新界區專線小巴501K線
新界區專線小巴501K線,由馬亞木旗下富明有限公司營辦,循環來往欣盛苑及聯和墟;而輔助線501A則循環來往雍盛苑及聯和墟,途經和興村、粉嶺站及安樂村。兩線在平日10:00後和假日全日合併成501C線,來回程繞經一鳴路。
新界區專線小巴501K線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 冠榮車行 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 欣盛苑 |
途經 | 牽晴間 |
終點站 | 聯和墟 |
运营時間 | 日間班次:06:30-18:00 晚間班次:18:00-00:00 |
班次頻率 | 20-45分 |
票价 | $5.0 |
新界區專線小巴501A線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 冠榮車行 |
使用車輛 | 豐田Coaster |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 雍盛苑 |
途經 | 昌盛苑、華明邨、粉嶺站 |
終點站 | 聯和墟 |
运营時間 | 0630-1800 |
班次頻率 | 20-45分 |
票价 | $5.0 |
歷史
编辑- 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此路線與501S、807K線編為同一組。[1]
- 1997年:501K線投入服務,當時往來欣盛苑至粉嶺站。
- 2000年:延長至聯和墟。
- 2005年5月1日:此路線增設與九廣東鐵的轉乘優惠,乘客以同一張成人八達通卡於此路線與九廣東鐵(兩鐵合併後則推展至港鐵市區綫)之間轉乘,並於粉嶺站出入閘,可獲$0.3折扣。[2]
- 2006年3月12日:501A線以501K線輔助線的身份投入服務,以服務雍盛苑及昌盛苑一帶的居民。[3]
- 2009年8月7日:501K與501A線的晚間班次客量不足,兩者每日18:00後之班次合併,來往雍盛苑及聯和墟,來回程途經欣盛苑及一鳴路。根據運輸署官方資料,有關路線及班次純綷為501K線的特別班次,但實際上以501A/501K為路線編號行駛。
- 2021年6月14日:每日18:00後合併行走的班次編號更改為501C,並改為在平日上午過後及假日全日實施。[4]
服務時間及班次
编辑- 501K
由欣盛苑開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30-18:00 | 10-12 |
18:00後之班次與501A線合併, 並以501A/501K為路線編號行駛 雍盛苑↺聯和墟(來回途經欣盛苑及一鳴路) 由雍盛苑開出 | |
每日 | |
18:00-00:00 | 7-12 |
- 501A
由雍盛苑開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:30-18:00 | 10-12 |
18:00後之班次與501K線合併, 並以501A/501K為路線編號行駛 |
收費
编辑- 全程收費:$5.0
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行走路線
编辑- 途經:暉明路、華明路、偉明街、百和路、一鳴路、華明路、和興路、未命名路、百和路、馬會道、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路-龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、聯和道、聯發街、和泰街、和滿街、和滿街公共小型巴士總站、聯安街、沙頭角公路-龍躍頭段、樂業路、馬會道、百和路、未命名路、和興路、華明路、一鳴路、華明路及偉明街/暉明路。
- 深藍色字只限501C線途經。
- 綠色字只限501K線途經。
註釋及參考資料
编辑- ^ 第3204號公告,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。. [2018-06-17]. (原始内容存档于2019-11-30).
- ^ 東鐵乘客享更多轉乘優惠 (九鐵新聞稿 - 2005年4月28日)[永久失效連結]
- ^ hkitalk:《新界全新專線小巴路線501A將於2006年3月12日起投入服務》
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈往來雍盛苑及聯和墟(循環線)的新界專線小巴特別服務路線更改路線編號為第501C號 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2021年6月10日。