南九州西回自動車道
南九州西回自動車道（日语：南九州西回り自動車道／みなみきゅうしゅうにしまわりじどうしゃどう Minami Kyūshū nishimawari jidōshadō */?）是以熊本縣八代市為起點，途經水俁市、鹿兒島縣出水市、阿久根市、薩摩川內市至鹿兒島縣鹿兒島市，預定總長約140公里的高速公路（基於國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道的自動車專用道路）（B路線））。
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|---|---|
 E3A 南九州西回自動車道的地圖 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 140公里（90英里） |
| 启用时间 | 1998年 - |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 八代JCT（ 日本熊本縣八代市上方町） |
E3 九州自動車道 國道3號鹿兒島東西幹線道路 國道328號 國道389號 北薩橫斷道路（預定）指宿Skyline | |
| 終點 | 鹿兒島IC（ 日本鹿兒島縣鹿兒島市田上八丁目） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 水俁市 出水市 阿久根市 薩摩川內市 市來串木野市 日置市 |
| 公路系統 | |
| 一般國道自動車專用道路(B) （免費/收費） | |
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道路利用者在道路指示牌所看到的道路名為南九州自動車道（日语：南九州自動車道／みなみきゅうしゅうじどうしゃどう Minami-Kyūshū jidōshadō */?），或者以南九州道（日语：南九州道／みなみきゅうしゅうどう Minami-Kyūshūdō */?）簡稱之。以一般國道3號繞道名義建設。
高速公路編號的路線編號編為「E3A」。
概要
编辑第四次全國總合開發計畫，國土開發幹線自動車道路線名的南九州自動車道如下：
| 起點 | 主要經過地 | 終點 |
|---|---|---|
| 八代市 | 水俁市、出水市、薩摩川內市、日置市 | 鹿兒島市 |
交流道
编辑- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。
- 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
- 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
- IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TN為隧道的簡寫。
- 八代JCT - 日奈久IC : 國道3號 八代日奈久道路《收費》
- 日奈久IC - 蘆北IC : 國道3號 日奈久蘆北道路
- 蘆北IC - 出水IC : 國道3號 蘆北出水道路
- 出水IC - 阿久根IC : 國道3號 出水阿久根道路
- 阿久根IC - 薩摩川內水引IC : 國道3號 阿久根川內道路
- 薩摩川內水引IC - 薩摩川內都IC : 國道3號 川內隈之城道路
- 薩摩川內都IC - 市來IC : 國道3號 川內道路
- 市來IC - 鹿兒島西IC : 國道3號 鹿兒島道路《收費》
- 鹿兒島西IC - 鹿兒島IC : 國道3號 鹿兒島道路
| IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 八代起計 （公里） |
BS | 備註 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E3 九州自動車道（福岡、熊本方向） | |||||||||||
| 18-1 | 八代JCT | 八代JCT | Yatsushiro | E3 九州自動車道福岡、熊本方向 | 0.0 | 九州道 只限熊本方向接續 |
熊本縣 | 八代市 | |||
| 1 | 八代南IC | 八代南IC | Yatsushiro-Minami | 國道3號（現道） | 6.6 | ||||||
| - | 日奈久TB | 日奈久IC | Hinagu | 10.4 | |||||||
| 2 | 日奈久IC | 日奈久IC | Hinagu | 國道3號（現道） | 12.0 | ||||||
| 3 | 田浦IC | 田浦IC | Tanoura | 國道3號（現道） | 20.8 | 與道之驛田浦相鄰 | 葦北郡 | 蘆北町 | |||
| 4 | 蘆北IC | 芦北IC | Ashikita | 熊本縣道27號蘆北球磨線 | 28.8 | 與道之驛蘆北凸頂柑相鄰 | |||||
| 5 | 津奈木IC | 津奈木IC | Tsunagi | 國道3號（現道） | 36.5 | 津奈木町 | |||||
| 6 | 水俁IC | 水俣IC | Minamata | 國道3號（現道） 國道268號 |
42.1 | 水俁市 | |||||
| - | 袋IC | 袋IC | Fukuro | 國道3號（預定） | 49.5 | 興建中 | |||||
| - | 出水北IC | 出水北IC | Izumi-Kita | 53.9 | 興建中 | 鹿兒島縣 | 出水市 | ||||
| 9 | 出水IC | 出水IC | Izumi | 國道328號 | 58.4 | ||||||
| 10 | 高尾野北IC | 高尾野北IC | Takao-Nokita | 鹿兒島縣道374號出水高尾野線 | 62.3 | ||||||
| 11 | 野田IC | 野田IC | Nokita | 鹿兒島縣道368號荒崎田代線 | 65.1 | ||||||
| 12 | 阿久根北IC | 阿久根北IC | Akune-Kita | 國道3號（現道） 國道389號 北薩橫斷道路（興建中）[1] |
69.1 | 阿久根市 | |||||
| 13 | 阿久根IC | 阿久根IC | Akune | 鹿兒島縣道46號阿久根東鄉線 | 73.3 | ||||||
| - | 西目IC[2] | 西目IC | Nishime | 國道3號（預定） | 77.4 | 興建中 | |||||
| - | 大川IC | 大川IC | Ōkawa | 國道3號（預定） | 82.7 | 興建中 | |||||
| - | 湯田西方IC | 湯田西方IC | Yuda-Nishikata | 90.5 | 興建中 | 薩摩川內市 | |||||
| 17 | 薩摩川內水引IC | 薩摩川内水引IC | Satsuma-Sendai-Mizuhiki | 國道3號（現道） | 95.7 | ||||||
| 18 | 薩摩川內高江IC | 薩摩川内高江IC | Satsuma-Sendai-Takae | 鹿兒島縣道43號川內串木野線 | 99.2 | ||||||
| 19 | 薩摩川內都IC | 薩摩川内都IC | Satsuma-Sendai-Miyako | 國道3號隈之城繞道 | 105.9 | ||||||
| 20 | 串木野IC | 串木野IC | Kushikino | 鹿兒島縣道39號串木野樋脇線 | 112.4 | 市來串木野市 | |||||
| - | 市來BS | 市来BS | Ichiki | 115.9 | ◆ | 休止中 | |||||
| 21 | 市來IC | 市来IC | Ichiki | 國道3號（現道） | 119.7 | ||||||
| - | 東市來BS | 東市来BS | Higashi-Ichiki | 120.7 | ○ | 日置市 | |||||
| 22 | 美山IC | 美山IC | Miyama | 日置市道美山神之川線 | 124.7 | 只限鹿兒島方向出入口 | |||||
| - | 美山PA | 美山PA | Miyama | 124.7 | |||||||
| - | 美山本線TB | 美山本線TB | Miyama | 124.9 | |||||||
| - | 伊集院BS | 伊集院BS | Ijūin | 129.3 | ○ | ||||||
| 23 | 伊集院IC | 伊集院IC | Ijūin | 鹿兒島縣道206號德重橫井鹿兒島線 | 130.8 | ||||||
| 24 | 松元IC/TB | 松元IC | Matsumoto | 鹿兒島縣道210號小山田谷山線 | 135.6 | 鹿兒島市 | |||||
| - | 松元BS | 松元BS | Matsumoto | 136.3 | ◆ | 休止中 | |||||
| 25 | 鹿兒島西IC | 鹿児島西IC | Kagoshima-Nishi | 鹿兒島縣道24號鹿兒島東市來線 | 141.0 | ||||||
| 26 | 鹿兒島IC | 鹿児島IC | Kagoshima | E3 九州自動車道 指宿Skyline 國道3號 （鹿兒島東西幹線道路、鹿兒島繞道） |
141.9 | ||||||
| 鹿兒島東西幹線道路（鹿兒島市街方向） | |||||||||||
歷史
编辑- 1988年10月19日：鹿兒島西IC-鹿兒島IC間通車，與九州自動車道連接
- 1998年3月26日：伊集院IC-鹿兒島西IC間通車
- 1998年4月20日：八代JCT-八代南IC通車，為該道路之起點側，與九州自動車道連接
- 2001年10月6日：八代南IC-日奈久IC間通車
- 2002年4月6日：市來IC-伊集院IC間通車
- 2005年2月10日：市來收費站（於市來IC）廢止，並於主線上設置美山TB
- 2005年2月19日：日奈久收費站廢止，並於主線上設置日奈久TB
- 2005年2月27日：日奈久IC-田浦IC間通車
- 2005年3月13日：串木野IC-市來IC間通車
- 2007年3月3日：薩摩川內都IC-串木野IC間通車
- 2008年3月31日：美山IC通車
- 2009年4月29日：田浦IC-芦北IC間通車
- 2013年3月10日：薩摩川內水引IC-薩摩川內高江IC間通車
路線狀況
编辑車道、速限與收費
编辑| 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
速限 | 收費/免費 |
|---|---|---|---|
| 八代系統交流道 - 日奈久交流道 | 2=1+1 （暫定2車道） |
70 km/h | 收費 |
| 日奈久交流道 - 津奈木交流道 | 免費 | ||
| 高尾野北交流道 - 阿久根交流道 | |||
| 薩摩川内水引交流道 - 市來交流道 | |||
| 市來交流道 - 鹿兒島西交流道 | 收費 | ||
| 鹿兒島西交流道 - 鹿兒島交流道/系統交流道 |
60 km/h | 免費 |
隧道
编辑- 熊本縣側
-
- 妙見隧道（全長722公尺，八代系統交流道 - 八代南交流道）
- 古麓第一隧道（全長592公尺，八代系統交流道 - 八代南交流道）
- 古麓第二隧道（全長140公尺，八代系統交流道 - 八代南交流道）
- 二見隧道（全長1,936公尺，日奈久交流道 - 田浦交流道）
- 赤松隧道（全長2,138公尺，日奈久交流道 - 田浦交流道）
- 貫通赤松太郎峠。
- 新佐敷隧道（全長2,919公尺，田浦交流道 - 蘆北交流道）
- 2016年（平成28年）時為南九州西回自動車道最長的隧道，貫通佐敷太郎峠。
- 乙千屋隧道（全長170公尺，田浦交流道 - 蘆北交流道）
- 花岡隧道（全長490公尺，田浦交流道 - 蘆北交流道）
- 湯治隧道（全長1,166公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道）
- 湯浦隧道（全長1,085公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道）
- 新津奈木隧道（全長1,848公尺，蘆北交流道 - 津奈木交流道）
- 鹿兒島縣側
隧道數
编辑| 區間 | 上行線 | 下行線 |
|---|---|---|
| 八代系統交流道 - 日奈久交流道 | 3 | 3 |
| 日奈久交流道 - 蘆北交流道 | 5 | 5 |
| 薩摩川內都交流道 - 市來交流道 | 4 | 4 |
| 市來交流道 - 鹿兒島西交流道 | 1 | 1 |
| 合計 | 13 | 13 |
道路管理者
编辑- 西日本高速公路
- 西日本高速公路熊本高速公路事務所（八代系統交流道 - 日奈久交流道）
- 西日本高速公路鹿兒島高速公路事務所（市來交流道 - 鹿兒島西交流道）
- 國土交通省
- 九州地方整備局八代河川國道事務所
- 九州地方整備局鹿兒島國道事務所
