濟萊高速鐵路
濟萊高速鐵路[1]，又稱濟萊城際鐵路，是中國山東省濟南市一條連接歷城區濟南東站與萊蕪區、鋼城區（原萊蕪市）的客運專線，正線全長117.503km，設計時速為350km/h[2]，原計劃2023年9月底前建成。[3]2022年12月30日，濟萊高鐵正式建成通車[4]，濟南到萊蕪到時間縮短至20分鐘。[5]
| 濟萊高速鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國山東省濟南市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 濟南東站 鋼城站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 117.5公里（73.0英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350 km/h（220 mph） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5.0米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 無砟軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般7000米，困難5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困難25‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2022年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中國國家鐵路集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中國鐵路濟南局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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濟萊高鐵由中鐵二院勘察設計、濟南軌道交通集團建設，這也是國內為數很少的由軌道交通集團建設的高鐵工程[6][7]。2019年1月萊蕪市併入濟南市，受此影響，濟萊高鐵也成為了中國第一條市內高鐵。線路遠期規劃延伸至臨沂市[8][9]，稱為「濟萊臨高速鐵路」。
主要站點
編輯| 濟萊高速鐵路 | |||||||||||||||
| 名稱[1] | 里程（公里） | 所在地 | 規模 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | 備註 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 濟南東 | 0.000 | 濟南市 | 歷城區 | 13站台27線 | 濟青高速鐵路 石濟客運專線 |
濟南軌道交通3號線 濟南軌道交通6號線（建設） |
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| 歷城 | 14.017 | 歷城區 | 3站台7線 | 濟泰城際鐵路（規劃） | 不適用 | ||||||||||
| 章丘南 | 44.620 | 章丘區 | 2站台4線 | 不適用 | 不適用 | ||||||||||
| 雪野 | 62.960 | 萊蕪區 | 2站台4線 | 不適用 | 不適用 | ||||||||||
| 萊蕪北 | 85.960 | 萊蕪區 | 2站台6線 | 不適用 | 濟南軌道交通S3線（規劃） | ||||||||||
| 鋼城 | 117.565 | 鋼城區 | 2站台4線 | 不適用 | 濟南軌道交通S3線（規劃） | ||||||||||
項目進度
編輯2017年12月29日，濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工。[10]
2019年9月18日，濟萊高速鐵路全線開工。[11]
2021年9月10日，濟濱鐵路引入濟南東站引起濟萊高鐵I類變更設計獲山東省交通運輸廳批覆。[12]12月8日，濟萊高鐵濟南東特大橋上跨濟青高鐵轉體橋於濟青高速鐵路、北辛店聯絡線上空成功「牽手」。[13]
2022年4月3日，濟萊高鐵開始鋪軌。[14]6月30日，濟萊高鐵全線鋪軌貫通。[15]8月30日，濟萊高鐵順利完成靜態驗收。[16]9月15日，正式啟動聯調聯試。[17]11月9日，聯調聯試工作順利結束。[18]12月30日，濟萊高鐵正式開通。[5]
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 济南至莱芜高速铁路联调联试正式启动. 2022-09-15 [2022-09-16]. （原始內容存檔於2022-09-15）.
- ^ 濟南軌道交通集團有限公司. 新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价信息公示. [2019-02-26]. （原始內容存檔於2019-02-26）.
- ^ 济莱高铁2023年9月底前建成通车. 2019-12-11 [2022-09-16]. （原始內容存檔於2022-09-15）.
- ^ 济莱高铁首孔箱梁架设成功 计划2022年底通车. 2020-10-21 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-05-04）.
- ^ 5.0 5.1 12月30日，济莱高铁正式开通. 濟寧新聞網. 2022-12-30 [2022-12-30]. （原始內容存檔於2022-12-30）.
- ^ 济南轨道交通线网远期规划47条线路，约1700公里. 光明網. 2020-09-04 [2020-11-01]. （原始內容存檔於2022-07-03）.
- ^ 济莱高铁首孔箱梁架设成功. 央廣網. 2020-10-21 [2020-11-01]. （原始內容存檔於2022-07-03）.
- ^ 从1个半小时缩短至1小时 济莱高铁将南延至临沂. [2022-09-16]. （原始內容存檔於2021-05-02）.
- ^ 济南至莱芜高铁项目建设动员会召开. 山東省萊蕪市人民政府. [2018-03-01]. （原始內容存檔於2018-03-01）.
- ^ 济莱高铁29日开工 预计2020年建成通车. 山東24小時. [2018-03-01]. （原始內容存檔於2020-03-30）.
- ^ 济莱高铁今日开工！山东这三条铁路也迎来新进展. 2019-09-18 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-05-04）.
- ^ 关于济滨铁路引入济南东站引起济莱高铁I类变更设计的批复 (PDF). 濟南市人民政府. 2021-12-13 [2022-07-03]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-07-03）.
- ^ 济莱高铁万吨转体桥于济青高速铁路、北辛店联络线上空成功“牵手”. 大眾日報. 2021-12-08 [2022-07-03]. （原始內容存檔於2022-07-03）.
- ^ 设计时速350公里！济莱高铁开始铺轨. 人民網. 2022-04-03 [2022-07-03]. （原始內容存檔於2022-04-27）.
- ^ 全国首条市域高铁济莱高铁全线铺轨贯通. 中國中鐵四局集團有限公司第八工程分公司. 2022-06-30 [2022-07-03].[失效連結]
- ^ 济莱高铁电气化工程静态验收会顺利召开. 微信. 中鐵二院電化院. 2022-09-01 [2022-09-05]. （原始內容存檔於2022-09-05）.
- ^ 济南至莱芜高铁联调联试启动 通车运营进入倒计时. 新華網. 齊魯網. 2022-09-16 [2022-09-17]. （原始內容存檔於2022-09-20）.
- ^ 济莱高铁顺利完成联调联试. 微信. 國鐵濟南局. 2022-11-12 [2022-11-15]. （原始內容存檔於2022-11-15）.