鐵達尼號II
鐵達尼二號[4](英語:Titanic II)是為紀念鐵達尼號沉沒一百周年(1912年—2012年),由澳大利亞礦業富翁克萊夫·帕爾默(Clive Palmer)與中國南京的長航重工金陵船廠準備合作建造的一艘豪華郵輪[5]。輪船將以1:1的比例復原原鐵達尼號的樣貌和設施,但將會採用現代化的導航和安全裝置,並以柴油作為動力,船身將會以焊接方式裝配而非舊時的鉚釘接合,船頭改為圓形以降低油耗。船長269.06米,寬28.19米,航線按照原船航線,英國南安普敦至美國紐約[6]。原預定2016年首航,惟首航日期一再延後,目前計劃在2022年首航[7]。
歷史 | |
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船名 | Titanic II |
船東 | Blue Star Line Pty. Ltd. |
建造方 | 長航重工金陵船廠[1] |
原始造價 | $500 million(估計)[1] |
技術數據 | |
船級 | 現代化奧林匹克級遠洋定期船 |
噸位 | 56,000 (estimate) |
船長 | 269.15米(883英尺0英寸) |
型寬 | 32.2米(105英尺8英寸) |
高度 | 53.35米(175英尺0英寸) |
吃水 |
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型深 | 19.74米(64英尺9英寸) |
甲板 | 10 |
動力輸出 |
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動力來源 | 柴電動力; three azimuth thrusters; (3 × 10 MW) [2] |
船速 | 24節(44公里每小時;28英里每小時) (maximum)[3] |
載重 | 1,680 (double capacity); 2,435 (maximum) |
定員 | 900 |
2012年4月20日,藍星國際航運公司與長航重工金陵船廠簽訂合約。2013年2月16日,金陵船廠成立課題研究班,準備造船。鐵達尼號II會為乘客度身訂造歐陸式古典禮服。鐵達尼號II配備安全甲板、海上撤離系統、足夠救生艇之外,還有配備直升機平台和醫院,第一和第二條煙囪為假煙囪,設有瞭望台,船頭設置照相機,讓乘客能夠模仿電影中「The King of the World」的情節。
計劃告吹
編輯2016年4月,藍星國際航運公司公佈,因負責興建長航重工金陵船廠因沒有興建超過800呎長的郵輪,加上藍星國際航運公司難以集資,宣佈取消鐵達尼二號興建計劃[8]。
計劃重啟
編輯2018年10月,帕爾默表示首航時間敲定在2022年:「新船將承襲原本的航線,從南安普敦橫跨大西洋航向紐約,之後也會環遊世界為旅客服務」[9]。
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 Cruise Ship Orderbook (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). Cruise Industry News. Retrieved 2013-04-23.
- ^ Archived copy. [2013-11-11]. (原始內容存檔於2013-11-11).. Deltamarin Blog: Updated Titanic II Tests Retrieved 2013-05-11.
- ^ The Titanic sails again: Australian tycoon unveils plans for perfect replica of doomed vessel (except with a few more lifeboats) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). Daily Mail, 25 February 2013. Retrieved 2013-05-11.
- ^ 中國承建的「鐵達尼二號」 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2013-03-02.,亞太日報,2013年3月22日
- ^ Bettina Wassener寫、張亮亮譯. 澳洲富商出资,中国船厂将造泰坦尼克二号. 《紐約時報》中文網. 2013年2月20日 [2013年2月24日]. (原始內容存檔於2013年2月24日) (中文(簡體)).
- ^ 外觀一模一樣 2016重行當年路線 國產鐵達尼首航後來啟德 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),蘋果日報,2013-02-17
- ^ A Chinese-built replica of the Titanic will set sail from Dubai in 2022. Fast Company. 2018-10-23 [2018-10-29]. (原始內容存檔於2018-10-29).
- ^ Titanic II dream under water? (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),MailOnline,2016年5月7日
- ^ 「鐵達尼號」大復活 仿造原版2022年首航. 蘋果日報 (台灣). 2018-10-24 [2018-10-24]. (原始內容存檔於2019-01-23).