K522/519、K520/521次列車

K522/519、K520/521次旅客列車
K522/519、K520/521次旅客列車
	列車方向牌
概述
開行日期	1990年
所屬鐵路局	西安局集團
擔當客運段	西安客運段
當前車次	K522/519、K520/521次
曾用車次	290/291、292/289次; 590/591、592/589次; 2262/2263、2264/2261次; 1150/1147、1148/1149次
列車等級	快速列車
運行區間	連雲港東站 ↔ 寶雞站
主要停站	新沂站、徐州站、鄭州站、; 渭南站、西安站、楊陵站
運行時間	18小時05分（K522/519次）; 16小時47分（K520/521次）
發車時間	連雲港東站：16:40; 寶雞站：15:45
終到時間	寶雞站：次日10:45; 連雲港東站：次日08:32
途經路線	隴海鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K522/519、K520/521次列車是中國鐵路運行於江蘇連雲港至陝西寶雞的一趟快速列車，自2023年7月1日起按現車次開行，現由西安局集團西安客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，運行縱貫隴海鐵路，途經江蘇、安徽、河南及陝西四省，全程1243公里。其中連雲港東站至寶雞站運行18小時05分，使用車次為K522/519次；寶雞站至連雲港東站運行16小時47分，使用車次為K520/521次。本班列車是連雲港首班開往西北方向的直通旅客列車，前身亦是隴海線僅存少數的跨局普快列車之一。^[1]

歷史

太原-秦皇島

連雲港-寶雞

K522/519、K520/521次列車的前身是連雲港至寶雞的290/291、292/289次直通旅客快車，當時由鄭州鐵路局擔當。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，290/291、292/289次列車更改車次為590/591、592/589次。^[2]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，590/591、592/589次列車更改車次為2262/2263、2264/2261次。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2262/2263、2264/2261次列車更改車次為1150/1147、1148/1149次，同時改為西安鐵路局擔當。

2011年1月11日，1150/1147、1148/1149次列車改為使用25G型客車，取代原有的非空調綠皮車體。

2013年12月28日，1150/1147、1148/1149次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車。

2023年7月1日，1150/1147、1148/1149次列車升級為快速列車，車次改為K522/519、K520/521次，單程比此前提速逾1小時。^[3]^[4]

列車編組

K522/519、K520/521次列車使用配屬西安局集團西安車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車7輛、硬臥車8輛，餐車、軟臥車及行李車各1輛，客車採用直流600V機車直供電。列車車體同時與榆林至寶雞的K8165/8168次列車共同套用，具體執行為：寶雞開K520/521次至連雲港東→連雲港東開K522/519次至寶雞→寶雞開K8168次至榆林→榆林開K8165次至寶雞。

車廂編號	1-7	8	9	10-17	18
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

機車交路

K522/519、K520/521次全程使用電力機車牽引，連雲港東至鄭州段機車交路由鄭州局集團鄭州機務段的和諧1D型電力機車擔當，鄭州至寶雞段由西安局集團西安機務段的和諧3D型電力機車擔當。這些機車均可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車毋須額外加掛一節空調發電車。

車站區段	連雲港東 ↔ 鄭州	鄭州 ↔ 寶雞
本務機車配屬司機更替	和諧1D型電力機車鄭局鄭段徐州/鄭州司機在徐州輪乘	和諧3D型電力機車西局西段西安司機

時刻表

現行時刻

數據截至2024年1月10日。

K522/519次					停靠站	K520/521次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K522	0	當日	—	16:40	連雲港東	08:32	—	次日	1243	K521
K522	20	當日	17:08	17:16	連雲港	08:00	08:04	次日	1223	K521
K522	101	當日	18:08	18:12	新沂	06:56	07:00	次日	1142	K521
K519	210	當日	19:40	19:47	徐州	05:19	05:31	次日	1033	K521
K519	293	當日	21:03	21:07	碭山	↑	↑	次日	—	K520
K519	356	當日	22:05	22:07	商丘	↑	↑	次日	—	K520
K519	559	次日	00:22	00:47	鄭州	01:17	01:49	次日	684	K520
K519	—	次日	↓	↓	洛陽	23:22	23:25	當日	560	K520
K519	—	次日	↓	↓	三門峽	21:39	21:42	當日	438	K520
K519	—	次日	↓	↓	靈寶	20:54	20:57	當日	385	K520
K519	—	次日	↓	↓	潼關	19:51	19:53	當日	308	K520
K519	1014	次日	07:20	07:22	渭南	18:50	18:52	當日	229	K520
K519	1070	次日	08:09	08:18	西安	17:46	18:12	當日	173	K520
K519	1093	次日	08:36	08:43	咸陽	↑	↑	當日	—	K520
K519	1116	次日	09:00	09:19	興平	↑	↑	當日	—	K520
K519	1155	次日	09:42	09:50	楊陵	16:45	16:49	當日	88	K520
K519	—	次日	↓	↓	蔡家坡	16:13	16:16	當日	43	K520
K519	1243	次日	10:45	—	寶雞	—	15:45	當日	0	K520

歷史時刻

K522/519、K520/521次（2023年7月1日）

K522/519次					停靠站	K520/521次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K522	0	當日	—	16:40	連雲港東	08:32	—	次日	1243	K521
K522	20	當日	17:08	17:16	連雲港	07:59	08:04	次日	1223	K521
K522	101	當日	18:08	18:12	新沂	06:56	07:00	次日	1142	K521
K519	210	當日	19:40	19:47	徐州	05:19	05:31	次日	1033	K521
K519	293	當日	21:03	21:08	碭山	↑	↑	次日	—	K520
K519	356	當日	21:53	21:56	商丘	↑	↑	次日	—	K520
K519	444	當日	22:52	23:01	蘭考	↑	↑	次日	—	K520
K519	559	次日	00:22	00:47	鄭州	01:17	01:49	次日	684	K520
K519	—	次日	↓	↓	洛陽	23:22	23:25	當日	560	K520
K519	—	次日	↓	↓	三門峽	21:39	21:42	當日	438	K520
K519	858	次日	06:03	06:15	靈寶	20:54	20:57	當日	385	K520
K519	947	次日	07:21	07:37	孟塬	↑	↑	當日	—	K520
K519	1014	次日	08:25	08:28	渭南	↑	↑	當日	—	K520
K519	1043	次日	08:49	08:58	臨潼	↑	↑	當日	—	K520
K519	1070	次日	09:27	09:36	西安	18:05	18:16	當日	173	K520
K519	1093	次日	09:53	09:56	咸陽	17:42	17:44	當日	150	K520
K519	1143	次日	10:27	10:29	武功	↑	↑	當日	—	K520
K519	1155	次日	10:40	10:42	楊陵	17:00	17:03	當日	88	K520
K519	1200	次日	11:10	11:12	蔡家坡	16:28	16:31	當日	43	K520
K519	1243	次日	11:45	—	寶雞	—	16:00	當日	0	K520

1150/1147、1148/1149次（2023年5月10日）

1150/1147次					停靠站	1148/1149次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
1150	0	當日	—	16:15	連雲港東	09:51	—	次日	1243	1149
1150	20	當日	16:43	16:46	連雲港	09:15	09:19	次日	1223	1149
1150	60	當日	17:12	17:31	東海縣	↑	↑	次日	—	1149
1150	101	當日	18:02	18:08	新沂	08:13	08:17	次日	1142	1149
1147	210	當日	19:41	19:54	徐州	06:50	06:56	次日	1033	1149
1147	259	當日	20:27	20:29	黃口	↑	↑	次日	—	1148
1147	293	當日	20:54	21:00	碭山	05:26	05:30	次日	950	1148
1147	336	當日	21:34	21:38	虞城縣	↑	↑	次日	—	1148
1147	356	當日	21:53	22:05	商丘	04:26	04:43	次日	887	1148
1147	444	當日	23:01	23:04	蘭考	↑	↑	次日	—	1148
1147	559	次日	00:24	00:44	鄭州	01:53	02:14	次日	684	1148
1147	683	次日	02:18	02:22	洛陽	23:44	00:12	次日	560	1148
1147	—	次日	↓	↓	三門峽	21:58	22:00	當日	438	1148
1147	—	次日	↓	↓	靈寶	21:14	21:16	當日	385	1148
1147	—	次日	↓	↓	潼關	20:10	20:12	當日	308	1148
1147	947	次日	06:27	06:29	孟塬	↑	↑	當日	—	1148
1147	1014	次日	07:17	07:19	渭南	19:06	19:08	當日	229	1148
1147	1070	次日	08:07	08:16	西安	18:12	18:26	當日	173	1148
1147	1093	次日	08:35	08:43	咸陽	↑	↑	當日	—	1148
1147	—	次日	↓	↓	咸陽西	17:45	17:47	當日	144	1148
1147	1143	次日	09:14	09:23	武功	↑	↑	當日	—	1148
1147	1155	次日	09:33	09:35	楊陵	17:05	17:08	當日	88	1148
1147	—	次日	↓	↓	蔡家坡	16:34	16:36	當日	43	1148
1147	1243	次日	10:37	—	寶雞	—	16:04	當日	0	1148

參見

v:西安-連雲港高速動車組列車

參考資料

^ 记1148次列车-为数不多的普快火车，宝鸡和连云港友谊的桥梁. 消滅田園女拳. 2021-01-11 [2023-07-18].
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 全国铁路调图：暑运期间徐州站增开临客12列. 中國江蘇網. 2023-07-05 [2023-07-18].
^ 7月1日起调图！陕西铁路有这些变化. 荊楚網. 2023-06-30 [2023-07-18].

[1] 记1148次列车-为数不多的普快火车，宝鸡和连云港友谊的桥梁. 消滅田園女拳. 2021-01-11 [2023-07-18].

[97schedule-2] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

[3] 全国铁路调图：暑运期间徐州站增开临客12列. 中國江蘇網. 2023-07-05 [2023-07-18].

[4] 7月1日起调图！陕西铁路有这些变化. 荊楚網. 2023-06-30 [2023-07-18].

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