使用者:Wenlongtian/中國尖端武器發射列表

反衛星飛彈試驗

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  • 第一次:2005年7月8日,中國的第一次動能武器試射成功,試驗了美方稱為SC-19的飛彈。「SC-19」代號的意義(Shuangchengzi「雙城子」,也就是美國材料中的酒泉,如同五寨Wuzhai等於「太原發射中心」,而Wuzhai就是WU代號的來源),第一次試驗是在酒泉發射的,SC-19等於在酒泉首次觀測到的第19種飛彈。[1]
  • 第二次:2006年2月6日,首次反衛星試驗,用SC-19飛彈(又稱為DN-1,或動能-1)摧毀了一個目標,KT-1又是由DF-21型固體燃料推進的中程彈道飛彈衍生而來。
  • 第三次:2007年1月11日,第二次反衛星試驗,是一次直升式反衛星試驗,由西昌衛星發射中心發射的一枚SC-19反衛星飛彈攜帶動能-1彈頭,以反方向8公里/秒的速度。[2],擊毀了軌道高度865公里,重750公斤的中國已報廢的氣象衛星風雲一號C[3]
  • 2012年,中國2010年發射的實踐12號衛星,經過一系列機動變軌,成功將一顆實驗6號衛星撞出軌道。
  • 第四次:2013年5月13日,進行了動能-2的發射試驗,測試的是移動彈道飛彈上搭載的新型直接入軌式反衛星武器。SC-19反衛星飛彈即KT-2火箭(開拓者二號),是基於開拓者一號(KT-1)四級固體燃料推進的太空運載火箭研發的,開拓者系列的開拓者二號(KT-2)火箭,是在DF-31甲型洲際飛彈的基礎上研製的。
  • 第五次:2013年7月20日,中國發射攜帶創新三號(CX–3)、試驗七號(SY–7)和實踐十五號(SJ–15)衛星的運載火箭,試驗七號和實踐十五號衛星中有一顆安裝了能夠捕獲空間物體的機械臂。2013年9月的最後一個星期,中國對同時具有攻擊破壞和衛星修理兩種用途的共軌式衛星進行了測試,帶有機械臂的衛星抓住創新三號衛星,然後改變軌道,運動到到另外一顆2005年發射入軌的實踐七號衛星附近。此次測試展示了共軌式衛星的軍民兩用潛力,軍事上可以用於破壞被攻擊目標衛星的關鍵部件。
  • 第六次:2015年10月30日,動能-3反衛星飛彈試驗[4]。這次還進入了地球同步軌道,達到了36000公里的軌道。KT-2A 運載火箭是在DF-31A公路機動洲際彈道飛彈衍生來。
  • 第七次:2016年12月15日,動能-3反衛星飛彈測試[5]

陸基中段反導試驗

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  • 第一次:2010年1月11日(官方第一次陸基中段攔截實驗),中國進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,宣布試驗達到了預期目的,並稱這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。在擁有反衛星和反導雙重目標的試驗中,試射了一枚被五角大樓稱為SC-19的飛彈。[6]
  • 第二次:2012年9月11日進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,並宣布「達到了預期目的」。
  • 第三次:2013年1月27日(官方第二次陸基中段攔截實驗)又進行了陸基中段反導攔截試驗。國防部新聞事務局宣布:試驗達到了預期目的;這一試驗是防禦性的,不針對任何國家。[7]
  • 第四次:2014年7月23日宣佈實施一次陸基反導技術實驗[8]中國國防部證實了這次攔截試驗,但未說明是「哪個階段的攔截」[9]
  • 第五次:2016年9月20日,媒體報道了中國可能在20日進行了反導攔截試驗和彈道飛彈試射, 「而9月22日試驗的靶場則可能是新疆自治區境內某靶場,從發射場到靶場間的距離約為1500公里。從這個信息推斷,這可能是一次彈道飛彈高彈道飛行試驗。」[10]
  • 第六次:2017年5月29日,據法國《東方鐘擺》網站報道:根據網上公開的禁航通告,中國可能當天從太原向西發射一枚飛彈,飛行距離約2500公里,這個方向的試射或許就是又一次庫爾勒反導試驗場進行的反導試驗,此次試驗取得了成功[11]
  • 第七次:2017年7月23日,「我國西部地區有人拍到空中疑似飛彈殘骸的照片,可能又進行了一次反導試驗。」[12]同時,荷蘭民航空飛行員在喜馬拉雅山上飛行時,拍攝到了疑似近日中國反導測試的影像[13]
  • 第八次:2018年2月5日(官方第三次陸基中段攔截實驗),中新網:據國防部新聞局官方微博消息:「2018年2月5日,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗[14]。」媒體分析:此次攔截實驗的主要目的,是檢測攔截彈的「大氣層外命中精度」[15][16]。美國《外交學者》雜誌網站刊登文章稱,此次中國使用的是「動能-3」攔截彈,攔截速度高達27馬赫[17],摧毀的靶彈則是東風-21型中程彈道飛彈[18]
  • (官方第四次陸基中段攔截實驗),2021年2月4日、中國國防部發布,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。
  • (官方第五次陸基中段攔截實驗),2022年6月19日,中國國防部發布消息稱,當天中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗到達預期目的。此次是中國第6次公開宣稱成功進行陸基反導攔截試驗,第5次明確為陸基中段反導攔截試驗。
  • (官方第六次陸基中段攔截實驗),2023年4月15日晚,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。目標是一枚東風5B彈道飛彈,這種飛彈具備極遠的射程能力,高達16000公里。更加複雜的是,這枚飛彈疑似攜帶了一種高超音速彈頭。

動能末端反導試驗

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  • 2011年5月15日,中國首次動能末端反導測試成功,可能使用的是紅旗-9飛彈。[19]
  • 2017年進行的紅旗-29防空飛彈試驗證實其有短程末段反導能力,類似愛國者飛彈的角色,至此官方透漏了具有中段和末段反導工具。[20]

高超音速武器試驗

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  • 第二次:2014年8月7日,中國軍方表示,試驗是正常例行安排,不針對任何特定國家和目標。[22]
  • 第三次:2014年12月2日,中國國防部表示,科研試驗屬正常,不針對任何特定國家和目標。[23]
  • 第四次:2015年6月7日,報道稱,此次試驗首次測試其「高超機動」(extreme maneuvers)能力,並稱此次試驗為第四次成功試驗(the fourth successful test),意味著此前四次全部成功。中國軍方公開回應稱,此次試驗是正常的例行安排,不針對任何國家和特定目標。[24]
  • 第五次:2015年8月17日,進行了第五次高超音速飛行器試驗,此次飛行器在山西五寨發射,試驗取得成功。[24]
  • 第六次:2015年11月23日,代號DF-ZF的高超音速滑翔載具是搭載在一枚從中國的五寨基地發射的彈道飛彈上升空的。滑翔載具隨後與推進器分離,以極高速度——在5馬赫到10馬赫之間——沿大氣層邊緣飛行。[25]
  • 第七次:2016年4月22日,報道稱,前一次試驗為第六次成功試驗(the sixth successful test),意味著此前六次全部成功。[26]
  • 第八次:2017年7月,中國高超聲速飛行器疑似進行第8次試飛。[27]
  • 2017年11月1日和15日,試射了新彈道飛彈東風-17,該飛彈射程達到1800-2500公里,能夠投射核彈頭和常規彈頭,其再入器採用了高超聲速滑翔技術。無法被任何現有攔截科技攔下,可能為軍事史上第一款實戰化的高超音速武器。[28]
  • 2018年5月22日,在寧夏、內蒙古等多地可以看到空中出現4道「紅色亮線」。由於目擊地點廣泛分布於中國西部地區,可以確認這4道亮線的高度應該已經超過飛機飛行高度。這與分導式多彈頭洲際彈道飛彈發射出分彈頭的情形相似。可能是一次新型多彈頭飛彈飛行試驗,或者低軌道一箭多星發射,或許是全球首次高超聲速全導式多彈頭試驗。
  • 2011年1月8日,由轟-6轟炸機發射並完成亞軌道飛行的神龍無人空天飛機(863-706計劃)實現了首飛。他或將用於軍事目的,包括作為打擊工具。神龍是航空某型號重大專項跨大氣層飛行器演示樣機(驗證機)。有消息稱由中國航天科技集團公司四院研製的某種新型發動機產品首次試飛成功,有人就指稱可能是神龍次軌轟炸機試飛成功。2014年2月,中國航天某重點型號圓滿完成高速自主進場著陸飛行試驗,突破了高速自主進場著陸的核心關鍵技術。[29]2016年3月,中國的神龍空天試驗飛機進行了一次試驗,在發射後,美軍斷定神龍空天飛船在大氣層外進行了一次變軌操作。
  • 2018年4月27日晚,北京、南京、呼和浩特、太原、天津、青島等地的夜空划過一道奇異的無聲光束,像一個巨大的飛行手電,被一些網友稱為「天外來客」,疑似進行了一次反導試驗[30],另一種可能性是進行了一次高超音速武器的飛行試驗[31]。還有人認為是海基中段反導試驗。
  • 2018年10月11日晚,內蒙古、山西、呼和浩特、北京等地的夜空划過一道奇異的無聲光束,被一些網友稱為「亮雲」,疑似進行了一次反導試驗,另一種可能性是進行了一次高超音速武器的飛行試驗。[32]
  • 2018年5月7日-9日,中國國際展覽中心舉行的北京國際軍民融合裝備展覽會上,展示了凌雲臨近空間高超音速通用試飛平台,採用了獨特的X型彈頭四進氣道布局,以此來保證至少有2個進氣道能夠正常運行,更容易適裝在隱形飛機彈倉和艦艇發射系統中。2015年12月12日,臨近空間科學與技術飛行試驗平台在酒泉衛星發射中心成功進行了首發飛行試驗。該平台飛行試驗的成功,使其成為繼美國和澳大利亞聯合研製的HiFIRE後第二個低成本臨近空間高超聲速通用試飛平台。[33]有分析認為,凌雲試飛平台最後將孕育出空射型高超音速彈道飛彈或者高超音速巡弋飛彈。與此同時,中國還曝光了另一款高超音速飛行器MF-1。中國空氣動力研究與發展中心於2015年12月30日在中國酒泉衛星發射中心成功實施了MF-1航天模型飛行試驗,試驗模型為錐-柱-裙軸對稱體,這是我國首次針對高超聲速空氣動力學基礎問題研究的航天模型飛行試驗。
  • 2018年8月3日,據中國航天科技集團公司空氣動力技術研究院(11院)的消息,搭載有中國首款乘波體高超音速飛行器星空-2火箭從位於中國西北部的一座靶場發射升空,在飛行近10分鐘後,火箭完成主動段轉彎、拋罩/級間分離、飛行器釋放自主飛行、彈道大機動轉彎等動作,按預定彈道進入落區。達到3萬米高度,飛行速度達到5.5至6馬赫。[34]
  • 2018年09月21日,在酒泉衛星發射中心,使用大型高空浮空飛行器,搭載三種先進氣動布局的寬域飛行器縮比自由飛模型進行了臨空投放飛行試驗,被稱為D18-1SD18-2SD18-3S三型飛行器,標誌著第二代高超音速飛行器和相關武器研製上火的重大突破。[35]

東風-41型洲際彈道飛彈

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  • 第一次:2012年7月24日
    據美國「華盛頓自由燈塔」網站報道,中國方面於2012年7月24日成功試射了一枚東風-41陸基機動洲際彈道飛彈,飛彈從山西岢嵐飛彈基地發射,目的地為西部沙漠地區[36]
  • 第三次:2014年12月13日(南京大屠殺死難者國家公祭日)
    2014年12月13日,東風-41飛彈進行了第三次試射,並且「測試了多目標重返大氣層載具(MIRV)技術」,美國「華盛頓自由燈塔」網站聲稱:最新這次試射意味著「中國首次完成洲際飛彈多彈頭戰鬥部試驗」[38]
  • 第四次:2015年8月5日(廣島核爆紀念日前一天)
    2015年8月5日再次試射東風-41洲際飛彈,「這次試射東風-41洲際飛彈意味這型號飛彈已經進入實戰部署階段」[39];但8月19日,美《華盛頓自由燈塔》網站報道,美國情報官員證實,中國8月6日進行了一次東風-41洲際飛彈的試射,這次發射中這枚飛彈攜帶了兩個分導式模擬核彈頭[40]
  • 第五次:2015年12月4日
    美國《華盛頓自由燈塔》網站12月11日報道,該網站記者比爾·格茨稱其從美國五角大樓的官員處得知,中國於今年12月4日又試射了一枚東風-41型洲際彈道飛彈。比爾·格茨稱,這次試驗在中國西部地區進行,「東風-41第二次攜帶2個分導式彈頭進行飛行試驗並命中目標;衛星跟蹤了發射和彈頭命中目標的全部過程。」[41]
  • 第六次:2015年12月5日
    美國《華盛頓自由燈塔》網站12月21日報道,美國情報部門向該網站記者透露,他們最近監測到中國從鐵路貨車上進行了東風-41飛彈彈射試驗[42]。這次試驗是在今年12月4日東風-41第二次攜帶2個分導式彈頭進行飛行試驗並命中目標後一天,也就是今年12月5日進行的。該報道認為,這表明中國將可能模仿俄羅斯建造「鐵路核潛艇」,即可攜帶多枚飛彈,偽裝成普通鐵路客貨車輛的貨車,利用遍布全國的鐵路網來部署洲際飛彈[43]
  • 第七次:2016年4月12日[44]
    美國《華盛頓自由燈塔報》網站4月19日報道[45],匿名美國國防部官員稱,中國在今年4月12日進行了一次東風-41彈道飛彈飛行試驗,試驗中飛彈攜帶了兩個分導式彈頭[46]。美國通過衛星和其他區域傳感器觀測了這次試驗。中國國內「航天見聞」微博在4月9日發布消息稱[47],據中國民航禁航通告顯示,4月12日,中國在太原衛星發射中心將進行了一次航天發射活動;禁航通告在太原衛星發射中心以東區域劃出兩個疑似發射物落區。這可能就是外媒所報道的東風-41試射。
    4月21日,美國《華盛頓自由燈塔》網站,在首頁頭條再次以大字報道稱「中國確認在南海進行多彈頭飛彈測試」。文章稱,中國國防部4月21日證實,北京近日在南海試射了最新遠程飛彈,這加劇了日益緊張的中美局勢[48]。同日,中國國防部回應南海附近發射洲際飛彈:記者提問:「據報道,4月12日,中國在南海附近發射了洲際飛彈。請中方確認並提供相關信息。」國防部新聞局對此回應:我們在境內按計劃進行科研試驗是正常的,這些試驗不針對任何特定國家和目標。媒體報道的試驗地點純屬猜測[49]
  • 第八次:2017年11月5日[50](川普訪問日本期間)
    11月9日,香港《南華早報》稱,從中國發布的民航NOTAM系統禁航區通告看,上周日(11月5日)早晨9時-10時,在此前進行過多次洲際飛彈試射的中國西部地區上空,可能進行了一次東風-41洲際飛彈飛行試驗[51]
  • 第九次:2018年5月27日[52]
    美國《華盛頓自由燈塔》報6月5日報道,美國國防部官員透露,5月27日發現中國進行東風-41洲際飛彈的試射活動,這次試射中東風-41飛彈投射了多個彈頭,並命中中國西部靶場目標。
  • 第十次:2019年10月22日[53]
    美《華盛頓時報》25日稱,五角大樓25日證實,中國最新型「東風-41」多彈頭洲際飛彈於22日進行了飛行試驗,「這是自2018年5月以來首次得到美軍官方確認的『東風-41』試射」。報道稱,在「東風-41」此次試射前一周,中國還進行了「東風-31」洲際飛彈的飛行試驗。報道稱,美國情報機構認為,從該飛彈在中國國慶70周年閱兵公開亮相來看,它已經實戰部署。「在閱兵中一共展示了16枚『東風-41』,這種新型飛彈將成為中國對抗美國的關鍵要素」。
  • 2024年9月25日8時44分,解放軍火箭軍宣布,朝向太平洋相關公海海域,成功發射1發攜載訓練模擬彈頭的洲際彈道導彈,準確落入預定海域。根據日本媒體與中方事前通報地點,落點在夏威夷南方的國際日期變更線附近的無人區南太平洋公海。由於距離遠,媒體一開始推測發射的導彈型號為東風-41型洲際彈道飛彈東風-5B/C洲際彈道飛彈,但後來中國官方於9月26日早上通過新浪微博的「中國軍號」賬號發佈的洲際導彈發射現場照片,證實發射的導彈型號為東風-31AG洲際導彈。這是時隔44年中國罕見地向太平洋進行公開的全射程試射,被認為最接近實戰狀態的演習。

東風-5型洲際彈道飛彈

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  • 2015年8月5日,美國《華盛頓自由燈塔》網站報道,中國在8月5日試射一枚「東風-5A」型洲際彈道飛彈,同日還試射了一枚最新型的東風-41型洲際彈道飛彈[54]
  • 2015年9月29日,國內軍事媒體報道:二炮部隊成功夜間試射一枚「東風-5B」型洲際彈道飛彈[55]
  • 2017年1月15日,外媒猜測中國在西部進行了一次東風-41的高彈道飛行試驗,根據飛彈落區呈圓形的禁飛區範圍分布,被認為是一次分導式多彈頭的再入試驗,當然回收的並非真彈頭,而是數據的遙測艙[56]。但1月31日,美國《華盛頓自由燈塔報》刊文稱,兩名五角大樓官員透露,1月早些時候,中國進行了一次洲際飛彈試射,五角大樓認為,這次試驗中測試了新的東風-5C飛彈,這枚飛彈攜帶了10個分導式彈頭。這次試驗早些時候曾有法國媒體報道,當時被認為是一次東風-41飛彈的分彈頭試驗[57]

巨浪-3型洲際潛射彈道飛彈

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  • 2017年12月,媒體報道巨浪-3型潛射洲際彈道飛彈由094[58]型戰略核潛艇試射成功[59][60]
  • 2018年11月,美國《華盛頓自由燈塔報》資深記者比爾·戈茨先生披露:據五角大樓知情官員稱,11月底,中國軍方首次試射了一枚巨浪-3潛射彈道飛彈[61];文章稱「巨浪-3」潛射飛彈射程可達1.2萬公里,但「此次試射沒有完成全部航程」[62],發射任務由改進型032試驗艇完成;未來將部署在中國新一代戰略核潛艇上,「美國情報機構對這次試射進行了密切監視,美軍預警衛星也偵測到中國新型潛射飛彈的發射」[63]
  • 2019年6月3日,外媒報道中國試射巨浪3飛彈[64]。新加坡《聯合早報》4日稱,結合遼寧海事局網站6月2日發布的「遼航警0096」航行警告內容,「有關專家判斷,這應該是中國再次試驗潛射『巨浪-3』飛彈,試驗飛彈從東往西飛行,落區在中國西北部的某個靶場」。「這是去年11月下旬以來,中國第二次試驗『巨浪-3』飛彈」。美國印-太司令部司令菲利普·戴維森上將今年早些時候在阿斯彭安全論壇發表講話時透露,在今年6月2日的香格里拉對話會上,魏鳳發表講話後不到24小時,解放軍就試射了一枚「新型潛射彈道飛彈」。
  • 2019年10月20日,中國巨浪3飛彈試射成功![65]。2018年11月,《華盛頓自由燈塔報》報道稱,中國進行了「巨浪-3」的潛射洲際彈道飛彈飛行試驗。隨後2019年6月和10月,中國又進行了兩次巨浪-3的試驗。
  • 2019年12月22日,美方稱這是解放軍送給美國的「聖誕禮物」。[66]。《華盛頓時報》12月25日報道,五角大樓官員稱,解放軍本周進行了一次「巨浪-3」潛射洲際彈道飛彈的飛行試驗,這種新型潛射洲際核飛彈能夠攜帶核彈頭打擊整個美國。五角大樓知情人士表示,美國情報衛星和其他監視平台在渤海海域監測到了洲際飛彈發射,並在飛彈向西飛行的過程中進行了監測。兩名知情人士稱,本次試射的巨浪-3飛彈是由一艘094型戰略核潛艇發射的。而在去年的實驗中,美媒稱我軍使用一艘改進後032艇發射了巨浪-3。這是中國兩年來第四次試射巨浪-3潛射洲際彈道飛彈。

電磁炮武器系統

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2019年的1月14日,全球第一艘裝備電磁炮的試驗艦,中國的海洋山號,在中國北方某海域的海上反艦飛彈試驗場,進行了一次射程200公里的艦載電磁炮實彈射擊,最終炮彈精確命中了靶標。炮彈速度高達2525米每秒,而試驗海域是一個220公里長,25.5公里寬的一個長條內海海域。這台艦載炮的炮口動能被認為是32兆焦。2525米的炮彈速度,若按照海面音速計算,是7.4馬赫,若按照高空音速算則高達8.4馬赫以上,打擊誤差被認為在10米之內。,這種電磁炮的炮彈具備制導系統。


參考文獻

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