西棕櫚灘站 (光亮線)
關於與「西棕櫚灘站 (光亮線)」標題相近或相同的條目，請見「西棕櫚灘站」。西棕櫚灘站是位於美國佛羅里達州西棕櫚灘的城際鐵路車站，有光亮線列車停靠，連接邁阿密中心，並於2023年將延伸至奧蘭多國際機場。車站位於西棕櫚灘市中心，位於Rosemary大道和Quadrille大道之間的Evernia街[1]，距離美鐵和三縣鐵路西棕櫚灘站以東半英里，以及原佛羅里達東海岸鐵路車站以南半英里[2]。
西棕櫚灘 West Palm Beach | |||||||||||
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| 位置 |  美國佛羅里達州西棕櫚灘 501 Evernia Street | ||||||||||
| 地理座標 | 26°42′43″N 80°03′20″W / 26.71182°N 80.05556°W | ||||||||||
| 擁有者 | 佛羅里達東岸工業 | ||||||||||
| 營運者 | 光亮線 | ||||||||||
| 轉乘交通 |  棕櫚運輸：1、40 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 停車設施 | 停車樓 | ||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||||||||
| 建築設計 | SOM | ||||||||||
| 月台 | 1 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2018年1月13日 | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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車站結構
編輯車站站房由由SOM和Zyscovich Architects設計[1]，站房風格和邁阿密中心站、勞德代爾堡站類似，設有多組V形柱支撐高架站廳[3]。
車站於2016年初動工，耗資2900萬美元[4]。2016年3月開建V形支柱[5]。本月早些時候，一台130英尺（39米）高的起重機在工地倒塌，但沒有人員受傷[6]。
三線鐵路
編輯三縣鐵路運營商南佛羅里達地區交通管理局計劃在本站旁新建西棕櫚灘市中心站，作為從朱庇特到布羅沃德大道綠線的中間站[7][8]。
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行李託運處 -
貴賓休息室內 -
貴賓休息室內 -
車站站台
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參考
編輯- ^ 1.0 1.1 Train Station West Palm Beach – All Aboard Florida. [2023-01-20]. （原始內容存檔於2017-09-20）.
- ^ Researchers, Palm Beach Post Staff; Skinner, Sara E. West Palm Beach in 1907. [2023-01-20]. （原始內容存檔於2018-10-20）.
- ^ Fleshler, David. New rail service seeks dramatic lighting for stations. [2023-01-20]. （原始內容存檔於2023-01-14）.
- ^ All Aboard Florida: West Palm Beach station work moving forward. [2023-01-20]. （原始內容存檔於2016-08-09）.
- ^ All Aboard’s Brightline reaches new construction milestone. [2023-01-20]. （原始內容存檔於2016-08-11）.
- ^ Milian, Jorge. 130-foot crane topples at All Aboard Florida’s West Palm station site. The Palm Beach Post.
- ^ Tri-Rail Coastal Link Station Area Opportunities (PDF) (新聞稿). Pompano Beach, Florida: Parsons Brinckerhoff. South Florida Regional Transportation Authority. April 2013 [January 4, 2019]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-12-22）.
- ^ Tri-Rail Coastal Link: System Map (PDF) (新聞稿). Pompano Beach, Florida. South Florida Regional Transportation Authority. May 6, 2014 [January 4, 2019]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-02-26）.