馬場站 (廣州)
广州地铁车站
馬場站是廣州地鐵13號線的在建車站，位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西潭村路口西側的地底。車站預計於2025年啟用。
馬場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市天河區冼村街道 黃埔大道西譚村路口西側 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 23°7′41.74″N 113°20′35.27″E / 23.1282611°N 113.3431306°E座標：23°7′41.74″N 113°20′35.27″E / 23.1282611°N 113.3431306°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣州地鐵13號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站廳類型 | 地下站廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 預計啟用時間 | 2025年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構 編輯
馬場站為地下四層分離式島式車站，全長240.4m，總寬37.1m。為減小施工對地面交通的影響，位於黃埔大道下方的站台層採用暗挖法施工，車站南北側各設有一個外掛明挖站廳。
歷史 編輯
馬場站於2019年12月3日首幅地連牆開工[1]，2022年中實現站台隧道雙線貫通[2][3]，2023年10月8日實現南站廳封頂[4]，同年12月實現北站廳封頂[5]。
命名爭議 編輯
本站設於暨南大學南門、原廣州賽馬場之間，在前期規劃中曾稱過「暨大站」和「馬場站」。2017年13號線二期獲批時，車站被命名為馬場站，引來暨大方面不滿。暨大校友會發起的網上投票顯示，絕大部分讀者支持命名為「暨大站」；暨大校方及校內人大代表亦向當局提出更名請求。廣州地鐵集團對此回復稱，地鐵車站先用地片名後用標誌性場所名，目前按照命名原則向廣州市地名辦申報站名[6]。
未來發展 編輯
註釋 編輯
參考資料 編輯
- ^ 賀孟麗. 中铁一局广州分公司广州地铁十三号线二期马场站首幅地连墙顺利开工. 鐵路建設報. 2019-12-04 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06） –透過中鐵一局集團.
- ^ 中铁一局广州分公司2022年重点工程项目建设成就巡礼. 中鐵一局一公司. 2022-12-30 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06） –透過官方微信公眾號.
- ^ 譚超. 成功下穿高铁线路，广州地铁十三号线二期有新进展. 南方日報. 2022-08-08 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06）.
- ^ 王堅. 广州地铁13号线二期新进展 马场站南站厅主体结构封顶. 中新網. 2023-10-08 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06）.
- ^ 鄭慧梓. 突破两大节点！广州地铁13号线二期土建完成77%. 南方日報. 2024-01-05 [2024-01-05]. （原始內容存檔於2024-01-05）.
- ^ 徐靜. 13号线地铁站设在暨大门口，却要叫"马场站"？暨大有意见，地铁回应说…. 廣州日報. 2017-08-11 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2024-01-06） –透過新浪新聞.
- ^ 李天研. 穗地铁13号线二期获批 设9个换乘站不可与3号线换乘. 廣州日報. 2017-10-16 [2024-01-06]. （原始內容存檔於2023-11-22） –透過新浪新聞.