幡生車站

幡生車站
站房(2018年1月)
日語名稱
幡生 – はたぶ – Hatabu
車站概覽
位置	山口縣下關市幡生宮之下町1番1號
地理座標	33°58′49″N 130°55′37″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	ハタ
歷史
啟用日期	1901年（明治34年）5月27日
上車人次 統計年度	平均每日2,851人次（不含下車乘客） 2014年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 新下關 3.7km 往岩國 山陽本線 距離神戶524.6km 下關 3.5km 起訖站 綾羅木 3.1km 往益田 山陰本線 距離京都673.8km
位置
備註
業務委託站（列車運行業務為直營） 設有綠窗口
併設有日本貨物鐵道幡生操車場。

幡生車站（日語：幡生駅／はたぶえき ^{Hatabu eki */?}）是位於日本山口縣下關市，西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。

此站為山陰本線的終點站，但山陰本線全列車皆會經此站直通運行至山陽本線下關站。

車站構造

島式月台2面4線的地上車站。外側2線（1、4號線）由山陽本線往來新山口方向列車使用、內側2線（2、3號線）由來往山陰本線小串方向的列車使用。站舎與月台間以跨線橋連接。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■山陽本線	下行	下關方向	山陽本線新山口方向開抵
2	■山陰本線	下行	下關方向	山陰本線小串方向開抵
3	■山陰本線	上行	小串、長門市方向	不設高架電纜
4	■山陽本線	上行	新下關、新山口方向

幡生調車場、幡生機關區

本站西側為由貨物列車使用的幡生調車場、幡生機關區。

幡生操2、3號線：下行列車

幡生操4號線：上下共用、出區機關車與EF81型作機回用

幡生操5、6號線：作為解結線、留置線

幡生操7、8號線：上行列車

幡生操的西端與東端有機待線、作機關車交換用。

車站周邊

• 下關車輛中心（JR西日本）
• BEST電器
• 國道191號
• 下關酒造
• 寒牡丹酒醸造
• 下關商業高等學校
• 山口縣立下關西高等學校
• 山口縣立下關中央工業高等學校
• 下關市立大學

歷史

• 1901年（明治34年）5月27日 山陽鐵道開設
• 1906年（明治39年）12月1日 山陽鐵道國有化，成為日本國有鐵道車站
• 1914年（大正3年）4月22日 長州鐵道（現在的山陰本線）開業
• 1925年（大正14年）6月1日 長州鐵道國有化，編入山陰本線
• 1987年（昭和62年）4月1日 國鐵分割民營化，由西日本旅客鐵道繼承

另外，長州鐵道幡生～東下關間沒有被國有化，其他直至1971年（昭和46年）還有山陽電氣軌道的路面電車行走。

相鄰車站

西日本旅客鐵道

■山陽本線

新下關－幡生－下關

■山陰本線（幡生－下關為山陽本線）

綾羅木－幡生－下關

曾經存在的路線

山陽電氣軌道

幡生線

幡生－武久

關連項目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• JR西日本（幡生車站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）