均質壓燃

均質壓燃（英文：Homogeneous charge compression ignition,縮寫為 HCCI）是一種內燃機的工作方式，這種內燃機把燃料和氧化劑充分混合壓縮，達到自燃點。如同其他燃燒，均質壓燃通過放熱反應將化學能轉化為功和熱。

均質壓燃的汽油發動機可以將燃油效率達到柴油發動機的水平，同時在不使用催化轉換器的情況下保持低的氮氧化物NO_x排放標準。碳氫化合物（未燃燒的燃料和油）和一氧化碳排放物仍需要處理以符合汽車排放控制法規。

傳統的汽油發動機結合了混合進氣和火星點火（英文縮寫為 HCSI）。柴油發動機結合了分層進氣和壓縮點火（英文縮寫為 SCCI）。均質壓燃結合了傳統汽油發動機和柴油發動機的特點；與 HCSI一樣在進氣衝程期間注入燃料；但均質壓燃不會使用放電火星去點燃一部份混合物，而是以壓縮提高溫度，直到整個混合油氣自發反應。分層進氣壓縮點火也依賴於由壓縮高壓引發的高溫，但它會在壓縮衝程中稍後注射燃油。燃燒發生在燃料和空氣的邊界，會產生更多廢氣排放，但允許更精細和更高的壓縮燃燒，產生更高的效率。