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連鎮客運專線

江苏省的一条南北向高速铁路

連鎮客運專線，又稱連淮揚鎮鐵路，是中國江蘇省一條連接連雲港市與鎮江市的鐵路，北起連雲港，經淮安、揚州至鎮江。該線是溝通蘇北、蘇中、蘇南的便捷通道，被稱作江蘇鐵路的脊梁骨[2]，全長305.2公里，設計時速為250公里。2019年12月16日連淮段通車運營，2020年12月11日淮鎮段通車，全線開通運營[3]。

連鎮客運專線
（連淮揚鎮鐵路、連鎮鐵路）
連鎮鐵路高郵段
概覽
營運地點 中華人民共和國江蘇省
連雲港市與鎮江市之間
服務類型客運
所屬系統中華人民共和國國家快速鐵路網
起點站董集站、丹徒站
主要車站淮安東站、揚州東站
主要路線連鎮鐵路
分支路線淮揚聯絡線、淮泰聯絡線、鎮江聯絡線
技術數據
路線結構雙線電氣化鐵路
路線等級客運專線
路線長度305.2千米
最高速度250km/h
（橫山至丹徒、鎮江160km/h）[1]
正線數目2（複線鐵路）
正綫間距4.6米
車站數目11
平均站距30.5千米
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑一般地段3500米，困難地段3000米
最大坡度20‰
電氣化方式25kV（50Hz）接觸網供電
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2019年12月16日（連雲港-淮安段）
2020年12月11日（淮安-鎮江段）
日乘客量預計3500萬人/年
擁有者江蘇高速鐵路有限公司
營運者上海局集團

連鎮客運專線由中鐵上海設計院集團有限公司負責總體設計[4]。線路於鎮江境內由五峰山長江大橋跨越長江幹流。

線路走向 編輯

連鎮客運專線自青鹽鐵路連雲港灌雲董集站引出，向南沿長深高速依次經過灌雲、灌南、漣水，至淮安新建淮安東站與徐鹽客運專線交匯。然後繼續向南沿京滬高速通過寶應、高郵、江都和邗江。線路在鎮江境內過江。經過橫山後折向西南，最終接入滬寧城際鐵路丹徒站。[5]

歷史 編輯

  • 2011年：中國「十二五」鐵路規劃中，連鎮鐵路被納入中國第十二個五年規劃實施項目[6]。
  • 2013年8月：連鎮鐵路項目建議書獲得中國國家發改委主任聯席會議批准通過，連鎮鐵路正式立項。線路等級被確定為時速250公里的客運專線[7]。
  • 2014年
  • 2015年
    • 9月10日：連鎮鐵路全面開工建設動員會在揚州召開[13][14]。
  • 2017年3月25日：線路單線箱梁架設施工開始[15]。
  • 2018年
    • 6月22日：連鎮鐵路開始架設接觸網[16]。
    • 10月17日：連鎮鐵路9座車站開展施工招投標，主要內容包括站房、雨棚、天橋等工程[17]。
    • 10月19日：連鎮鐵路開始正式鋪軌[18]。
  • 2019年
    • 5月18日：連鎮鐵路連淮段鋪軌任務全部完成，實現全線貫通[19]。
    • 7月26日：線路董集站至淮安東站區段開始靜態驗收[20]。
    • 9月17日：連鎮鐵路連淮段開始聯調聯試，開行綜合檢測列車進行綜合項目檢測工作[21]。
    • 12月16日：連鎮鐵路連雲港站-淮安東站段開通運營[22][23]。
    • 12月26日：五峰山長江大橋實現合龍[24]。
  • 2020年
    • 4月22日：五峰山長江大橋連鎮線雙線軌道鋪通[25]。
    • 9月1日：連鎮鐵路淮鎮段開始聯調聯試[26]。
    • 10月29日：連鎮鐵路淮鎮段開始試運行[27]。
    • 12月11日：連鎮客專線淮鎮段開通運營[28][3]。

技術標準 編輯

車站 編輯

連鎮客運專線[5]
站名 所在區域 董集站
起計里程(km) 		連接鐵路 站台規模 備註
2019年12月16日開通路段
董集站 連雲港市 灌雲縣 0   青鹽鐵路 6條 越行站

青鹽線接軌站

灌雲站 20.3 2台4線
灌南站 灌南縣 41.79 2台4線 設綜合維修工區
漣水站 淮安市 漣水縣 79.46 2台4線
淮安東站 淮安區 105.15   徐鹽客運專線

  寧淮城際鐵路(在建)

4台10線 設綜合維修車間、動車存車場
2020年12月11日開通路段
寶應站 揚州市 寶應縣 148.96 2台4線
高郵北站 高郵市 173.56 2台4線 設綜合維修工區
高郵站 200.36 2台4線
揚州東站 廣陵區 241.66   寧啟鐵路 2台6線 設綜合維修車間

通過泰安聯絡所連接寧啟鐵路

大港南站 鎮江市 京口區 298.86 2台4線
丹徒站 丹徒區 305.29   滬寧城際鐵路 4台10線 滬寧城際線接軌站

運營 編輯

連鎮客運專線董集至淮安段105公里長的線路於2019年12月16日開通，本線開行D字頭動車組列車，最高運行時速250km/h，連雲港站到淮安東站最快運行時間約50分鐘。[29]2019年12月30日中國鐵路運行圖調整後，除本線及跨線徐鹽鐵路列車外還開行往西安北、鄭州東、青島北等方向的長途跨線G字頭高速動車組列車。線路執行浮動票價，連雲港-淮安東的二等座票價隨列車時刻及運行時間不同而變化，公布票價58元，但實際執行票價最低37元，最高56元。[30][31]

截至2023年12月22日，主要區間線路公布票價如下（G字頭二等座價格）

連雲港——淮安東：￥58

淮安東——揚州東：￥62/￥60

揚州東——鎮江：￥37

揚州東——常州：￥66

參考資料 編輯

  1. ^ 1.0 1.1 中華人民共和國國家發展改革委. 国家发展改革委关于新建连云港至镇江铁路可行性研究报告的批复 发改基础[2014]2227号. 中華人民共和國國家發展改革委. 2014-09-30 [2014-11-05]. （原始內容存檔於2014-11-05） （中文）. 
  2. ^ 耿聯 黃偉. 连淮扬镇铁路全线开通 江苏南北铁路主通道和快速铁路网“脊梁骨”形成. 新華報業網. [2021-11-25]. （原始內容存檔於2021-11-25）. 
  3. ^ 3.0 3.1 连镇高铁全线开通运营：贯通江苏南北，苏中北部来沪不再绕行. 2020-12-11. （原始內容存檔於2020-12-11） （中文（中國大陸））. 
  4. ^ 中鐵上海設計院集團有限公司. 上海院总体设计的连淮扬镇铁路开工建设. 中國鐵建股份有限公司. 2014-12-31 [2015-09-18]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文）. 
  5. ^ 5.0 5.1 连镇铁路环评公示版 (PDF). 江蘇省環保廳. 2014-09. （原始內容存檔 (PDF)於2017-04-02）. 
  6. ^ 聞軍 正兵 馬進. 扬州两快铁入“十二五”国家铁路网规划. 中國江蘇網. 2011-03-06 [2020-02-15]. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文）. 
  7. ^ 呂妍. 连淮扬镇铁路项目获批 最快将于明年底开工. 新華日報. 2013-08-30 [2020-02-15]. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文）. 
  8. ^ 中國中鐵航空港建設集團有限公司. 连镇铁路项目在全线率先开工. 中國中鐵航空港建設集團有限公司. 2014-12-30 [2015-01-12]. （原始內容存檔於2015-01-13） （中文）. 
  9. ^ 任松筠, 汪瀅. 李学勇在考察连淮扬镇铁路工程现场时要求推动我省铁路建设不断迈上新台阶. 新華日報. 2014-12-29 [2014-12-29]. （原始內容存檔於2014-12-29） （中文）. 
  10. ^ 崔佳明. 连淮扬镇铁路扬州开建 江苏省长：意义不寻常. 中國新聞網. 2014-12-28 [2014-12-28]. （原始內容存檔於2014-12-28） （中文）. 
  11. ^ 陸婭楠. 连淮扬镇铁路客专开工. 人民日報. 2014-12-28 [2014-12-28]. （原始內容存檔於2014-12-28） （中文）. 
  12. ^ 樊曦. 连淮扬镇铁路客运专线开工建设. 新華網. 2014-12-26 [2014-12-27]. （原始內容存檔於2014-12-27） （中文）. 
  13. ^ 揚交宣, 露莎. 连淮扬镇铁路全面开工建设动员会昨在扬召开 先行开工段首个承台完工. 揚州日報. 2015-09-11 [2015-09-19]. （原始內容存檔於2015-09-27） （中文）. 
  14. ^ 中國鐵路總公司. 连镇铁路全面开工建设. 中國鐵路總公司. 2015-09-22 [2015-09-26]. （原始內容存檔於2015-09-27） （中文）. 
  15. ^ 邵軍體 舒郁仁. 连镇铁路单线箱梁全线首架. 人民網. 2017-05-16 [2020-02-21]. （原始內容存檔於2017-10-14） （中文）. 
  16. ^ 常魁星 蘇愷 雒亞琴. 江苏省连镇铁路淮扬段架设首条接触网附加导线. 人民鐵道網. 2018-06-26 [2020-02-15]. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文）. 
  17. ^ 连淮扬镇铁路站房全面开展招标. 淮安市鐵路辦. 2018年10月23日. （原始內容存檔於2020年3月1日）. 
  18. ^ 连淮扬镇铁路正式铺轨 预计2020年8月建成通车. 揚州網-揚州日報. 2018-10-20. （原始內容存檔於2018-10-22） （中文（中國大陸））. 
  19. ^ 连镇铁路连淮段全线贯通. 連網. 2019-05-24. 
  20. ^ 王文. 连镇铁路连淮段进入静态验收阶段 8月25日前完成. 連網. 2019-08-08 [2020-02-21]. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文）. 
  21. ^ 記者 梅劍飛 通訊員 鄭偉哉. 年底开通!徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路连淮段开始联调联试. 新華日報交匯點. 2019-09-18 （中文（中國大陸））. 
  22. ^ 辛聞. 徐州至盐城高速铁路12月16日开通运营 苏北苏中地区接入全国高铁网. 中國網. 2019-12-14 [2019-12-14]. （原始內容存檔於2019-12-14）. 
  23. ^ 梅劍飛. 12月14日12时开始发售徐盐高铁和连淮动车组列车车票. 新華報業網. 2019-12-14 [2019-12-14]. （原始內容存檔於2019-12-14）. 
  24. ^ 梅劍飛. 五峰山长江大桥合龙 江苏高铁路网明年全面跨江连通. 新華日報. 2019-12-27 [2020-02-15]. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文）. 
  25. ^ 五峰山长江大桥连镇线双轨铺通. 揚子晚報. 2020-04-22 [2020-04-29]. （原始內容存檔於2020-04-26）. 
  26. ^ 齊中熙. 连镇高铁淮安至镇江段启动联调联试. 新華社. 2020-09-01. （原始內容存檔於2020-09-12） （中文（中國大陸））. 
  27. ^ 通訊員 胡越 記者 徐媛園. 连镇高铁淮安至镇江段开始试运行. 揚子晚報. 2020-10-29. （原始內容存檔於2020-10-31） （中文（中國大陸））. 
  28. ^ 连淮扬镇铁路12月11日开通运行 官方公布列车时刻表. 新浪江蘇. 2020-12-10 [2020-12-10]. 
  29. ^ 引用錯誤：沒有為名為:1的參考文獻提供內容
  30. ^ 连云港站-淮安东站 公布票价. 中國鐵路12306. 2020-02-22. （原始內容存檔於2020-02-22） （中文）. 
  31. ^ 连云港站-淮安东站 车票查询. 中國鐵路12306. [2020-02-22]. （原始內容存檔於2020-03-04） （中文）. 
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