斯太爾91
斯太爾91是一系列由奧地利斯太爾-戴姆勒-普赫製造的重型載貨汽車車型，由原斯太爾90系列改進而來，採用WD615系列發動機，並有多個變種，1978年開始生產。
| 斯太爾91 | |
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| 概覽 | |
| 類型 | 載貨汽車 |
| 製造商 | 斯太爾-戴姆勒-普赫 |
| 生產日期 | 1978年－2000年代 |
| 裝配地 |  奧地利 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | WD615型直列六缸水冷柴油發動機 |
| 輸出功率 | 150～220千瓦 |
| 年表 | |
| 前身車型 | 斯太爾90 Plus系列 |
結構
編輯斯太爾91設有可向前翻轉的駕駛室，隔音和隔熱效果也較之前的型號有所改進。
此外，該車型多處使用塑料部件，包括保險槓和發動機罩等。
車型
編輯- 1978年，斯太爾91投產，成為斯太爾90 Plus系列的後繼車型，型號包括991、1291和1491。
- 1979年，791和891兩種型號投產，1980年為瑞士和荷蘭製造的四軸版1891型也開始生產。
- 1982年，斯太爾開始生產591型和691型中型卡車。
基於1291和1491兩個型號研發的四輪驅動軍用車斯太爾91M於1983年投入生產。加拿大、沙烏地阿拉伯和希臘等國購買了這一軍用型號。中國引進斯太爾技術後，陝汽也先後製造了SX2150、SX2190等基於斯太爾91的軍用車型。
發動機
編輯斯太爾91系列主要使用WD615型發動機，該型號中W代表水冷式、D代表柴油發動機、6代表直列6缸、15代表每缸排量為1.5升。此款發動機缸徑126毫米，衝程130毫米，有自然吸氣、增壓、增壓中冷三種機型[1]。其中，自然吸氣式發動機的功率為150千瓦，增壓機型功率為190千瓦，增壓中冷型功率則為205千瓦。1995年，濰柴在WD615的基礎上開發出功率更大的WD618系列發動機[2]。
用於中型卡車的WD610型發動機也升級為WD612型，缸徑108毫米，衝程120毫米，自然吸氣型發動機功率105千瓦，增壓型功率125千瓦，增壓中冷型為155千瓦。用於591和691型的發動機功率被降為100千瓦。
此前用於斯太爾1290和1490型的V型8缸發動機WD815在斯太爾91系列投產後，性能也有所提升，渦輪增壓型發動機功率更達到330馬力。此外，斯太爾基於WD815改進型開發了V10和V12發動機，但這兩款發動機並未量產。
國外生產
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中國重型汽車聯營公司1983年12月17日與斯太爾-戴姆勒-普赫簽訂重型汽車製造技術轉讓合同，將斯太爾91引入中國[3][4][5]。此後，濟南汽車製造廠、陝西汽車製造廠和重慶汽車製造廠均獲授權生產斯太爾91整車和車橋，濰坊柴油機廠和杭州發動機廠則獲授權生產WD615型發動機[6][2]。
1985年，北京客車裝配公司四廠利用斯太爾91底盤試製鉸接客車1台[7][8]:42，斯太爾91相關技術也開始用於中國國內的客車生產，並促成了中國20世紀80年代末的大型客車底盤聯合設計項目[9]，從而實現公共運輸車輛大型化的目標[8]:49。
延伸閱讀
編輯- J. F. J. Kuipers, Great Trucks, Beekman House, 1983, Seite 91, ISBN 978-0-517-38114-4
參考資料
編輯- ^ 潍坊柴油机厂. 山東省情網. [2019-05-27]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
- ^ 2.0 2.1 二轮山东省志 工业志(1986-2005)上 第一篇 机械工业 第八章 内燃机 第二节 重型车用柴油机. 山東省省情資料庫. [2019-05-27]. （原始內容存檔於2019-10-01）.
- ^ 王冬妹. 斯泰尔91系列车型简介. 汽車配件 (上海百聯汽車服務貿易有限公司). 1984, (05): 16-18+71. ISSN 1006-0162.
- ^ 本刊記者. 中国技术引进工作又有新进展. 國際貿易 (中國商務出版社). 1984, (12): 21-22. ISSN 1002-4999.
- ^ 二轮山东省志 工业志(1986-2005)上 第一篇 机械工业 第四章 汽车 第二节 载货汽车和专用车. 山東省省情資料庫. [2019-05-10]. （原始內容存檔於2019-05-12）.
- ^ 吳越. 重卡往事. 齊魯周刊. 2018-09-11 [2019-05-27]. （原始內容存檔於2019-09-29）.
- ^ 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7.
- ^ 8.0 8.1 劉爽. 北京公共汽车：1949－2019. 新華出版社. 2020. ISBN 978-7-5166-5391-3.
- ^ 黃振華. 我们是大型客车底盘设计国家队. 中國汽車報. 2019-08-05 [2019-11-23]. （原始內容存檔於2019-11-23）.