麥拉倫F1
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此條目介紹的是超級跑車。關於其他用法，請見「邁凱倫 (消歧義)」。麥拉倫F1（英語：McLaren F1）是由麥拉倫汽車在英國設計和生產的一款中置引擎，後輪驅動的超級跑車。該車裝備一款6.1升V12引擎（代號S70/2，寶馬製造，自然吸氣），可以輸出627匹馬力。
| 麥拉倫 F1 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 麥拉倫汽車 |
| 生產日期 | 1993年-1998年（共生產106輛） |
| 裝配地 |  英國薩里郡沃金 |
| 設計師 | 戈登·莫瑞與彼得·斯蒂文斯 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 超級跑車 |
| 車體風格 | 雙門轎跑車 |
| 動力布局 | 中置後驅 |
| 車門 | 蝴蝶門 |
| 相關車型 | 麥拉倫F1 LM |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 6.1升V12引擎 （代號S70/2，寶馬提供） |
| 變速器 | 6前速手動變速箱 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,718 mm（107.0英寸） |
| 長度 | 4,287 mm（168.8英寸） |
| 寬度 | 1,820 mm（72英寸） |
| 高度 | 1,140 mm（45英寸） |
| 整備質量 | 1,138公斤（2,509磅） |
| 年表 | |
| 後繼車型 | 麥拉倫SPEEDTAIL GMA T.50 |
它的駕駛座位於車輛中央，在左右兩邊的後方設有乘客座，所以共有三個座位、呈三角形配置（外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅，成為左前-右後雙座配置）。1993年-1998年間生產。共生產了106輛，其中64輛是街道版車型，5輛用以慶祝1995年利曼24小時耐力賽獲勝的LM版車型，2輛GT版，其餘則為GTR賽車版。
麥拉倫F1曾經是世界上最快的量產車，最高車速達到386.5公里/240.14英里，更在1992年打破了當時由捷豹開發的XJ220達成的紀錄（349公里/217英里）。直到2005年科尼賽克 CCX、布加迪Veyron（布加迪成績未收到FIA認證）、美國Ultimate SSC等跑車打破紀錄為止。
2017年4月，《Top Gear》雜誌將該車列入「最快自然吸氣車型名單」之中，在這一名單裡列出的還有阿斯頓馬丁One-77, 法拉利恩佐等。
麥拉倫F1大量引入了空氣動力學設計，如車頭下方兩個進氣口裡面有兩具電腦控制的吸氣風扇，可以將空氣吹向煞車碟協助冷卻，一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出，一部分氣流從前輪後方的大型開口排出，風扇速度加快的時候可產生地面效應，降低車頭下方氣壓增加下壓力；車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置；前雨刷底部也有小型擾流板；車頂的進氣口如同F1賽車一樣是引擎進氣口，後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後煞車，其餘開口和兩組尾燈之間是引擎散熱口。車尾底部也有氣流擴散器加快車底氣流排出增加下壓力，氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往引擎室協助散熱；車尾上方的擾流版也會在煞車時自動升起協助煞車。
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