南京江心洲長江大橋
南京江心洲長江大橋,工程名南京長江第五大橋、規劃名南京梅子洲過江通道,是江蘇省南京市的公路過江通道,位於南京長江大橋上游約13公里、南京長江三橋下游約5公里處。全長約10.2公里,採用橋、隧方式過江。起點位於長江北岸的寧合高速五里橋互通,由北向南依次與立新路、芝麻河、豐子河路、南航河、新民路、濱江大道相交,然後以橋梁方式跨越長江主航道,在江心洲(即梅子洲島)登陸,與葡園路互通,之後以隧道方式下穿夾江抵達長江南岸,在江山大街地下三層下穿濱江大道,經青奧中心地下停車場,下穿燕山路、江東路、廬山路、黃山路,出地面抵達終點南京繞城公路油坊橋互通。
南京江心洲長江大橋 | |
---|---|
![]() 從魚嘴濕地公園望去的南京江心洲長江大橋,2021年5月 | |
座標 | 31°58′14″N 118°38′27″E / 31.9705127°N 118.6408639°E |
承載 | ![]() ![]() ![]() |
跨越 | 長江 |
地點 | ![]() |
設計參數 | |
全長 | 4.3公里(3英里) |
最大跨度 | 600公尺(1,969英尺)×2 |
歷史 | |
開工日 | 2015年 |
開通日 | 2020年12月24日 |
地圖 | |
![]() |
建設日程
編輯獲獎情況
編輯- 2019年度中國公路學會科學技術特等獎:「鋼殼-混凝土組合索塔關鍵技術」
- 2020年度中國交通運輸協會科學技術一等獎:「南京五橋數字建設管理平台研究」
- 2021年度中國公路學會科學技術一等獎:「粗骨料活性粉末混凝土鋼-混組合梁及快速組拼建造技術」
- 2020年度中國公路學會交通BIM工程創新特等獎:「南京長江第五大橋建設管理信息化、數位化BIM平台研發與應用」
- 2021年度中國交通運輸協會科學技術一等獎:「節段預製拼裝波形鋼腹板連續箱梁橋建造關鍵技術研究」
- 2022年度國際橋梁與結構工程協會(IABSE):「傑出橋梁結構獎」
- 2022年度美國《工程新聞紀錄》雜誌(ENR):「全球最佳項目獎」[4]
參考資料
編輯- ^ “南京五桥施打首根水上平台钢管桩”. 中交二航局第四工程有限公司. 2017-04-05 [2017-07-22]. (原始內容存檔於2019-09-18).
- ^ “【万里长江·大桥行】南京长江五桥”. 湖北日報網. 2017-07-01 [2017-07-22]. (原始內容存檔於2019-09-13).
- ^ 南京江心洲长江大桥(长江五桥)、上坝夹江大桥(浦仪公路西段)通车公告. 南京市交通運輸局. 2020-12-22 [2020-12-22]. (原始內容存檔於2021-02-13).
- ^ 石小磊. 南京江心洲长江大桥再夺国际大奖. 揚子晚報. 2022-12-14 [2022-12-17]. (原始內容存檔於2022-12-17).