紐約地鐵S線
线路编号
紐約地鐵S線是紐約地鐵的接駁線編號,現今有三條服務路線被指定為服務,並全天候或幾乎全天候服務。[1]此外亦有三條服務路線在深夜時段以定期服務形式運行,但仍保留其常規服務名稱。[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/NYCS-bull-trans-S-Std.svg/200px-NYCS-bull-trans-S-Std.svg.png)
服務路線
编辑定期服務
编辑標誌 | 名稱 | NYCT代碼 | 分部 | 北側車站 | 南側車站 | 服務時刻 | 註釋 | 圖片 |
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42街接駁線 | 0 (zero) | A | 時報廣場 | 大中央 | 除深夜時段皆全天候服務 | 由兩列火車分別在IRT42街接駁線複線鐵路上運行,2019至2022年間配合《美國身心障礙者法》對車站進行無障礙設施的重新改建和配置。[3] | ||
洛克威公園接駁線 | H | B | 寬水道 |
洛克威公園-海灘116街 | 全天候服務 | 由三列火車在IND洛克威線洛克威公園支線的複線鐵路上運行。 | ||
富蘭克林大道接駁線 | S/FS | 富蘭克林大道 | 展望公園 | 全天候服務 | 兩列火車在大多為單線鐵路的BMT富蘭克林大道線上運行,並在植物園車站附近交會。 |
深夜時段
编辑標誌 | 名稱 | 分部 | 北側車站 | 南側車站 | 註釋 | 圖片 |
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代里大道接駁線 | A | 伊斯徹斯特-代里大道 | 東180街 | 在該線撥給IRT之前為9號線以及SS線。 | ||
勒弗茲林蔭路接駁線 | B | 尤克利德大道 | 臭氧公園-勒弗茲林蔭路 | 與前往IND洛克威線遠洛克威支線常規服務的A線同時服務,在深夜時段服務地圖上以 (灰色A)標示,而在時刻表和列車上以 (藍色S)標示。 | ||
默特爾大道接駁線 | 中村-大都會大道 | 默特爾大道 | 舊編為SS線。 |
已取消的接駁線
编辑1986年以前,接駁線編號為SS,編號S則留給特殊服務列車,首條SS路線於1967年開行。
曾使用S或SS的服務路線如下:
- 布林格陵-南碼頭接駁線(1909至1977)
- 卡爾弗接駁線(1954至1975)
- 63街接駁線(1998至1999)
- 格蘭街接駁線(2001至2004)
- 萊諾克斯延伸接駁線(1905?—1970年前後)
IRT白原路線與IRT萊諾克斯線通車的隔年(1905年),3號線改道行駛,而145街至135街則開行「145街區間車」。
1968年5月13日哈林–148街車站開幕,接駁線改名為「萊諾克斯延伸接駁線」(又稱萊諾克斯接駁線、萊諾克斯大道接駁線),並於3號線停駛時段(深夜、凌晨)開行。
1969年至1972年併入3號線期間,深夜及凌晨仍行駛接駁線服務。
今日3號線週日早晨仍有接駁線服務。
- 東180街-代里大道接駁線
東180街-代里大道接駁線(簡稱代里大道接駁線)於1941年啟用,為紐約西赤斯特暨波士頓鐵路(New York, Westchester and Boston Railway, NYW&B)經營。列車自前東180街車站往代里大道而行,乘客需經由廊道轉乘。
1957年NYW&B結束營業,同時間IRT白原路線連接IRT代里大道線的高架連接道通車,接駁線改至今東180街車站發車,最初編號為2,不久後改為IRT百老匯-第七大道線跳站停的9號線。
今日以5號線行駛代里大道的接駁線。
註釋
编辑- ^ 僅夏季周末時段延駛
參考資料
编辑- ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].
- ^ Late Night Service Map (PDF). Metropolitan Transportation Authority. January 2017 [January 11, 2017]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-27).
- ^ T7041404 Reconstruction of Times Square Shuttle - Phase 3. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [September 3, 2017]. (原始内容存档于2017-09-03).