布鲁塞尔卢森堡站

比利时布鲁塞尔首都大区的铁路车站

布鲁塞尔卢森堡站(法語:Gare de Bruxelles-Luxembourg荷蘭語Station Brussel-Luxemburg)是比利时布鲁塞尔首都大区伊克塞勒鐵路車站,位于欧洲议会步行街地下。

布鲁塞尔卢森堡站

Bruxelles-Luxembourg
Brussel-Luxemburg
車站入口 (2023年4月)
車站入口 (2023年4月)
位置 比利时布鲁塞尔首都大区伊克塞勒
地理坐标50°50′20″N 4°22′26″E / 50.83889°N 4.37389°E / 50.83889; 4.37389
拥有者 比利时国家铁路公司
运营者 比利时国家铁路公司
途经线路161法语Ligne 161 (Infrabel)161A法语Ligne 161A (Infrabel)
车站构造
建筑设计古斯塔夫·圣特努瓦法语Gustave Saintenoy
站台4个
股道6条
其他信息
车站代码LX
历史
启用日期1854年,​169年前​(1854
服务
上一站 比利时国铁 下一站
布鲁塞尔舒曼 IC 16 奥蒂尼
布鲁塞尔舒曼 IC 17
周一至周五
埃特贝克
布鲁塞尔舒曼 IC 17
周末
IC 18
周一至周五
埃特贝克
布鲁塞尔舒曼 IC 27
周一至周五
埃特贝克
布鲁塞尔舒曼 S 4
周一至周五
起訖站
S 4
周一至周五高峰时段
埃特贝克
布鲁塞尔舒曼 S 5
周一至周五
麦芽厂
布鲁塞尔舒曼 S 8 埃特贝克
布鲁塞尔舒曼 S 9
周一至周五
麦芽厂
布鲁塞尔舒曼 S 81
周一至周五
埃特贝克
位置
布鲁塞尔卢森堡站在布鲁塞尔首都大区的位置
布鲁塞尔卢森堡站
布鲁塞尔卢森堡站
于布鲁塞尔首都大区的位置
布鲁塞尔卢森堡站在比利时的位置
布鲁塞尔卢森堡站
布鲁塞尔卢森堡站
布鲁塞尔卢森堡站 (比利时)

历史

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该车站由卢森堡公司建于1854-1855年间,作为其正在修建的布鲁塞尔-卢森堡铁路线的一部分。[1]该站是为服务新开辟的利奥波德区而建造的,因此其原名为“利奥波德区站”(法語:Gare du Quartier Léopold荷蘭語Station Leopoldswijk)。首席建筑师是古斯塔夫·圣特努瓦法语Gustave Saintenoy。他将其设计为新古典主义风格,以与当时卢森堡广场周围大约同时设计的其他建筑保持一致。该站是继布鲁塞尔北站布鲁塞尔南站之后的布鲁塞尔的第三座车站。然而,与前两者不同的是,利奥波德区车站被设计为中间站,而不是终点站。

在19世纪,该站被分成几个部分,以区分三个等级的旅客。该车站于1899年和1921年扩建[1]

 
老车站入口,由古斯塔夫·圣特努瓦设计

重建

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在1990年代和21世纪初重建之前,车站位于地面,其前楼面向卢森堡广场。它被重新设计为一个地下轨道站,为欧洲议会让路,并在卢森堡广场和利奥波德公园之间设置行人通道。铁轨在1990年代被覆盖并转移到地下。车站的旧建筑于2004年部分拆除,保留中央入口,纳入议会综合体,作为信息办公室,直至2016年。今天,中央入口已被重新定位为“欧洲站”,欧洲议会的迎客点。在那里,游客可以发现许多小物件,如令人印象深刻的模型,亦展出关于议会的建筑、历史和前来参观的名人的信息。车站的入口现在位于向南几米处,可通过步行街下面的楼梯或是通过特里尔路(Rue de Trêves/Trierstraat)的安陶尔·约瑟夫大楼法语Bâtiment József Antall的底层入口进入[2]

该站于2009年建成,目前完全在地下。

列车服务

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地下站台

该站提供以下列车服务:

另见

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 Demey, Thierry. Brussels, Capital of Europe. Brussels: Badeaux. 2007: 49–57. 
  2. ^ Demey, Thierry. Brussels, Capital of Europe. Brussels: Badeaux. 2007: 372–378. 

书目

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  • Demey, Thierry. Brussels, capital of Europe. S. Strange (trans.). Brussels: Badeaux. 2007. ISBN 978-2-9600414-6-0. 

外部链接

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