瀋陽地鐵4號線

2023年开通的一条城市轨道交通线路

瀋陽地鐵4號線瀋陽市地鐵系統中的第4號路線,為瀋陽地鐵開通的第5條路線。

瀋陽地鐵4號線
Shenyang Metro Line 4
概覽
營運範圍 中國瀋陽市大東區瀋河區和平區蘇家屯區渾南區
服務類型城市軌道交通路線
所屬系統瀋陽地鐵
目前狀況營運中
起點站正新路
終點站創新路
技術數據
路線結構地下
路線長度34.112 km(21.196 mi)
最高速度最高80km/h
正線數目2
車站數目23
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式接觸網供電 1500V
車輛基地文官屯車輛段
航天南路停車場
使用車型35列中車大連B型列車
列車編組6節編組
營運資訊
開通營運2023年9月29日,​14個月前​(2023-09-29
首班車正新路05:30
創新路05:30
末班車正新路23:00/22:20
創新路23:00/22:20
(夏:4月-10月/冬:11月-3月)
營運者瀋陽地鐵集團有限公司營運分公司

該路線於2015年11月18日開工[1],2023年5月15日試運轉[2],2023年9月29日正式開通營運[3][4]

概況

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四號線一期工程全長34.112公里[5],起點設於大東區正新路站,終點設於渾南區創新路站,共設車站23座,均為地下路線,同時設置文官屯車輛段、航天南路停車場各1處,控制中心設於與十號線共用的滂江街控制中心,主變電所2座分別與九、十號線共用。

整條路線途經大東、瀋河、和平、蘇家屯、渾南共5個行政區,沿線貫穿了瀋陽北站瀋陽南站等重要公共運輸樞紐,瀋陽北站片區、太原街等金融商貿區,砂山、望花等居住區,以及瀋陽大學、渾南產業區等科教、產業區。

路線數據

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  • 路線長度:34.112km
  • 軌距:1435mm
  • 站數:23站
  • 列車編組:35列6節編組(4動2拖B型列車)
  • 最高速度:80km/h
  • 地面區間:入庫線 (正新路站—文官屯車輛段及創新路站-航天南路停車場)
  • 地下區間:正線全線

車站

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四號線共設23個車站,均為地下車站,在望花街站附近設置有文官屯車輛段,在創新路站附近設置有航天南路停車場。

站名 里程
(千米)
站間距
(千米)
轉乘路線 車站形式 開門方向[1] 所在地 啟用時間
瀋陽地鐵4號線
正新路 0.0 不適用 地下島式月台 左側 大東區 2023年9月29日
文官街
望花
觀泉路
北大營
合作街 10號線
洮昌街 不適用
瀋陽大學 6號線
瀋陽北站 2號線
  瀋陽北站
瀋河區
皇寺路 不適用 和平區
市府大路
太原街 1號線
南五馬路 不適用
砂陽 3號線
南京橋 不適用
長白島 6號線
長白南 9號線 和平區[2]
金倉路 不適用 渾南區
雲杉路 蘇家屯區
紅椿路 渾南區[3]
城建學院 渾南區
瀋陽南站 10號線二期
  瀋陽南站
創新路 43 不適用
註釋
  • 斜體標註的路線及轉乘尚未啟用。
  • 1 相對於列車前進方向
  • 2 長白南站主體結構位於和平區與渾南區交界處,其中車站北側部分屬和平區,南側部分屬渾南區。
  • 3 紅椿路站主體結構位於蘇家屯區與渾南區交界處,其中車站西側部分屬蘇家屯區,東側部分屬渾南區。

轉乘站

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已投入使用

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  • 太原街站:轉乘1號線。一號線建設時未做出預留,本線車站設置於1號線車站以西,沿南京街南北向布置,為通道轉乘,兩線站廳經由轉乘通道完成轉乘,1號線轉乘4號線需下樓,4號線轉乘1號線需上樓。
  • 瀋陽北站站:轉乘2號線。二號線建設時未做出預留,本線車站設置於2號線車站以東,沿北站路東西向布置,為長通道轉乘,兩線站廳經由轉乘通道完成轉乘。
  • 長白南站:轉乘9號線。九號線建設時已做出部分預留,本線車站與9號線車站相交,沿南京街南北向布置,4號線轉乘9號線為站廳轉乘,9號線轉乘4號線除站廳轉乘外也可採用通道轉乘,乘客在9號線月台下樓即可轉乘4號線。
  • 合作街站:轉乘10號線。十號線建設時已做出部分預留,本線車站位於10號線車站以南,4號線轉乘10號線為通道轉乘,乘客需在月台通道上樓轉乘;10號線轉乘4號線為站廳轉乘,乘客需要經由站廳及轉乘通道轉乘。

未來將會成為轉乘站的車站

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站名變動

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本路線部分車站的正式名稱與工程時期用名相比存在變化[6]

4號線進行站名更改的車站
工程名稱 正式名稱
望花街 正新路
勞動路 文官街
望花屯 望花
上園路/南卡門路 北大營
北大營街 合作街
吉祥 洮昌街
砂陽路 砂陽
長白北 南京橋
王士屯 金倉路
上河灣/上河村 雲杉路
航天南路 創新路

使用車輛

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本路線列車由中車大連機車車輛有限公司製造,共35列(編號0401-0435)[7],列車均為6節編組4動2拖B級列車,列車車身以灰色為主色調,配以紫色飾帶,車內設有LED顯示屏、LCD屏幕路線圖及可根據情況調節顏色的客室氛圍燈,本路線也是瀋陽地鐵第一條全線列車配備氛圍燈的路線。

該批列車使用由株洲中車時代電氣提供的牽引系統,其中0426/0427/0428/0432/0435號等列車使用永磁同步電機驅動。電子路線圖尺寸在9號線及10號線4動2拖列車基礎上進行了加大,乘客信息系統、輪椅固定坐席等細節等也進行了重新設計。

首批列車(編號0401及0402)已於2021年12月23日下線,並於2022年1月發運到沈[8]。全數列車已隨4號線開通於2023年9月29日啟用。

參考文獻

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  1. ^ 瀋陽地鐵集團有限公司. 沈阳地铁四号线一期工程开工. [2021-04-07]. (原始內容存檔於2023-09-28). 
  2. ^ 重磅!沈阳地铁4号线和2号线南延线开启试运行_腾讯新闻. new.qq.com. [2023-05-15]. (原始內容存檔於2023-05-15). 
  3. ^ 重磅!9月底前,4号线、2号线南延线将同时开通运营. 瀋陽晚報. 2023-08-13 [2023-08-13]. (原始內容存檔於2023-08-13). 
  4. ^ 瀋陽地鐵. 9月29日!沈阳地铁2号线南延线、4号线开通运营. 微信公眾平台. [2023-09-27]. (原始內容存檔於2023-09-27). 
  5. ^ 沈阳地铁在建线路 总里程达140公里. 2021-02-09 [2021-02-10]. (原始內容存檔於2021-02-14). 
  6. ^ 邸雪瑩. 沈阳地铁四号线预计2020年底试运行. 國際在線. [2023-10-01]. (原始內容存檔於2020-07-30). 
  7. ^ 瀋陽地鐵集團有限公司. 沈阳地铁四号线一期工程车辆采购中标结果公示. [2021-04-07]. (原始內容存檔於2023-09-28). 
  8. ^ 沈阳地铁四号线首批列车下线. 瀋陽地鐵集團有限公司. [2022-01-03]. (原始內容存檔於2023-09-28).