開傘器,開傘器是一種打開降落傘的裝置,分為機械式和電子式。是一種短時段延時控制機構,並且可以實現高度控制。可用於空投和駕駛員救生。將開傘器裝在空投的人或物體的傘包上,脫離飛機後,開傘器可以控制在經過一定時間和達到一定高度時,自動將傘包打開。

機械式開傘器

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機械式開傘器主要通過機械壓力檢測來進行開傘裝置的釋放,以打開降落傘。在使用前,需要通過拉或其他方式預先使開傘器處於待釋放狀態。開傘器一般還具備延時裝置,以避免離開飛機即開傘產生事故。正常情況下,開傘器和傘包等離開飛機後,即開始檢測壓力,離地面越高,氣壓越小、溫度越低,且基本呈線性或可補償得到較準確的高度,通過檢測到的壓力變化來判斷所處的高度。開傘器還需具備溫度補償功能,以適應在全球各地不同環境下使用。開傘器可設置在距離地面一定高度開傘。[1]

電子開傘器

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電子開傘器和機械式開傘器不同,其主要有壓力傳感器、溫度傳感器、MCU處理電路、液晶顯示、輕觸按鍵、一次性鋰電池、雷管等構成。通過壓力傳感器採集壓力的變化檢測高度,通過溫度傳感器採集溫度的變化來進行高度補償,可預先設置距離地面一定高度開傘。人或物攜帶開傘器及傘包脫離飛機後,如達到距離地面預設高度,且滿足開傘條件時,MCU輸出電信號觸發雷管切割傘繩,打開傘包,完成開傘動作。電子開傘器也可設置其他工作模式,應用範圍更廣。[2]

參考

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  1. ^ 航空开伞器设计说明书. [2014-10-06]. (原始內容存檔於2015-09-23) (中文). 
  2. ^ 降落伞用电子式自动开伞控制器. [2014-10-06]. (原始內容存檔於2015-09-24) (中文).