米坂線雪崩事故

米坂線雪崩事故是1940年3月5日發生於日本山形縣米坂線的鐵路事故。

事故八年後（1948 年）的現場航拍照片。

概述

1940年3月5日8時45分左右，米坂線玉川口站（位於小國站、越後金丸站間，已於1995年12月1日廢站）附近，往小國站方向的荒川橋，遭遇雪崩倒塌 。當時恰有由米澤開往坂町的103次下行混合列車（由8620型蒸汽機車48639號車牽引，有4節客車，2節貨車）經過，列車從毀壞的橋梁掉進了荒川，只剩下最後一節客車還在軌道上 。

雖然不確定雪崩發生的時間，但據信應發生在第二、第三節車廂恰駛出隧道時，結果最後面的車廂倒立在隧道內；也有意見認為只有連結器斷裂 。

接到事故通知後，玉川口站站長和車站除雪人員趕到現場開始救援行動，但緊接著，貨車上的貨物（據信含有硫磺）發生三次爆炸，火勢向上蔓延至堆在貨車上方的客車，造成更大傷亡。有些遺體甚至無法判斷性別 。

旅客列車上共有130人，據慰靈碑上的紀錄，事故造成乘客和工作人員（包括鐵路郵政工作人員）18人死亡，29人受傷。有人認為應對雪崩的措施仍有改進空間 。

參考

• 丸山久一. 写真で見る雪崩による鉄道事故について. 雪氷 (日本雪氷學會). 1977, 39 (3): 150 - 156. doi:10.5331/seppyo.39.150.  丸山久一. 写真で見る雪崩による鉄道事故について. 雪氷 (日本雪氷學會). 1977, 39 (3): 150 - 156. doi:10.5331/seppyo.39.150. 
• 佐々木冨泰; 網谷りょういち. 事故の鉄道史―疑問への挑戦. 日本経済評論社. 1993. ISBN 978-4-8188-0662-7.  佐々木冨泰; 網谷りょういち. 事故の鉄道史―疑問への挑戦. 日本経済評論社. 1993. ISBN 978-4-8188-0662-7. 
• 佐々木冨泰; 網谷りょういち. 続・事故の鉄道史. 日本経済評論社. 1995. ISBN 978-4-8188-0819-5.  佐々木冨泰; 網谷りょういち. 続・事故の鉄道史. 日本経済評論社. 1995. ISBN 978-4-8188-0819-5.