北京地铁DK9型电动客车
北京地铁DK9型电动客车是北京地铁的电动客车车款之一,现在已经退出运营。[1]
北京地铁 DK9 型电动客车 | |
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概覽 | |
類型 | C型地铁车辆 |
型號 | DK9 |
原產國 | ![]() |
製造 | 长春轨道客车 |
產量 | 2组 |
車輛總數 | 4 |
製造年份 | 1983年 |
投入运营 | 1984年9月20日-2008年4月11日 |
主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司 |
營運路線 | 北京地铁2号线 |
技術數據 | |
列車編組 | 2M |
車輛長度 | 19,000mm |
車體宽度 | 2,600mm |
車體高度 | 3,510mm |
車輛重量 | 38t |
編組重量 | 76t |
轨距 | 1,435mm |
車輛定员 | 180人 |
編組定员 | 360人 |
營運速度 | 75km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | (3.0km/h/s)0.83 |
常用減速度 | (3.6km/h/s)1 |
緊急減速度 | (4.3km/h/s)1.19 |
供電制式 | 直流750V(第三轨供电) |
受流方式 | 上接触型集电靴 |
傳動方式 | 直-直 |
控制裝置 | 斩波调压控制 |
制動方式 | 电阻制动并空气制动补足 |
简介
编辑DK9型于1983年由长春轨道客车生产,是长客第二款斩波调压地铁客车[2]:55。共4辆,为4节编组营运。每节车厢共3对车门,为内藏门,列车两端拥有紧急出口。全部属于太平湖车辆段,在后期主要在2号线与DK6型混编运营,编号为T1191、T1192、T1195、T1196。
编组
编辑DK9 | ||
車廂編號 | 1 | 2 |
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集電靴 | 有 | 有 |
形式區分 | T1191 T1195 (Mc) |
T1192 T1196 (Mc) |
动力单元 | 单元1 | |
其他設備 | ||
安裝機器 | ||
車輛重量 | 38.0t | 38.0t |
載客量 | 180人 | 180人 |
参考资料
编辑- ^ 新华网:北京:170多辆退休地铁列车分批拍卖 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2007年12月8日
- ^ 长春客车厂厂史编审委员会. 长春客车厂志 1954-1990. 吉林人民出版社. 1997. ISBN 7-206-02756-3.
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