通津站(日语:通津駅つづえき Tsuzu eki */?)是位於山口縣岩國市通津,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線車站

通津
車站外觀
車站外觀
日语名称
通津 – つづ – Tsuzu
车站概览
位置 日本山口縣岩國市通津3382番地
地理坐标34°4′6.01″N 132°12′18.44″E / 34.0683361°N 132.2051222°E / 34.0683361; 132.2051222
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ツツ
历史
启用日期1934年(昭和9年)8月11日[1]
上車人次
統計年度
平均每日531人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
藤生
5.2km
山陽本線
距離神戶358.6km
由宇
3.0km
位置
地图
备注

在2022年春季,藤生站德山站之間預計可以使用ICOCA。[2]

歷史

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  • 1934年(昭和9年)8月11日 - 鐵道省山陽本線藤生站至由宇站之間開設此站[1]。為旅客、貨運車站[1]
  • 1934年(昭和9年)12月1日 - 現時岩德線,麻里布站(現時為岩國站)至周防高森站櫛濱站之間全線開通,編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線,此站也同時成為柳井線車站。
  • 1944年(昭和19年)10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路,再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
  • 1960年(昭和35年)6月1日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1964年(昭和39年)7月25日 - 包含此站在內,山陽本線橫川站至小郡站(現時為新山口站)直流電氣化(同時全線電氣化)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1996年(平成8年)6月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責,成為業務委託車站
  • 2004年(平成16年)10月 - 櫃臺營業時間變更,只於平日服務。以及引入中途暫停營業時段。
  • 2018年(平成30年)

車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,兩月台之間設有跨線橋互相連接,車站大樓位於下行月台。車站設有轉轍器絶對信號機,被定義為停留所

此站由德山地域鐵道部日语徳山地域鉄道部管理,並由JR西日本廣島MAINTEC日语JR西日本広島メンテック負責車站業務,為業務委託車站,在星期六及假日為無人車站。櫃臺設有售票的POS終端日语駅収入管理システム

月台

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月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方 山陽本線 下行 柳井德山方向
車站大樓對面 山陽本線 上行 岩國廣島方向
  • 在旅客資訊上沒有設定月台編號。

使用狀況

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以下為近年1日平均乘車人次列表[3]

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 822
2000 798
2001 747
2002 717
2003 704
2004 701
2005 675
2006 635
2007 636
2008 620
2009 597
2010 596
2011 581
2013 582
2014 576
2015 595
2016 574
2017 556
2018 531

車站周邊

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相鄰車站

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西日本旅客鐵道
山陽本線
藤生通津由宇

注腳

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相關條目

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外部連結

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