水坑尾街
22°11′38.1″N 113°32′36.6″E / 22.193917°N 113.543500°E
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![]() 水坑尾街(攝於2016年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
道路長度 | 380米(1,250英尺) | |||||||||||||||||||||||||||||||
车速限制 | 60公里每小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||
地點 | 澳門大堂區 | |||||||||||||||||||||||||||||||
起點 | 肥利喇亞美打大馬路、東望洋街 | |||||||||||||||||||||||||||||||
主要路口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
終點 | 約翰四世大馬路、南灣大馬路 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Rua_do_Campo_02.jpg/220px-Rua_do_Campo_02.jpg)
水坑尾街(葡萄牙語:Rua do Campo),位於澳門半島中部大堂區歷史悠久的街道,是澳門商業購物區和交通樞紐之一。北在東望洋街連接荷蘭園大馬路,南在南灣大馬路連接約翰四世大馬路,長380米。
命名來源
编辑水坑尾街位置在東望洋山與大炮台山之間的小谷地末端,由於雨水從兩邊山坡流下,在此匯流至地勢較低的一道坑水,流入南灣,因而得名「水坑尾」。
沿革
编辑自明朝開始,外國商船獲准以澳門作為泊口,外國商人紛紛在此設立商行進行貿易。明天啟三年(1623年),葡萄牙人藉口防禦荷蘭,私自在水坑尾建築了一道城牆;但城牆後為廣東海道副使徐如珂所拆毀。其後,葡萄牙人賄賂中國官員,終於在此建成一道城牆,澳門舊城大致築成。此部分城牆有三個城門,當中的水坑尾門大概橫貫於現水坑尾街北段。昔日水坑尾門前曾有一條石板路,經荷蘭園、塔石、龍田村,直達普濟禪院;但在清道光二十八年(1848年),石板路被澳門總督亞馬留強行向北往關閘開闢馬路所毀。及至清同治二年(1863年),葡萄牙人拆毀了水坑尾門、三巴門一帶的圍牆,進一步擴張界址。
1987年,水坑尾街創立了第一家澳門的麥當勞,但由於當年葡萄牙尚未有麥當勞(至1991年),所以相信當年澳門之所以比葡萄牙更早出現麥當勞分店,是香港的麥當勞在澳門所開設的「分店」,而非自葡萄牙帶動。(香港的麥當勞是由英國1974年10月引入後不久,於1975年1月就傳入。)
自澳門的國際貿易地位被香港取代,此地商行大多遷走或結業,剩下的舊有建築物則被富人改建為住宅和樓宇。隨社會發展,水坑尾街與鄰近大井頭、天神巷、近西街、白馬行、板樟堂街統稱為「水坑尾坊」。不過水坑尾坊現在亦在城市的變遷而消失了。由於水坑尾鄰近中區,現今的水坑尾街仍是澳門重要的商業購物區和交通樞紐之一。近年,澳門特別行政區政府著重旅遊業,水坑尾街的一些舊有建築物亦被《澳門文物名錄》所評定而加以保護。
鄰近
编辑公共交通
编辑公共巴士
编辑參考來源
编辑- 關俊雄:〈清代水坑尾歷史探研 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《文化雜誌》第106期,第30-49頁
- 国家数字文化网:澳门街道概述
- 澳門街道的故事:水坑尾街[永久失效連結]
- 葡萄牙是怎样逐步占领澳门的 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 澳門古村落研究:觀音堂