開始日2008年7月 (2008-07)
路線資訊
區域北京東部(朝陽區、東城區)
起站楊閘
訖站朝陽門
行駛距離14.5公里
起站服務時間05:00~23:00
終點站服務時間05:00~23:00
收費10公里內2元,10公里後每5公里加1元,最高全程3元
一卡通5折
學生卡2.5折
相關路線
競爭交通北京公車615路

路線

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公車捷運2號線離開太平莊站

楊閘—楊閘圓環西—管莊—周家井—朝陽路三間房—第二外國語學院—定福莊—大黃莊橋西—民航總醫院—朝陽路太平莊—甘露園—十里堡—東八里莊—慈雲寺—英家墳—紅廟路口西—小莊路口西—呼家樓西—朝陽門

2009年8月26日,北京市公交集團在公車捷運2號線基礎上開通了朝陽門—武夷花園的支線[3],2014年5月26日撤銷,楊閘—武夷花園段由442路替代[4]

為配合平谷線施工,自2023年4月28日首車起,公車捷運2號線臨時取消楊閘站[5]

問題

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2008年公車捷運2號線通車後,由於道路兩側拆遷問題,包括民航總醫院站、大黃莊橋西站、三間房站在內多個車站配套的人行天橋未能建成,對乘客出行產生了不便[6]。其中,民航總醫院站在2013年以前將西向東方向的月台設在外側非公車捷運專用道上,東向西方向甩站通過[7]。三間房站在2020年以前需要通過臨時設立的行人穿越道進入月台[8]。而大黃莊橋西站由於人行天橋未能建成,導致該站自2010年竣工後一直處於廢棄狀態[9],直至2019年9月26日,大黃莊橋西站開通營運。

票價

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分段計價,2元起價。10公里以內2元,超出10公里部分每5公里加收1元,全程最高票價3元。

參考文獻

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  1. ^ 京華時報. 北京开通2条快速公交 首日客流超7万人次. 搜狐網. 2008-08-01 [2021-01-20]. (原始內容存檔於2021-01-27). 
  2. ^ 劉珜. 北京快速公交2线电车亮相 首批5辆电车正式上路运营. 北晚新視覺. 北京青年報. [2021-02-10]. (原始內容存檔於2021-01-29). 
  3. ^ 劉冕. 快速公交新开两条线. 新浪網. 北京日報. [2023-10-04]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 趙鵬飛. 北京撤并整合公交站点. 人民網. 人民日報海外版. [2023-10-04]. (原始內容存檔於2015-03-28). 
  5. ^ 4月28日首车起,快速公交2线杨闸站采取临时运营措施. 北京公車. [2023-10-04]. 
  6. ^ 配套不“配套”各有各说道. 新浪網. 法制晚報. 
  7. ^ 任佳. 断头5年 天桥重开工 位于民航总医院前 朝阳路还有3座尚未开通. 新浪網. 法制晚報. 
  8. ^ 李博. 朝阳路“断头”天桥即将清零 三间房天桥下月南北畅通. 北晚新視覺. 北京晚報. [2023-10-04]. 
  9. ^ 白歌. 北京南站路天桥断腿、生物医药基地站天桥行不通 这些半截工程咋过街?. 北晚新視覺. 北京晚報. [2023-10-04].