港城東車站
港城東車站[1](日語:ポートタウン東駅/ポートタウンひがしえき Pōtotaun-higashi eki */?)是一個位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營鐵路車站,是該公司所經營的自動導引中運量大眾運輸系統(新電車)路線南港港城線的沿線車站之一,車站編號為P13。
港城東車站 | |||||||||||
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![]() 車站外觀
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日語名稱 | |||||||||||
ポートタウン東 – ポートタウンひがし – Port Town-higashi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°37′51.29″N 135°25′45.11″E / 34.6309139°N 135.4291972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 島式月台 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日6,932人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日13,990人次 2013年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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車站構造
編輯港城東車站採高架設計,中央走道與剪票口位於一樓,月台與路線區位於二樓,車站設有剪票口一個。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | 南港港城線 | 住之江公園方向 |
2 | 中埠頭、宇宙廣場方向 |
利用狀況
編輯2018年11月13日1日上下車人次為13,443人(上車人次:6,698人,下車人次:6,745人)[2]。此站是新電車中途站當中排行第1位。
年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
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1990年 | 11月 | 6日7,353 | 7,149 | 14,502 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 6,438 | 6,743 | 13,181 |
1998年 | 11月10日 | 8,754 | 8,674 | 17,428 |
2007年 | 11月13日 | 7,828 | 7,874 | 15,702 |
2008年 | 11月11日 | 7,917 | 7,942 | 15,859 |
2009年 | 11月10日 | 7,764 | 7,951 | 15,715 |
2010年 | 11月 | 9日7,557 | 7,666 | 15,223 |
2011年 | 11月 | 8日7,392 | 7,431 | 14,823 |
2012年 | 11月13日 | 6,945 | 7,127 | 14,072 |
2013年 | 11月19日 | 6,932 | 7,058 | 13,990 |
2014年 | 11月11日 | 6,803 | 6,899 | 13,702 |
2015年 | 11月17日 | 6,858 | 6,986 | 13,844 |
2016年 | 11月 | 8日6,623 | 6,665 | 13,288 |
2017年 | 11月14日 | 6,576 | 6,702 | 13,278 |
2018年 | 11月13日 | 6,698 | 6,745 | 13,443 |
歷史
編輯- 1981年(昭和56年)3月16日 - 本站在南港港城線住之江公園~中埠頭路段通車的同時啟用。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線,本站也隨之成為該公司旗下的車站。
相鄰車站
編輯參見
編輯註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 路線圖 (PDF). 大阪市高速電氣軌道. [2020-05-28]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-07-26).
- ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro
外部連結
編輯- 車站Guide:港城東車站 - Osaka Metro