巴西航空工業萊格塞600

萊格賽600
萊格賽600
	萊格賽600
概況
類型	商務噴射機
製造商	巴西航空工業公司
狀態	停產，使用中
製造數量	288架
單位成本	2745萬美元
歷史
生產年份	2002年-2020年
起役日期	2001年
首飛	2000年
發展自	巴西航空工業ERJ系列

萊格賽600（英語：Legacy 600）是巴西航空工業公司的一款發展自巴西航空工業ERJ系列的公務機。於2000年開發，並在翌年首飛。

發展

萊格賽600發展自巴西航空工業ERJ系列，但在機翼增加了油缸容量及航程，增加小翼以減少空氣阻力，其最大飛行高度為41,000呎及37,000呎，只需22分鐘便到達巡航高度。萊格賽600概念最初出現於2000年的英國汎保羅國際航空展，可載16名乘客飛行3,050海里（5,650公里），或8名乘客飛行3,450海里（6,390公里）。在萊格賽家族，包括萊格賽太空梭，是以19名載客量的ERJ-135為發展基礎的，瞄準低客量中距離的公務機市場，主要對手為加拿大宇航，以CRJ為發展基礎的挑戰者型。萊格賽600於2001年3月首飛。萊格賽600客艙寬6.11米，高6米^[1]，可載18,800磅燃油，貨艙客量是對手之中最大的，達240平方尺。萊格賽600裝備兩台勞斯萊斯 AE 3007渦扇發動機，巡航速度達850公里每小時，飛機採用霍尼韋爾Primus Elite航空電子系統，造價為2693萬美元，載客量為16人，或以航空公司座計設計的19-37人"太空梭"型供客戶選擇^[2]。萊格賽太空梭與萊格賽600型相同，只是把豪華的座位改成航空公司式座位，增加載客量，降低油缸容量及航程至11,321磅，造價較便宜，為1780萬美元^[3]

事故

2006年9月29日，一架準備交付給美國卓越航空的全新萊格賽600型飛機，註冊號N600XL，在飛經巴西馬托格羅索州時與高爾航空1907號班機，一架波音737-800空中相撞。737在被削掉一半機翼後失控陷入螺旋狀態，空中解體後墜毀於熱帶雨林中，機上154人全部死亡。而萊格賽600成功迫降在一個空軍基地中，機上7人全部生還。

2023年8月23日，一架隸屬瓦格納集團的萊格賽600型飛機（機身編號RA-02795^[4]）在俄羅斯特維爾州的庫任基諾市附近一處農場墜毀。機上共載有7名乘客和3名機組人員，乘客中包括瓦格納集團兩位創始人普里戈任和烏特金。事後俄羅斯聯邦航空運輸署確認，機上10名人員全數罹難。^[5]

產量

年份	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
交付量	9^[6]	13^[7]	13^[8]	20^[9]	27^[10]	36^[11]	36^[12]	18^[13]	3^[14]

規格

客艙

駕駛艙

基本信息

機組：3人
容量：13人

性能

推重比：0.36:1

參考資料

^ www.Embraer.com. [2010-10-08]. （原始內容存檔於2012-07-13）.
^ bukisa.com^{[永久失效連結]}
^ deagel.com. [2010-10-08]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ RA-02795 Wagner Group Embraer ERJ-135. www.planespotters.net. 2023-08-23 [2023-08-23]. （原始內容存檔於2023-08-23）（英語）.
^ Ten killed in private jet crash north of Moscow - Wagner leader Yevgeny Prigozhin 'on passenger list'. Sky News. [2023-08-23]. （原始內容存檔於2023-08-23）（英語）.
^ Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. [2010-10-08]. （原始內容存檔於2021-02-17）.
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2006-05-16）.
^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_003-Ins-VPF-Deliveries_4Q2004-I-05.pdf^{[永久失效連結]}
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2006-05-16）.
^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_002-Ins-VPF-Deliveries_4Q2006-I-06.pdf^{[永久失效連結]}
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-02-16）.
^ 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-02-26）.
^ 存档副本 (PDF). [2009-05-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-02-15）.
^ http://www.embraer.com.br/institucional/download/2_033-Ins-VPF-Deliveries_1Q10-I-10.pdf^{[永久失效連結]}

外部連結

巴西航空工業（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[1] www.Embraer.com. [2010-10-08]. （原始內容存檔於2012-07-13）.

[2] ukisa.com^{[永久失效連結]}

[3] .com. [2010-10-08]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[4] RA-02795 Wagner Group Embraer ERJ-135. www.planespotters.net. 2023-08-23 [2023-08-23]. （原始內容存檔於2023-08-23）（英語）.

[5] Ten killed in private jet crash north of Moscow - Wagner leader Yevgeny Prigozhin 'on passenger list'. Sky News. [2023-08-23]. （原始內容存檔於2023-08-23）（英語）.

[6] Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. [2010-10-08]. （原始內容存檔於2021-02-17）.

[7] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2006-05-16）.

[8] ttp://www.embraer.com.br/institucional/download/2_003-Ins-VPF-Deliveries_4Q2004-I-05.pdf^{[永久失效連結]}

[9] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2006-05-16）.

[10] ttp://www.embraer.com.br/institucional/download/2_002-Ins-VPF-Deliveries_4Q2006-I-06.pdf^{[永久失效連結]}

[11] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-02-16）.

[12] 存档副本 (PDF). [2010-10-08]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-02-26）.

[13] 存档副本 (PDF). [2009-05-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2010-02-15）.

[14] ttp://www.embraer.com.br/institucional/download/2_033-Ins-VPF-Deliveries_1Q10-I-10.pdf^{[永久失效連結]}

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