謝厝寮 (臺南市)
謝厝寮（臺灣話：Tsiā-tshù-liâu），原寫為謝厝藔，是臺灣臺南市麻豆區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括謝厝寮里西北半部、安正里不含西北部、安業里西北部凸出部分的西端、興農里西南端、埤頭里南端。[1][2][3][4]
歷史
编辑台灣日治初期，謝厝寮地區為一街庄，稱為「謝厝藔庄」（舊制街庄），隸屬於蔴荳堡。該庄昔日西北與蔴荳口庄為鄰，北與埤頭庄、蔴荳庄為鄰，東與安業庄為鄰，南邊東側隔曾文溪與胡厝藔庄、蘇厝庄為界，南邊西側為檨仔林庄，西南邊為後營庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。[5]1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「崁仔區」，隸屬於鹽水港廳。[6]1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「安業區」。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，安業區改隸屬於臺南廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「謝厝寮」大字，隸屬於臺南州曾文郡麻豆街（新制街庄）。[9]
戰後麻豆街改制為麻豆鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年（民國三十九年）10月25日，雲、嘉、南分治，麻豆鎮仍隸屬於臺南縣。[10]
聚落
编辑本地區發展較早的聚落為謝厝藔、後壁藔、方厝藔、西廍、洲仔（已消失）、社仔、番仔藔、前班，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
交通
编辑國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條南縱向高速公路之一，經過本地區中部。最近的交流道為北側邊界外不遠處市道176號交會口的麻豆交流道，由此進入可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][11]
市道173號是麻豆至九塊厝的道路，經過本地區謝厝寮聚落。由該道路東北行可前麻豆市區，並止於市道171號暨市道176號路口；西南行可前往西港區、七股區南部，並止於省道台61線暨市道173甲線路口。[1][2][11]
區道南48線是番仔寮至溝仔墘的道路，其西側端點（起點）位於本地區西部北側番仔寮聚落的區道南49線路口，由此向東會經過本地區的前班聚落南郊。[1][2][4]
區道南49線是客寮至謝厝寮的道路，其南側端點（終點）位於本地區南部謝厝寮聚落的市道173號路口，由此向北北西會經過本地區的方厝寮、番仔寮兩聚落。[1][2][4]
區道南49-2線是方厝寮至安業的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部方厝寮聚落的區道南49線路口，由此向東會經過本地區的西廍聚落。[1][2][4]
學校
编辑參考文獻
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 臺南縣麻豆鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鹽水港廳廳令第三號街庄長管轄區域. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018.
- ^ 明治三九年民總第九六二號鹽水港廳廳令第三號鹽水港廳街庄長管轄區域改正ノ件. 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.