袋井車站(日語:袋井駅ふくろいえき Fukuroi eki */?)是一由東海旅客鐵道(JR東海)所經營的鐵路車站,位於日本靜岡縣袋井市高尾。袋井車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站,也是所在地袋井市的主車站。是個設有綠窗口みどりの窓口)的有人車站。

袋井車站
車站北口(秋葉口,2022年9月)
車站北口(秋葉口,2022年9月)
日語名稱
袋井 – ふくろい – Fukuroi
車站概覽
位置 日本靜岡縣袋井市高尾1211番1號
地理座標34°44′29.5″N 137°55′33.0″E / 34.741528°N 137.925833°E / 34.741528; 137.925833
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台3面4線
其他資訊
電報碼ロイ
歷史
啟用日期1889年(明治22年)4月16日
上車人次
統計年度
平均每日4,894[1]人次(不含下車乘客)
2014年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
愛野
CA28
3.5km
東海道本線
CA  29 
距離東京238.1km
御廚
CA30
4.6km
位置
地圖
備註
站長配置站(管理站)
設有綠窗口

除了東海道本線外,在1902年時,秋葉馬車鐵道線(之後的靜岡鐵道秋葉線)曾在袋井車站前設有停車站。1914年時,中遠鐵道線(之後的靜岡鐵道駿遠線)也跟著設了新袋井車站(之後改名為社袋井車站)。但秋葉線的新袋井與駿遠線的社袋井兩個車站,已分別在1962年與1967年時廢站,不復存在。

車站結構

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側式月台2面2線與島式月台1面2線、合計3面4線的地面車站

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
1 (上行待避線、預留月台) 月台上沒有月台資訊顯示
2   東海道本線 上行 靜岡沼津方向[2] -
3 下行 濱松豐橋方向[2]
4 (下行待避線、預留月台)

新袋井車站

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新袋井車站
 
日語名稱
新袋井 – しんふくろい – SHINFUKUROI
車站概覽
地理座標34°44′29.5″N 137°55′33.0″E / 34.741528°N 137.925833°E / 34.741528; 137.925833
擁有者靜岡鐵道
途經路線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線(駿遠線)
0面1線(秋葉線)
歷史
啟用日期1902年(明治35年)12月28日
(秋葉馬車鐵道開業)
關閉日期1967年(昭和42年)8月28日
(駿遠線廢除)
服務
◄柳原
(1.2公里)
袋井町►
(0.8公里)
位置
 
備註
1962年(昭和37年)9月20日,秋葉線廢除。

靜岡鐵道駿遠線的新袋井車站是鄰接國鐵(當時)車站南邊。國鐵車站與新袋井車站之間設有跨線橋連接[3]。而秋葉線的新袋井車站是在國鐵袋井車站對出站前廣場的北邊。該站雖然設有站舍,但是沒有月台,只有一個木製平台以讓乘客上下車[4]

關於駿遠線新袋井車站的站名,曾經出現不同名稱,包括「袋井新站」、「袋井駅」、「社袋井車站」和「新袋井車站」。

中遠碑

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在1943年(昭和18年)5月15日,由於戰時把公共運輸公司整合,中遠鐵道合併至靜岡鐵道。同年8月,為了讓後世得知中遠鐵道的功績,便於中遠線袋井車站內設置「中遠碑」。碑文由井浪茂三郎書寫,由五島慶太提字[注 1]。在駿遠線廢線後,該碑仍然保留在原來位置。在2003年(平成15年)3月,隨著進行袋井車站再開發項目,該碑遷移至和光商事頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(袋井市掛之上3-1)用地內[注 2]

使用情況

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根據「靜岡縣統計年鑑」,近年1日平均上車人次如下表。

年度 1日平均
上車人次
1993年 7,666
1994年 7,564
1995年 7,529
1996年 7,506
1997年 7,249
1998年 7,139
1999年 7,120
2000年 6,981
2001年 6,628
2002年 6,406
2003年 6,285
2004年 6,064
2005年 5,984
2006年 5,806
2007年 5,790
2008年 5,696
2009年 5,335
2010年 5,274
2011年 5,246
2012年 5,176
2013年 5,075
2014年 4,894
2015年 5,133
2016年 5,231
2017年 5,324
2018年 5,366

相鄰車站

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※「Home Liner靜岡」「Home Liner濱松」的相鄰停車站參見東海道線 (靜岡地區)

東海旅客鐵道
  東海道本線
愛野(CA28)-袋井(CA29)御廚(CA30)

曾經存在的路線

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靜岡鐵道
駿遠線
柳原-新袋井
秋葉線
新袋井-袋井町

參考資料

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注釋

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  1. ^ 截至1943年,五島慶太是靜岡電氣鐵道社長(1941年3月-1943年5月),也是靜岡鐵道第一代會長(1943年6月-1944年2月)。
  2. ^ 和光商事的相關人士之祖先是芝田庫太郎(中遠鐵道第一代社長)。

來源

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  1. ^ 鉄道運輸状況 駅別運輸状況 (PDF). 靜岡県統計年鑑2014(平成26年). [2016-06-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-02). 
  2. ^ 2.0 2.1 駅構內の案內表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)で參照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。
  3. ^ 阿形昭. 写真でつづる静岡鉄道駿遠線―日本一の軽便鉄道. 靜岡新聞社. 2006-09-15: 22–25. ISBN 978-4783896760 (日語). 
  4. ^ 吉川文夫日語吉川文夫·花上嘉成. 静岡鉄道秋葉線―石松電車始末記. RM LIBRARY 18. NEKO PUBLISHING. 2001-01-01: 4, 6. ISBN 978-4873662190 (日語). 

參見

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外部連結

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