青島膠州灣隧道
青島膠州灣隧道，是一座位於中國華東地區青島市的海底隧道，是中國最長的海底隧道。隧道於2006年12月27日動工，並於2010年4月27日貫通，於2011年6月30日14時通車試運行。其中青島端接線台西三路進口匝道於2009年6月8日貫通，團島二路出口匝道於2010年10月30日貫通。2014年4月18日，隧道進行竣工驗收，隧道建設項目綜合評價評分為98.06分，項目符合工程驗收標準，施工建設質量達到規範技術要求，工程質量和建設、運營管理水平總體達到國內領先、國際先進，工程建設項目綜合評價等級為優良。[1]
| 青島膠州灣隧道 Qingdao Jiaozhou Bay Tunnel | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 地點 |  中國青島膠州灣 |
| 狀況 | 使用中 |
| 起點 | 青島市市南區 |
| 終點 | 青島市黃島區 |
| 營運數據 | |
| 建設周期 | 47個月 |
| 啟用於 | 2011年6月30日 |
| 業主 | 青島國信膠州灣交通有限公司 |
| 營運單位 | 青島國信膠州灣交通有限公司 |
| 收費 | 10~100元/車次 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 7.8km （海下部分3.95km） |
| 車道數 | 雙向6車道（不含服務隧道） |
| 營運速度 | 80km/h |
| 最低海拔 | -82.8m |
| 限界高度 | 5m |
| 限界寬度 | 13.5m |
| 坡度 | 3% |
結構
編輯膠州灣隧道穿越青島膠州灣灣口海域，兩端分別位於青島市市南區台西片區的團島和黃島區的薛家島。隧道共穿越18條斷層破碎帶，斷面最大跨度達28.20米，最深處位於海平面以下82.81米；全長7.8千米，其中海底段長約3.95千米；主隧道設計時速為80km/h，台西三路和團島二路匝道為40km/h，機動車限速內行駛通過隧道時間可以控制在10分鐘以內。隧道分為2條主隧道、1條服務隧道和2條匝道，其中主隧道均為單向三車道，淨寬13.5米；匝道淨寬為8.5米和9.5米。[2]
客車收費標準
編輯
- 一類車(9座以下客車及計程車)—¥10，使用ETC裝置通行費¥9.5[3]
- 二類車(10至19座客車)—¥55
- 三類車(20至39座客車)—¥65
- 四類車(40座或以上客車)—¥100
相關條目
編輯參考文獻
編輯- ^ 胶州湾隧道通车3年 2490万辆车1亿人次安全过海 青报网-青岛日报官网. www.dailyqd.com. [2024-07-09].
- ^ 中心参建的青岛胶州湾海底隧道服务隧道顺利贯通-山东大学岩土与结构工程研究中心. geo.sdu.edu.cn. [2024-07-09].
- ^ 胶州湾隧道收费方式有调整：高速ETC可通行，享95折优惠 - 青岛新闻网. news.qingdaonews.com. [2021-03-02]. （原始內容存檔於2021-04-10）.