德意志國鐵路E16型電力機車

德國鐵路116型在戰前稱為德意志帝國鐵路E16型（DRG E16），在帝國鐵路巴伐利亞管理局的治下牽引特快列車。這種機車在設計之初被稱為巴伐利亞ES1型，後根據德意志國鐵路的規定改為E16型，1968年改稱116型。

歷史

第一批E16機車(E16 01-10)於1926年交付使用，在隨後的1927年又有第二批(E16 11-17)入役。第三批(E16 18-21) 則在1932-1933年間交付德意志國鐵路使用。在這些機車中，E16 11和E16 13兩輛車在二戰中損毀，E16 12在1967年因事故退役，餘下的18輛都在1968年的改名中改稱116型，並在1973到1980年間陸續退役。1980年1月31號，最後一輛116型--116 009號停止使用，從而結束了該型機車長達54年的運用歷史。

現在，只有四輛（E16 03、07、08、09）在博物館和公園中保存。