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贵阳快速公交

2017年启用的一个快速公共交通系统


贵阳市快速公交系统（英語：Guiyang Bus Rapid Transit，又称“中环快速公交”[1]）是贵州省贵阳市的快速公交系统（BRT），于2017年2月13日正式开通。贵阳快速公交设有4条主线及9条支线，均途经贵阳中环路。

贵阳市快速公交系统
概要
地区 中国贵州省贵阳市
交通類型快速公交系统
线路主线4条；支线9条
停靠站37站（不含支线车站）
網站贵阳市公共交通（集团）有限公司
贵阳市交通委员会
运营
成立2017年2月13日
运营單位贵阳市公共交通（集团）有限公司
車队132
技术
燃料类型LNG、混合动力

历史

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作为贵州省省会，贵阳中心城区人口密度大，交通出行需求大，但长久以来贵阳的公共交通过度依赖常规公交，且常规公交运行效率低下，2014年贵阳公交高峰时段平均运营时速仅达10公里/小时，堵车时只有7公里/小时。[2][3]2013年，贵阳市政府出台《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》，提出建设1.5环（中环路），并同步建设1.5环快速公交系统，[4]2014年，贵阳中环路开工建设。[5]

2016年11月，贵阳快速公交首批车辆到达贵阳并开始进行检测。[6]中环路在同年12月31日开通，快速公交系统同步进行调试和试运营。[7]

2017年1月21日，贵阳快速公交B1、B2、B3路三条主线开通试运行，贵阳公交258、292路调整线路成为快速公交系统支线，在快速公交部分车站与三条主线同台换乘，另有99条常规公交线路接驳快速公交。试运行期间乘客免费乘坐，当天运送乘客约31500人次。[1][8]贵阳快速公交于2月13日正式投入服务并开始收费，票价2元/人次，除购买单程票外，乘客也可使用贵阳常规公交IC卡乘车。[9]

2017年8月，贵阳快速公交系统新开通B4路，调整B3路，并调整B247、B259、B224、B267、B268、B236、B242七条公交线路行经中环路，快速公交系统主线增加至4条，支线增加至9条，系统覆盖面由原先的云岩、南明、观山湖，增加覆盖火车站、金阳客车站、花果园、新添寨、白云、花溪区及老城核心区，运营车辆由50台增加至132台。[10][11]

线路

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目前贵阳快速公交系统共有4条主线和9条支线，主线行驶中环路全线，支线由常规公交调整而来，连接市政道路和中环路快速公交站台实现接驳。

线路 两端终点站 启用时间 运营时间 车站数 线路长度
B1 贵阳北站环行 2017年2月13日 06:30-22:00 25站 34.5公里
B2 贵阳北站环行 2017年2月13日 06:30-22:00 25站 34公里
B3 渔安公交枢纽环行 2017年2月13日 06:30-22:00 37站 37.5公里
B4 渔安公交枢纽环行 2017年8月15日 06:30-22:00 39站 39公里
B224 金阳客站 - 火车站 2017年8月10日 06:30-22:00 21站 23.8公里
B236 花果园湿地公园 - 贵铝文体中心 2017年8月12日 06:30-21:00 21站 23.1公里
B242 花果园湿地公园 - 贵阳汽贸城 2017年8月12日 花果园湿地公园 06:30-18:30
贵阳汽贸城 08:00-20:00		 33站/36站 30.7公里
B247 〇八三厂 - 小河平桥 2017年8月8日 06:30-20:00 27站 24.6公里
B258 龙洞堡客站 - 乐湾国际城 2017年2月13日 龙洞堡客站 06:30-20:00
乐湾国际城 06:30-20:00		 27站/28站 27.5公里
B259 花果园湿地公园 - 金阳客站 2017年8月10日 06:30-20:00 19站/24站 23.6公里
B267 贵阳北站 - 溪北路 2017年8月11日 贵阳北站 06:30-20:00
溪北路 07:40-21:10		 10站/12站 25.7公里
B268 贵阳北站 - 〇八三厂 2017年8月11日 贵阳北站 06:30-19:00
〇八三厂 07:30-20:00		 19站 16.8公里
B292 碧海商业广场 - 小河平桥 2017年2月13日 06:30-20:00 27站/28站 24.7公里

票务

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贵阳BRT实行2元一票制，使用贵阳公交IC卡则为1.8元。乘客也可使用手机扫码支付乘车。在各主线和支线之间无限换乘2小时内免费。[12]

贵阳BRT在站台设收费区，乘客需提前购票或使用储值票刷卡过闸进站乘车。

车辆

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贵阳BRT目前共有132辆运营车辆，[11]其中包括6辆18米三门铰接客车（北汽福田车型）和44辆12米长奇瑞万达贵州客车，此50辆车均以液化天然气为燃料。[6][13]6辆18米客车为左侧开门，实行先下后上，44辆12米长客车用于BRT支线，两侧均设有车门，方便在普通道路上停靠。[14]

设施

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贵阳BRT系统在中环路设置29公里长的专用道，社会车辆只可借道通行，长期占用将被罚款50元，BRT车辆和专用道沿线设有闭路电视抓拍。但高峰期车流量高时仍有不少社会车辆占用，系统启用半年后BRT车站范围内已发生97起社会车辆导致的交通事故，直接经济损失达百万余元。[14][15][16]

中环路沿线设26个BRT站点及3个公交枢纽站。车站设在中环路中央或隧道内的专用车道，通过人行天桥或隧道连接普通道路，其中黔春站站台离地面58米，乘客需转乘3次扶手电梯才能到达站台。枢纽站为科技学院、新寨路和黔春路公交枢纽。此外各主线有部分车站设于普通道路沿线。[1][14][17]

贵阳BRT设4个停保场：贵阳北站停保场、中天一号停保场、贵钢停保场、杨柳井停保场。[17]

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 贵阳晚报. 贵阳BRT体验流程全报告 换乘路线一图懂. 人民网. 2017-01-13 [2018-07-02]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  2. ^ 贵州都市报. 贵阳1.5环将建BRT廊道. 凤凰网. 2014-09-17 [2018-07-06]. 
  3. ^ 贵州都市报. 从"挤"公交到"坐"公交 2018年贵阳建成"公交都市". 多彩贵州网. 2014-09-06 [2018-07-06]. （原始内容存档于2016-04-30）. 
  4. ^ 贵阳晚报. 贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案出台. 贵阳网. 2013-12-11 [2018-07-06]. [失效連結]
  5. ^ 贵阳晚报. 贵阳市中环路背后的故事：中心城区施工困难多. 新浪. 2016-12-30 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  6. ^ 6.0 6.1 贵阳日报. 贵阳首批“铰接式BRT公交车”亮相 12月将完成检测. 新浪. 2016-11-23 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  7. ^ 中环路12月31日正式通车 BRT将于明年2月下旬正式运营. 贵阳网. 2016-12-28 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  8. ^ 贵州都市报. 贵阳BRT试运行首日 超3万人次乘坐体验. 凤凰网. 2017-01-23 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  9. ^ 贵阳晚报. 贵阳 BRT 今日正式开通 乘车购票疑问一一为您解读. ZAKER. 2017-02-13 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  10. ^ 贵阳BRT到底有多少条线路？四主线 九支线！(图). 多彩贵州网. 2017-08-16 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  11. ^ 11.0 11.1 今起贵阳BRT新增8条线路，6城区全覆盖！来看看经过你家没？. 多彩贵州网. 2017-08-08 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  12. ^ 贵阳BRT实现扫码坐车~同台免费无限次换乘！（附扫码教程）. 搜狐. 2017-09-14 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  13. ^ 贵阳1.5环BRT 首批公交车全部交付. 搜狐. 2016-12-09 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 贵阳BRT本月开通，上19层楼高站台、2小时无限换乘…重点都在这！. 贵阳市道路运输管理局. 2017-01-13 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  15. ^ 贵州都市报. 贵阳：占用BRT道28000辆车被抓拍 司机将被罚款50元. 新浪. 2017-07-08 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  16. ^ 因社会车辆占用BRT道 半年内发生事故97起损失高达百万余元. 多彩贵州网. 2017-06-29 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 
  17. ^ 17.0 17.1 多彩贵州网. 解读贵阳1.5环BRT 各路段都经过哪？. 腾讯网. 2016-06-30 [2018-12-13]. （原始内容存档于2018-12-13）. 

外部链接

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