日產S-Cargo

日產S-Cargo
日產S-Cargo
概览
制造商	日產汽車
生产日期	1989年-1990年
车身及底盘
车辆类别	廂型車
車體風格	三門輕型商用廂型車
动力布局	FF
相关车型	日產March、日產Pao、日產費加羅
动力系统
引擎	1.5L直列四缸SOHC E15S型引擎
变速器	三速自動排檔
规格
轴距	2,360mm
长度	3,480mm
宽度	1,595mm
高度	1,835mm-1,860mm
整备质量	950kg-970kg

日產S-Cargo（日语：日産・エスカルゴ^{Nissan Esukarugo}）是一部由日本日產汽車公司設計製造的三門輕型商用廂型車，乃使用日產March第一代K10型之底盤衍生而出。

關於車名的由來，乃是結合法文的「escargot（蝸牛）」與英文的「cargo（貨物）」而成的新字，進而表達其車身造型。

概要

1987年從日產March第一代K10型衍生出來的Be-1在日本市場獲得好評，因此日產汽車不僅在1989年推出強調懷舊復古的個性車款Pao，更推出商用貨車S-Cargo。後者在短短一年內製造1萬2千餘輛，並且銷售一空，堪稱該公司在泡沫經濟時代的代表作。

該車款區分成廂型車和帆布車頂兩種型式，其外型設計和法國雪鐵龍汽車於1954年推出的雪鐵龍2CV有異曲同工之妙（請看下方第一張圖片）。因車門面積過小，無法容納特殊造型的玻璃窗，所以玻璃窗採用雙層設計。此舉雖然克服了結構性問題，也具備晴雨窗的效果，但缺點是玻璃窗無法全部開啟。內裝方面，單環儀表、雙輻式方向盤、排檔桿頭、座椅表面都以象牙白色處理，同時也有黑色內裝可供選購；座椅則分成雙人座或四人座。

動力來源乃一具1,487c.c.直列四缸 SOHC電子控制單化油器E15S型引擎，壓縮比為9.0：1，可榨出最大馬力73hp / 5,600rpm、扭力峰值11.8kg·m / 3,200rpm，而變速箱系統僅有三速自排的選項。不過因為總重量只有950kg - 970kg、最小迴轉半徑4.7公尺，加上前麥花臣支柱式、後拖曳臂的懸吊設計，在都會區中駕駛起來相當靈活，保養維修也非常節省簡單，十分受到自營商的喜愛。但是，該款車曾在2009年10月被美國《彭博商業周刊》（Bloomberg Businessweek）評選為「過去50年50輛最醜的車」之一^[1]。