K68/69、K70/67次列車

K68/69、K70/67次列車中國鐵路運行於福建省會福州山東青島之間的快速列車,自2001年10月21日起開行,現由濟南局集團青島客運段福州車隊負責客運任務,[1]是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車,沿昌福鐵路京九鐵路青阜鐵路符夾鐵路隴海鐵路京滬鐵路膠濟鐵路運行,途經福建江西湖北河南安徽江蘇山東七省。其中福州站青島站運行29小時04分,行程2076公里,使用車次為K68/69次,青島站至福州站運行27小時30分,行程2088公里,使用車次為K70/67次

K68/69、K70/67次旅客列車
列車水牌
概述
開行日期2001年10月21日
所屬鐵路局濟南局集團
擔當客運段青島客運段
當前車次K68/69、K70/67次
列車等級快速列車
運行區間福州站青島站
主要停站三明北站麻城站潢川站
阜陽站渦陽站淮北站
徐州站棗莊西站滕州站
鄒城站兗州站泰山站
濟南站淄博站濰坊站
膠州站
運行時間29小時04分(K68/69次)
27小時30分(K70/67次)
發車時間福州站:15:50
青島站:06:00
終到時間青島站:次日20:54
福州站:次日09:30
途經路線昌福鐵路京九鐵路青阜鐵路
符夾鐵路隴海鐵路京滬鐵路
膠濟鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

歷史

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2001年10月21日,中國鐵路實行第四次大面積提速,這次提速範圍覆蓋全國大部分地區,包括漢丹線襄渝線達成線京廣線南段、京九線浙贛線滬杭線哈大線,達速線路延展里程達到4434公里,使中國鐵路提速總里程增加到13000公里。[2]在這次提速調圖中,新增福州至青島的K68/69、K70/67次快速列車,經峰福外南鷹廈浙贛皖贛淮南阜淮青阜符夾隴海京滬膠濟線運行,[3]結束福州去往膠東半島不通直通旅客列車的歷史。

2006年11月20日至2008年7月27日,因應青島站進行擴建改造工程,K68/69、K70/67次列車的旅客運輸任務改為四方站始發及終到[4][5]

2012年7月1日,K68/69、K70/67次於鷹潭至南平南段改經滬昆峰福線運行。[6]

2016年5月15日,K68/69、K70/67次於福州至阜陽段改經昌福京九線運行,即墨至濟南東段改經膠濟線運行,[7]單程比此前提速近10小時。[8]

2021年10月11日,K68/69、K70/67次將更換成DC600V直供版25G。

2022年6月20日起,配合山東地區鐵路貨運增量需要,本次列車調整為淡季停運。

列車編組

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K68/69、K70/67次列車使用配屬濟南局集團濟南車輛段的25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車8輛、硬座車7輛,行李車、軟臥車、餐車各1輛。

車廂編號 1 2-9 10 11 12-18
車型 XL25G
行李車
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路

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車站區段 青島 ↔ 徐州 徐州 ↔ 阜陽 阜陽 ↔ 福州
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
濟局濟段
濟南司機
和諧1D型電力機車
上局徐段
徐州司機
和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車
南局南段
南昌/福州司機在南昌(向塘)輪乘

時刻表

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  • 數據截至2021年10月11日。
K68/69次 停靠站 K70/67次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K68 0 當天 15:50 福州 09:30 第二天 2088 K67
K68 195 當天 18:34 18:40 三明北 07:35 07:41 第二天 1893 K67
K68 446 當天 22:12 22:26 撫州 第二天 K67
K68 547 第二天 23:48 23:55 南昌 第二天
K68 第二天 九江 01:09 01:15 第二天 1394 K67
K68 第二天 武穴 00:24 00:28 第二天 1336 K67
K68 第二天 蘄春 23:44 23:56 當天 1297 K67
K68 905 第二天 04:18 04:30 麻城 22:08 22:14 當天 1171 K67
K68 1025 第二天 05:45 05:55 潢川 20:37 20:42 當天 1051 K67
K68 1141 第二天 07:14 07:29 阜陽 18:55 19:10 當天 935 K67
K68 1217 第二天 08:21 08:26 渦陽 17:45 17:50 當天 859 K67
K68 1302 第二天 09:22 09:27 淮北 16:50 16:55 當天 774 K67
K68 第二天 蕭縣 16:26 16:29 當天 745 K67
K68 1364 第二天 10:14 10:42 徐州 15:44 16:00 當天 712 K67
K68 1432 第二天 11:40 11:48 棗莊西 14:40 14:43 當天 644 K67
K68 1466 第二天 12:10 12:27 滕州 14:15 14:18 當天 610 K67
K68 1506 第二天 13:13 13:16 鄒城 13:46 13:48 當天 570 K67
K68 1527 第二天 13:31 13:34 兗州 13:24 13:30 當天 549 K67
K68 1576 第二天 14:10 14:13 磁窯 當天 K67
K68 1610 第二天 14:39 14:42 泰山 12:20 12:22 當天 466 K67
K69 1683 第二天 15:55 16:02 濟南 11:22 11:31 當天 393 K67
K69 1793 第二天 17:21 17:26 淄博 當天 K70
K69 1893 第二天 18:28 18:31 濰坊 08:44 08:49 當天 183 K70
K69 第二天 膠州 07:29 07:36 當天 73 K70
K69 2024 第二天 19:45 19:51 藍村 06:40 07:13 當天 52 K70
K69 2061 第二天 20:31 20:33 青島北 當天 K70
K69 2076 第二天 20:52 青島 06:01 當天 0 K70

注釋

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  1. ^ K68次列车:春运旅客人数剧增 热情周到服务依旧. 新農村商報網. 2019-02-01. 
  2. ^ 铁路21日第四次提速. 新華社. 2001-10-17 [2018-10-25]. (原始內容存檔於2005-04-05). 
  3. ^ 车次增加时刻调整 南京铁路分局实施新列车运行图. 人民網 (新浪網). 2001-10-08 [2019-06-11]. (原始內容存檔於2019-01-13). 
  4. ^ 青岛火车站20日后改扩建 将调整列车始发时间. 搜狐. 2006-11-14 [2019-06-12]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 百年青岛站新装迎客 8月2日起迁回动车组. 人民網. 2008-07-28 [2019-06-12]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  6. ^ 鹰潭火车站165趟旅客列车开点将发生变化. 鷹潭在線. 2012-06-29 [2019-06-11]. (原始內容存檔於2019-10-17). 
  7. ^ 上海鐵路局5月份調圖最新消息. 本地寶. 2016-04-16 [2019-06-11]. (原始內容存檔於2017-01-16). 
  8. ^ 解讀南鐵“5.15”調圖的四大亮點 “早晚動車”方便城際旅客往來. 人民網-福建頻道. 2016-05-14 [2019-06-11]. (原始內容存檔於2019-10-17). 

參見

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