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材木町站 (岐阜縣)

材木町站（日语：材木町駅／ざいもくちょうえき Zaimokuchō eki */?）是位於岐阜縣岐阜市上大久和町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線[1]）的電車站（廢站）。站名取自附近地名材木町。

材木町
日语名称
材木町 – ざいもくちょう – ZAIMOKUCHŌ
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市上大久和町
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期約1948年（昭和23年）
关闭日期1988年（昭和63年）6月1日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
本町
0.4km
往岐阜站前
 岐阜市內線
（本線）
已關閉
距離岐阜站前 3.2km
 公園前
0.3km
往長良北町

歷史

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岐阜市內線本線在1915年全線開通（岐阜站前站至長良北町站）時，此站還未啟用。一直至戰後的1948才啟用。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜中部未來博（日语：ぎふ中部未来博），為了避免阻礙市內的交通，把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[2][3]。

  • 約1948年（昭和23年） - 電車站啟用[4]。不計算電車站合併和改名，此站是岐阜市內線本線中最後一座新電車站。
  • 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至長良北町站之間廢除，此站也同時廢除[4]。

電車站構造

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截至電車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。電車站是建於在混合路權軌道上。此站沒有站房。

配線圖

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材木町站 站內配線略圖
←
長良北町方向 		  →
徹明町方向
图例
参考文献：[5]



其他

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  • 岐阜市內線本線本町站至材木町站至長良橋站之間，共有4處急彎（半徑為40至60米）。因此大型電車不能駛入該區間。直至在1967年（昭和42年）開始使用Mo550形（日语：北陸鉄道モハ2000形電車）前，長久以來都是使用木造兩軸車。
  • 車站周邊受岐阜空襲（日语：岐阜空襲）的損傷比較少，周邊仍然保留戰前的風貌。因此，車站周邊的道路也比較狹窄，成為了岐阜市內線中最狹窄的區間[6]。為此，考慮到岐阜市內線本線的雙線設計，該處的道路有著單向通行的規制。雖然岐阜市內線已經廢除，路軌已經撒走，但是現時還有這個道路規制。

相鄰電車站

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名古屋鐵道
岐阜市內線
本町－材木町－公園前

注腳

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  1. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 31. ISBN 4-87670-097-4. 
  2. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 23–25. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 571 （日语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 
  5. ^ 電氣車研究會（日语：電気車研究会），《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
  6. ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 157. ISBN 4-87670-097-4 （日语）. 

相關條目

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