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BMW M52

1994-2001年生產的寶馬V6汽油引擎

BMW M52為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸，自然吸氣，頂置雙凸輪軸（DOHC）汽油引擎。M52系列為M50系列引擎的換代品，生產年代為1994-2001。

Alt
BMW M52TUB28型引擎

M52衍生至M50，和M50不同之處在於大量使用鑄鋁材料製造缸體和缸蓋。北美市場發售車型，除Z3裝備的外，其餘M52基礎版本仍採用鑄鐵缸體，因此在技術上更接近M50TU。1999年，M52發動機進行部分重新設計，升級版本命名為M52TU（TU為Technical Update的縮寫），將可變氣門正時（即BMW的VANOS系統）從單一進氣門擴展到進排氣門的雙VANOS系統。其他升級還包括增加可變進氣歧管（BMW DISA），增加電子油門。[1]

M52亦有配備M車系的高性能版本S52。但S52僅在北美市場使用，裝備E36 M3（1996-1999），BMW Z3的M版本（1998-2001）。適用範圍並不廣。在其他市場上述車輛亦仍裝備S50改進型型發動機（3.2L）。

M52系列先後裝備BMW 3系列，5系列，7系列和Z3多個型號，其和S52系列亦於1996-2000年在華德十大最佳汽車引擎上榜上有名。[2]

型號

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型號 排氣量 最高功率 最大扭矩 紅線轉速 缸徑 衝程 壓縮比 投產年代
M52B20 1,991 cc（121 cu in） 110 kW（150 hp） @ 5900 190 N·m（140 lb·ft） @ 4200 6500 80 mm（3.1英寸） 66 mm（2.6英寸） 11.0：1 1994
M52TUB20 110 kW（150 hp） @ 5900 190 N·m（140 lb·ft） @ 3500 6500 80 mm（3.1英寸） 66 mm（2.6英寸） 11.0：1 1998
M52TUB24 2,394 cc（146 cu in） 135 kW（181 hp） @ 5800 240 N·m（180 lb·ft） @ 3600 6500 84 mm（3.3英寸） 72 mm（2.8英寸） 2000
M52B25 2,494 cc（152 cu in） 125 kW（168 hp） @ 5500 245 N·m（181 lb·ft） @ 3950 6500 84 mm（3.3英寸） 75 mm（3.0英寸） 10.5：1 1995
M52TUB25 125 kW（168 hp） @ 5500 245 N·m（181 lb·ft） @ 3500 6500 84 mm（3.3英寸） 75 mm（3.0英寸） 10.5：1 1998
M52B28 2,793 cc（170 cu in） 142 kW（190 hp） @ 5300 280 N·m（210 lb·ft） @ 3950 6500 84 mm（3.3英寸） 84 mm（3.3英寸） 10.2：1 1995
M52TUB28 142 kW（190 hp） @ 5500 280 N·m（210 lb·ft） @ 3500 6500 84 mm（3.3英寸） 84 mm（3.3英寸） 10.2：1 1998
S52B32 3,152 cc（192 cu in） 179 kW（240 hp） @ 6000 320 N·m（240 lb·ft） @ 3800 6500 86.4 mm（3.4英寸） 89.6 mm（3.5英寸） 10.5：1 1996

M52B20

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1994年首個生產型號，排氣量為1,991 cc（121 cu in），缸徑80 mm（3.1英寸），衝程66 mm（2.6英寸）。[3]

裝備車型：

M52TUB20

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1998年投產，為M52B20的技術升級版本，裝備了雙VANOS系統，低速下扭矩輸出有所改

裝備車型：

M52B24

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M52的2.4L版本，基礎型號僅在泰國市場使用，亦有TU版本，此文不單列

裝備車型：

  • 1995-1999 E36型 3系列各型（泰國）
  • 2000-2002 E39型 5系列各型（TU版本）

M52B25

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與1995年投產，排氣量為2,494 cc（152 cu in）。缸徑84 mm（3.3英寸），衝程75 mm（3.0英寸），最大出力為 125 kW（168 hp）。[4]

裝備車型：

M52TUB25

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1999年投產，M52TUB25的中期型，裝備了雙VANOS系統，低轉速下扭矩增大。

裝備車型：

M52B28

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M52系列功率最大的版本，1994年基礎型投產，排氣量 2,793 cc（170 cu in）。其缸徑84 mm（3.3英寸），衝程84 mm（3.3英寸），最大功率142 kW（190 hp）。[5]

裝備車型：

M52TUB28

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M52B28的中期改進型，1999年投產。低轉速下扭矩輸出得到改善

裝備車型：

Nikasil塗層腐蝕問題

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北美市場的M52系列發動機基本型號，除了一批裝備Z3的使用鋁製缸體外，剩餘的發動機仍使用M50的鑄鐵缸體。M52的TU版本則統一為全鋁發動機。BMW在1990年代末期發現，某些國家和地區汽油中含硫量過高，會腐蝕汽缸表面的塗層，並導致汽缸內壁嚴重磨損，M60系列引擎也遇到類似問題。[6][7]BMW的解決方法是汽缸保留鋁製缸體的同時，內壁改為鑄鐵內襯，該設計在美國以及其他三個汽油含硫較高的國家推廣。 [6][8]其換代產品M54亦採用相同設計。

S52發動機（北美市場）

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S52為M52的高性能版本，由M競速事業部負責研發，主要裝備E36型M3和Z3(除北美外也有少部份搭載S54版本)/Z4的M版本。該發動機僅在北美車型中使用，同期其他地區的上述車型因成本問題只配備S50B32型引擎。

和M52型區別

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S52由M52B北美基礎版進行開發。和M52一樣採用了鋁製機頭和鑄鐵缸體，兩行程單VANOS進氣。但缸徑擴大至86.4 mm（3.4英寸），衝程增加至89.6 mm（3.5英寸），總排氣量為3,152 cc。最大馬力為240 hp（179 kW）（6000rpm），最大扭矩為236 lb·ft（320 N·m）（3800rpm）。[9]。S52改進之處還有：

  • 改進活塞環設計
  • 進氣排氣門彈簧重新設計
  • 新設計的輕量化拱形凸輪軸，使其更加耐久
  • 排氣管路改進使之更加順暢

裝備車型

參見

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參考文獻

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  1. ^ 存档副本 (PDF): 51. [2015-10-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）. 
  2. ^ Wards 10 best engine. Wardsauto.com. [2012-11-23]. （原始内容存档于2013-01-02）. 
  3. ^ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M52 engines. Bmwheaven.com. [2012-11-18]. （原始内容存档于2013-12-05）. 
  4. ^ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M52 engines. Bmwheaven.com. [2012-11-18]. （原始内容存档于2013-12-05）. 
  5. ^ BMW 328i, 1999 E46 technical specifications 96228. Carfolio.com. [2012-11-18]. （原始内容存档于2010-02-12）. 
  6. ^ 6.0 6.1 BMW World - Nikasil. Usautoparts.net. [2012-11-18]. （原始内容存档于2013-11-02）. 
  7. ^ BMW Classics - http://www.bmwclassics.co.uk. BMW Classics Ezine - News, Reviews & Cars for Sale. Bmwclassics.co.uk. [2012-11-18]. （原始内容存档于2012-09-29）. 
  8. ^ BMW World - M52 Engine. Usautoparts.net. [2012-11-22]. （原始内容存档于2012-06-04）. 
  9. ^ FAQ E36/8 M coupe. BMW M Registry. [2012-11-18]. （原始内容存档于2002-01-11）. 

外部連結

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