D146/147、D148/145次列車

D146/147、D148/145次旅客列車
D146/147、D148/145次旅客列車
	升級動集前的列車方向牌
概述
開行日期	2000年10月21日
所屬鐵路局	鄭州鐵路局
擔當客運段	鄭州客運段
當前車次	D146/147、D148/145次
曾用車次	1538/1539、1540/1537次; K1038/1039、K1040/1037次; Z146/147、Z148/145次
列車等級	動車組列車
運行區間	鄭州站 ↔ 深圳東站
主要停站	開封站、商丘站、阜陽站、; 贛州站、惠州站
運行時間	18小時25分（D146/147次）; 18小時55分（D148/145次）
發車時間	鄭州站：22:50; 深圳東站：18:35
終到時間	深圳東站：次日17:15; 鄭州站：次日13:30
途經路線	隴海鐵路、京九鐵路
技術
使用車輛	復興號CR200J型動車組

D146/147、D148/145次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至廣東經濟特區深圳之間的動車組列車，自2024年1月10日按現車次開行，目前由鄭州鐵路局鄭州客運段深圳車隊負責客運任務^[1]，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用復興號CR200J型動車組，沿隴海鐵路和京九鐵路運行，途經河南、安徽、湖北、江西、廣東五省。其中鄭州站至深圳東站運行18小時25分，行程1890公里，使用車次為D146/147次，深圳東站至鄭州站運行18小時55分，行程1902公里，使用車次為D148/145次。

歷史

2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，新運行圖對列車車次進行了重新規範，也新增了一部分旅客列車，其中包括鄭州經由隴海、京九線至深圳的1538/1539、1540/1537次普通旅客快車。^[2]^[3]^[4]此後，該列車部分班次延長至新鄉，2005年12月1日恢復鄭州始發終到。^[5]2006年8月28日，1538次列車成為隴海線鄭徐段電氣化後的第一班列車。^[6]

2009年11月11日，1538/1539、1540/1537次列車升級為快速列車，車次改為K1038/1039、K1040/1037次。^[7]

2013年1月3日，K1038/1039、K1040/1037次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型車體。^[8]

2014年12月10日，K1038/1039、K1040/1037次列車更換車體為25T型客車，升級為Z146/147、Z148/145次直達特快列車，改為深圳東站始發終到，單程比此前提速約5.5小時^[9]，同時列車不再停靠南昌站，成為鄭州鐵路局首次開行的鄭州始發直達特快列車。^[10]

2024年1月10日，Z146/147、Z148/145次列車正式升級為CR200J型動力集中動車組列車，車次改為D146/147、D148/145次。

列車編組

復興號CR200J型電力動車組

D146/147、D148/145次列車採用第三代復興號CR200J型電力動車組，列車採用動力集中式技術，共有2節動力車和16節車廂，最高運營速度可達160km/h。列車設有二等臥車（WE）10輛、二等座車（ZE）2輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等臥車（WY）3輛。

車廂編號	M1	1	2-8	9	10-12	13-15	16	M2
車型	動力車	ZE 二等座車	WE 二等臥車	ZEC 二等座車／餐車	WY 一等臥車	WE 二等臥車	ZE 二等座車	動力車

歷史編組

Z146/147、Z148/145次列車在升級動集前使用配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段的中國鐵路25T型客車運行，自開行之日起採取18節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車1輛、硬座車5輛、餐車1輛、行李車1輛。

車廂編號	1-5	6	7	8-17	18
車型	YZ25T 硬座車	CA25T 餐車	RW25T 軟臥車	YW25T 硬臥車	XL25T 行李車

歷史機車交路

車站區段	鄭州 ↔ 向塘	向塘 ↔ 深圳東
本務機車配屬司機更替	和諧1D型電力機車鄭局鄭段鄭州/向塘司機在阜陽輪乘	和諧1D型電力機車南局南段向塘司機

時刻表

現行時刻

數據截至2024年1月10日。^[11]

D146/147次					停靠站	D148/145次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
D146	0	當日	—	22:50	鄭州	13:30	—	次日	1902	D145
D146	72	當日	23:35	23:39	開封	12:44	12:49	次日	1830	D145
D147	203	次日	00:41	00:46	商丘	11:30	11:35	次日	1699	D145
D147	381	次日	02:18	02:24	阜陽	09:53	09:59	次日	1521	D148
D147	840	次日	06:20	06:28	九江	↑	↑	次日	—	D148
D147	975	次日	07:33	07:39	南昌	↑	↑	—	—	—
D147	1201	次日	09:52	09:55	吉安	↑	↑	次日	—	D148
D147	1387	次日	11:42	11:46	贛州	00:14	00:18	次日	503	D148
D147	1783	次日	16:02	16:06	惠州	19:49	19:53	當日	107	D148
D147	—	次日	↓	↓	東莞東	19:05	19:09	當日	53	D148
D147	1890	次日	17:15	—	深圳東	—	18:35	當日	0	D148

歷史時刻

Z146/147、Z148/145次（2023年10月11日）

Z146/147次					停靠站	Z148/145次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
Z146	0	當日	—	20:16	鄭州	13:30	—	次日	1902	Z145
Z146	—	當日	↓	↓	蘭考	12:17	12:20	次日	1787	Z145
Z147	203	當日	21:58	22:02	商丘	11:30	11:33	次日	1699	Z145
Z147	381	當日	23:32	23:38	阜陽	09:53	09:59	次日	1521	Z148
Z147	1213	次日	07:26	07:30	吉安	↑	↑	次日	—	Z148
Z147	1399	次日	09:18	09:24	贛州	00:16	00:20	次日	503	Z148
Z147	1795	次日	13:42	13:46	惠州	19:49	19:53	當日	107	Z148
Z147	—	次日	↓	↓	東莞東	19:03	19:09	當日	53	Z148
Z147	1902	次日	14:56	—	深圳東	—	18:28	當日	0	Z148

K1038/1039、K1040/1037次（2013年9月）

K1038/1039次					停靠站	K1040/1037次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1038	0	當日	—	20:58	鄭州	09:20	—	次日	1898	K1037
K1038	72	當日	21:48	21:53	開封	08:27	08:31	次日	1826	K1037
K1038	115	當日	22:21	22:25	蘭考	07:54	07:56	次日	1783	K1037
K1038	151	當日	22:47	22:49	民權	07:22	07:32	次日	1747	K1037
K1038	—	當日	↓	↓	寧陵縣	07:06	07:08	次日	1730	K1037
K1039	203	當日	23:28	23:34	商丘	06:35	06:40	次日	1695	K1037
K1039	381	次日	01:42	02:00	阜陽	04:26	04:40	次日	1517	K1040
K1039	442	次日	03:45	03:47	淮濱	↑	↑	次日	—	K1040
K1039	497	次日	04:25	04:27	潢川	03:06	03:08	次日	1401	K1040
K1039	557	次日	05:03	05:05	新縣	02:28	02:30	次日	1341	K1040
K1039	617	次日	05:46	05:48	麻城	01:46	01:48	次日	1281	K1040
K1039	782	次日	07:30	07:32	武穴	↑	↑	次日	—	K1040
K1039	840	次日	08:30	08:33	九江	23:30	23:34	當日	1058	K1040
K1039	975	次日	09:52	10:08	南昌	21:42	21:56	當日	923	K1040
K1039	1059	次日	11:14	11:17	豐城南	↑	↑	當日	—	K1040
K1039	—	次日	↓	↓	樟樹東	20:23	20:26	當日	819	K1040
K1039	1115	次日	11:55	12:07	新幹	19:54	19:58	當日	783	K1040
K1039	1201	次日	13:10	13:14	吉安	18:48	18:52	當日	697	K1040
K1039	1387	次日	15:31	15:39	贛州	16:27	16:31	當日	511	K1040
K1039	1535	次日	17:34	17:37	定南	↑	↑	當日	—	K1040
K1039	1628	次日	18:51	18:57	龍川	13:17	13:23	當日	270	K1040
K1039	1793	次日	20:51	20:53	惠州西	11:12	11:17	當日	105	K1040
K1039	1898	次日	22:12	—	深圳	—	09:48	當日	0	K1040

1538/1539、1540/1537次（2009年4月1日）

1538/1539次					停靠站	1540/1537次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
1538	0	當日	—	21:02	鄭州	09:36	—	次日	1898	1537
1538	72	當日	21:53	21:56	開封	08:49	08:51	次日	1826	1537
1538	115	當日	22:24	22:26	蘭考	08:16	08:18	次日	1783	1537
1538	151	當日	22:48	22:50	民權	07:45	07:54	次日	1747	1537
1539	203	當日	23:34	23:41	商丘	07:01	07:08	次日	1695	1537
1539	381	次日	01:59	02:12	阜陽	04:26	04:36	次日	1517	1540
1539	442	次日	03:00	03:02	淮濱	↑	↑	次日	—	1540
1539	497	次日	03:40	03:42	潢川	03:06	03:08	次日	1401	1540
1539	557	次日	04:31	04:33	新縣	02:28	02:30	次日	1341	1540
1539	617	次日	05:14	05:16	麻城	01:46	01:48	次日	1281	1540
1539	782	次日	06:50	06:52	武穴	↑	↑	次日	—	1540
1539	840	次日	07:36	07:38	九江	23:17	23:23	當日	1058	1540
1539	929	次日	08:37	08:48	永修	↑	↑	次日	—	1540
1539	975	次日	09:24	09:32	南昌	21:41	21:49	當日	923	1540
1539	1059	次日	10:36	10:47	豐城南	↑	↑	當日	—	1540
1539	—	次日	↓	↓	新幹	19:45	19:47	當日	783	1540
1539	1201	次日	12:24	12:30	吉安	18:41	18:43	當日	697	1540
1539	1387	次日	15:04	15:07	贛州	16:24	16:28	當日	511	1540
1539	1628	次日	18:15	18:21	龍川	13:17	13:23	當日	270	1540
1539	1793	次日	20:15	20:17	惠州西	11:20	11:22	當日	105	1540
1539	1837	次日	20:50	20:57	東莞東	10:37	10:47	當日	61	1540
1539	1898	次日	21:42	—	深圳	—	09:46	當日	0	1540

參見

鄭深高速動車組列車

參考資料

^ 乘客钱包遗落餐车座席列车长寻遍车厢找失主. 鄭州日報(鄭州). 2017-11-27 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2018-01-11）.
^ 施書芳; 許曉靜. 列车运行将有重大调整国庆期间郑州增开１１对专列. 城市早報. 2000-09-12 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 任偉. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市報. 2000-10-11 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2018-10-04）.
^ 梁良. 郑州火车站启用新图始发车增至２９列. 大河報. 2000-10-23 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 施書芳. 部分车次要调整出行旅客请注意. 大河報. 2005-12-02 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2017-08-09）.
^ 施書芳. 陇海铁路河南段全部电气化. 大河報. 2006-08-29 [2017-08-12]. （原始內容存檔於2017-08-12）.
^ 鄭波; 吳麗輝. 南昌铁路局列车运行新图出炉首次开行“草原直通车”. 大江網. 2009-11-03 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2014-07-17）.
^ 关于开行西安至杭州直达旅客列车等事项的通知. 鐵路網. 2012-12-22 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）.
^ 深圳至青岛缩短近8小时. 南方都市報(深圳). 2014-11-27 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2017-12-30）.
^ 中原網. 铁路调整运行图7大亮点郑州到深圳不再停靠南昌. 中原網.
^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-11-30]. （原始內容存檔於2015-06-27）.

[1] 乘客钱包遗落餐车座席列车长寻遍车厢找失主. 鄭州日報(鄭州). 2017-11-27 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2018-01-11）.

[2] 施書芳; 許曉靜. 列车运行将有重大调整国庆期间郑州增开１１对专列. 城市早報. 2000-09-12 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[3] 任偉. 广州铁路本月21日起使用新列车运行图. 南方都市報. 2000-10-11 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2018-10-04）.

[4] 梁良. 郑州火车站启用新图始发车增至２９列. 大河報. 2000-10-23 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[5] 施書芳. 部分车次要调整出行旅客请注意. 大河報. 2005-12-02 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2017-08-09）.

[6] 施書芳. 陇海铁路河南段全部电气化. 大河報. 2006-08-29 [2017-08-12]. （原始內容存檔於2017-08-12）.

[7] 鄭波; 吳麗輝. 南昌铁路局列车运行新图出炉首次开行“草原直通车”. 大江網. 2009-11-03 [2017-08-09]. （原始內容存檔於2014-07-17）.

[8] 关于开行西安至杭州直达旅客列车等事项的通知. 鐵路網. 2012-12-22 [2019-06-16]. （原始內容存檔於2019-06-16）.

[9] 深圳至青岛缩短近8小时. 南方都市報(深圳). 2014-11-27 [2017-12-30]. （原始內容存檔於2017-12-30）.

[10] 中原網. 铁路调整运行图7大亮点郑州到深圳不再停靠南昌. 中原網.

[11] 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-11-30]. （原始內容存檔於2015-06-27）.

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