古斯塔夫·澤德號潛艇 (1893年)

古斯塔夫·澤德號潛艇Gustave ZédéQ2)世界上最早服役的海軍潛艇之一,於1893年6月1日在法國土倫下水,經過一系列試驗和設計變更後,直到1900 年5月才正式進入法國海軍服役。這艘潛艇也是首次成功對一艘水面艦艇發起魚雷攻擊的水下艦艇。

1893年6月古斯塔夫·澤德號下水
歷史
法國
名稱 原稱「人魚號」(Sirène),後來稱古斯塔夫·澤德號(Gustave Zédé)
訂購 1890年10月4日
開始建造 1891年2月1日
下水 1893年6月1日
服役 1900年5月1日
除役 1908年8月9日
結局 1911年8月2日,作為廢品出售
一般特性
類型 潛艇
排水量
  • 260長噸(264噸)水面
  • 270長噸(274噸)水下
長度 148英尺(45米)
船樑 10英尺(3.0米)
裝機功率
  • 最初是720個電池,1895年重新設計為300個
  • (潛艇上無充電裝置)
推進力 2×360馬力(268千瓦)薩特-哈雷電動馬達
速度
  • 9節(17公里/小時;10英里/小時),水面
  • 6.5節(12.0公里/小時;7.5英里/小時),水下
射程
  • 220海里(410公里;250英里),時速5.5節(10.2公里/小時;6.3英里/小時)的速度,水面
  • 105海里(194公里;121英里),時速4.5節(8.3公里/小時;5.2英里/小時),水下
船員人數 19
武器裝備

這艘潛艇最初於1890年10月4日被訂購時稱為「人魚號」(Sirène),在1891年5月1日改以法國造船工程師的名字命名為「古斯塔夫·澤德英語Gustave Zédé」,該名工程師曾參與設計,但在1891年研製實驗性魚雷時爆炸身亡。古斯塔夫·澤德號是在之前較小尺寸的Q1「電鰻號潛艇」(Gymnote)設計的基礎上研製而成,與電鰻號潛艇一樣都採用蓄電池提供電力推進。

發展

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法國海軍為了對抗數量上佔優勢的英國皇家海軍,開始對非常規的海戰方法產生興趣,法國海軍也是早期將魚雷和魚雷艇用於對抗戰列艦的採用者。作為此方案的一部分,由於潛艇能夠在不被發現的情況下接近到魚雷射程之內,因此對潛艇產生了興趣。古斯塔夫·澤德號是為法國海軍開發的第二艘實驗性潛艇。[1]

該潛艇的主要建造者是加斯頓·拉馬佐第英語加斯頓·拉馬佐第(Gaston Romazotti),他在1891年澤德去世後接手該計畫。建造和開發花了十年時間,部分原因是法國海軍對潛艇的興趣隨著不同海軍大臣的政策而變,加上這段期間仍不斷在發展設計方案。

特徵

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為了防止腐蝕,船體是由青銅製成而非鋼製,這也讓磁羅盤得以在內部使用。潛艇前後有著不同輪廓,不像當時的其它潛艇,兩端的形狀往往相同。七十六根縱向圓形加強筋為船體提供了強度。

這艘潛艇有兩個放置在中央的壓載艙英語Ballast tank以及兩端的調整艙。電動水泵被用來重新分配水。有一個可拆卸的中央鉛龍骨。這艘潛艇最初與電鰻號潛艇的設計一樣,在船尾安裝了手動操作的潛水舵,但在潛水或上升時很難保持在水平或穩定的斜度。因此,液壓水平舵被加裝到潛艇的中心和前方。該潛艇設計潛水深度為50英呎,指揮塔上安裝了一個潛望鏡,可使視野高於地平線20°,低於地平線7° ,但視野變形,用途受到限制。[2]

該潛艇由電力驅動,動力由一組電池提供。兩個360馬力的薩特-哈雷(Sauter-Harlé)直流馬達與單螺旋槳驅動軸相連,運轉速度為250rpm。這些馬達加起來有27噸重。最初的勞倫特-塞爾維瓦(Laurant-Celvieva)電池配置是720個電池,重130噸,能夠在300伏特下提供1800安培。電池系統在第一次充電時發生爆炸造成火災,因此改安裝了只有360個電池的新佈局。這導致水面速度從15節大幅下降到8節。該潛艇無可用於電池充電的替代動力源裝置,不像其他同時代的設計,如霍蘭六號有一個汽油引擎和電池組。

服役歷史

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行進中的古斯塔夫·澤德號

1898年12月,古斯塔夫·澤德號與海軍上將福祿諾指揮的地中海艦隊一起參加了海軍演習。這艘潛艇在從土倫到海耶爾群島英語Îles d'Hyères的路程中行駛40英里後,兩度成功襲擊了射擊訓練艦「馬根塔號」,一次是在該艦停泊時,一次是在航行時。古斯塔夫-澤德號由盧西安·莫特斯(Lucian Mottez)中尉指揮,這是水下潛艇以魚雷對水面目標的成功攻擊首次被記錄,在海軍界被廣泛報道。[3]

英國海軍隨員報告說,觀察到古斯塔夫·澤德號從3200公尺的距離以10節的速度接近馬根塔號,此時艦橋上有四個人。潛艇隨後潛入水中,只剩司令塔可見。距離1400公尺處,司令塔已經消失,但可以觀察到一些來自螺旋槳的水花。然後,該潛艇下潛到3公尺深。在410公尺處暫時浮出水面檢查距離和航線,然後再次下潛,在250公尺的距離發射了一枚魚雷,擊中了馬根塔號船體的中部。潛艇從該艦下方穿過,在對面重新浮出水面。[4]

1899年初,這種演習在法國海軍部長英語List of naval ministers of France和應邀的記者面前再次上演。此次成功的演示為法國海軍獲得更多資金支持,用來購買更多的潛艇。[3]

注腳

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  1. ^ Lambert p.24-27
  2. ^ Compton-Hall p.118
  3. ^ 3.0 3.1 Lambert p.27-28
  4. ^ Compton-Hall p.118-119

參考文獻

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外部連結

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