固始站
固始站是寧西鐵路上的一座車站,位於河南省固始縣段集鎮,隸屬於武漢鐵路局,現為三等站。車站距固始縣城約30公里,距西安站822公里,距南京站333公里。
固始站站房(2016年) | |||||
位置 | 河南省固始縣段集鎮站前大道 | ||||
地理坐標 | 31°54′53″N 115°40′13″E / 31.91472°N 115.67028°E | ||||
車站類別 | 客貨運站,技術性質:中間站,業務性質:客、貨運站 | ||||
擁有者 | 武漢鐵路局麻城車務段 | ||||
途經路線 | 寧西鐵路 | ||||
月台 | 總共2個個、站台面3個 | ||||
股道 | 總共5條 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 41096[1] | ||||
電報碼 | GXN | ||||
拼音碼 | GSH | ||||
車站等級 | 三等站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2004年1月7日(貨運) 2006年4月18日(客運) | ||||
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車站設施
編輯車站設基本站台1座,島式站台1座,合計3個站台面,到發線3條、正線2條,候車室1座,另有售票處、行包房及衛生間等服務設施。
使用情況
編輯固始站可辦理旅客乘降、行包託運、貨運整車到發等業務。 客運方面,現有18趟列車停車辦客,春運時加開上海-信陽等臨客。年發送、到達旅客分別為6.5萬、8.5萬人次[2]
自2016年9月17日起,固始縣財政開始對固始站乘降旅客進行現金補貼,政策施行後車站客流增幅明顯,10月7日國慶節返程日發送旅客1124人,創下歷史記錄[3][4]。補貼政策原定於2019年9月10日取消[5],後延長至2020年9月16日終止。
過路列車目的地
編輯列車所屬路局 | 目的地 |
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寧波、西安 | |
杭州、呼和浩特 | |
寧波、溫州、蘭州 | |
南陽、上海南、洛陽、寧波 | |
成都、上海、重慶西 | |
西寧、杭州 |
車站歷史
編輯- 2004年1月7日,隨寧西鐵路西合段建成通車而啟用。
- 2006年4月18日,開通客運。
- 2007年5月15日,由南昌鐵路局管轄改為由武漢鐵路局管轄。[6]
- 2012年10月,寧西鐵路增建第二線工程開工。[7]
- 2013年9月,車站改造工程開工。[8]
- 2015年10月31日,寧西二線固始站至上海/武漢鐵路局局界段線路一次性開通。[9]
- 2015年12月15日,寧西二線武漢鐵路局管段全面開通。[7]
- 2016年1月10日,調整運行圖並增開9趟旅客列車,辦理客運業務的圖定車次達到19趟。[10]
固始站路軌及月台配置示意圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考資料
編輯- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 12. ISBN 155066140495.
- ^ 王治学主持召开火车站专题协调会. 固始縣人民政府. [2016-07-23]. (原始內容存檔於2016-09-14) (中文(簡體)).
- ^ 固始车站依托扶贫政策开辟客运营销新路径. 武漢鐵路局. [2016-11-03]. (原始內容存檔於2016-11-04) (中文(簡體)).
- ^ 固始火车站票价补贴政策9月17日正式实行. 固始縣人民政府. [2016-11-03]. (原始內容存檔於2016-11-04) (中文(簡體)).
- ^ 固始火车站火车票补贴即将停止!. 2019-09-11 [2019-10-15]. (原始內容存檔於2019-10-15).
- ^ 武汉铁路局概况. 鐵流網. [2009-03-22]. (原始內容存檔於2008-04-12).
- ^ 7.0 7.1 打好漂亮收官战——武汉局鏖战宁西增建二线管段工程纪事. 人民鐵道報. 2016-01-04 [2016-02-16]. (原始內容存檔於2016-02-23).
- ^ 宁西铁路增建二线固始站改造工程开工. 人民鐵道網. [2016-02-16]. (原始內容存檔於2016-02-23).
- ^ 宁西项目固始至局界线路顺利开通. 中鐵七局. [2016-02-16]. (原始內容存檔於2016-02-24).
- ^ 信阳固始站2016年1月10日起增开9趟旅客列车. 人民鐵道網. [2016-02-16]. (原始內容存檔於2016-02-23).