射擊陷阱Shot traps)又稱跳彈陷阱或窩彈區,是指位於裝甲車輛上的一類區域。當有炮彈打到這類區域上時,炮彈會被彈到車體的其它地方,甚至車體的弱點上,而不是被彈開。產生射擊陷阱的原因主要是裝甲車輛自身設計上的缺陷[1]

比如說,前50輛虎II坦克的炮塔(即所謂「保時捷炮塔」)正面是弧形。這就是一個「射擊陷阱」的實例。因爲當炮彈擊中炮塔正面靠下部分時,炮彈就會被彈到車體的薄弱的頂甲或炮塔座圈,造成旋轉機構卡死甚至成員傷亡。後來設計的量產型炮塔(「亨舍爾炮塔」)則將炮塔正面改為一塊81度傾斜的垂直裝甲板,解決了這一問題[2]

跳彈的發生不僅取決於入射角,也與裝甲的厚度與材料、侵徹體的長徑比與材料、以及著彈速度等密切相關[3]。如今,主流的反坦克彈種已由被帽穿甲彈演變為尾翼穩定脫殼穿甲彈。現代的尾翼穩定脫殼穿甲彈由於材料密度高、彈體長徑比大、著彈速度快,面對大傾角也極少發生跳彈[4]。因此,窩彈區這一概念對現代坦克而言已經過時。第三代主戰坦克在設計外形時不再考慮是否存在窩彈區,而主要著眼減小正面輪廓以降低中彈機率。

參考文獻

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  1. ^ Zaloga 1993, p. 37.頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  2. ^ Jentz and Doyle 1993, pp. 13–16.
  3. ^ 陳小偉. (2005). 動能深侵徹彈的力學設計(I): 侵徹/穿甲理論和彈體壁厚分析. 爆炸與衝擊, 25(6), 499-505.
  4. ^ Short list of misconceptions. (n.d.). Retrieved April 01, 2017, from https://aw.my.com/en/forum/showthread.php?42702-Short-list-of-misconceptions[失效連結]

參考書目

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