K489/490次列车
K489/490次列车是中国铁路运行于河北秦皇島下轄區山海关區至黑龙江东部城市佳木斯之间的一对快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，2024年6月15日停运，由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路及绥佳铁路运行，跨越河北、辽宁、吉林及黑龙江四省。其中山海关站至佳木斯站运行20小时49分，全程1483公里，使用车次为K489次；佳木斯站至山海关站运行20小时31分，全程1453公里，使用车次为K490次。在春运和暑运期间，列车会临时延长到北京站始发终到。
| K489/490次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 本次列车曾与K349/350次列车套跑 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月18日 |
| 停运日期 | 2024年6月15日 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨铁路局 |
| 担当客运段 | 牡丹江客运段 |
| 当前车次 | K489/490次 |
| 曾用车次 | 1489/1490次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 山海关站 ↔ 佳木斯站 |
| 主要停站 | 瀋陽北站、四平站、長春站、 哈爾濱站、綏化站、南岔站 |
| 运行时间 | 19小时42分（K489次） 20小时28分（K490次） |
| 发车时间 | 山海关站：09:28 佳木斯站：12:00 |
| 终到时间 | 佳木斯站：次日05:10 山海关站：次日08:28 |
| 途经线路 | 沈山铁路、京哈铁路、滨北铁路、 绥佳铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
编辑2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，這次提速里程達到3000公里，使中國鐵路提速總里程達到16000公里，[1]部分提速幹線最高時速達到200公里，[2]行車時間進一步縮短。其中哈尔滨铁路局增開了佳木斯站至天津站的1489/1490次列车和齊齊哈爾站至天津站的1051/1052次列车，[3]大大增加了天津去往東北方向的運力。[4]
2006年3月21日，1489/1490次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行[5]。
2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间，1489/1490次列车在山海关站到沈阳站的运行区间由秦沈客运专线改回沈山铁路运行[6]。
2014年12月10日，1489/1490次列車更換為25G型DC600V直供电車體，不再與佳木斯站至鹤岗站的4189/4190次列車共同套用。[7]
2016年5月15日，1489/1490次列車升級為快速列车，車次改為K489/490次，[8]單程比此前提速約3小時。[9]
2021年4月10日，K489/490次列车縮短至山海關。[10]
2023年7月1日，K490次列车單向於瀋陽北至山海關段改經京哈線運行。[11]
2024年6月15日，K489/490次列车停运[12]。
列车编组
编辑停运前的K489/490次列车使用DC600V直供电帶集便器的中国铁路25G型客车，配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段，列車滿編採取14節編組，其中硬座車5輛、硬臥車7輛，餐車及軟臥車各1輛。列車車體同時與北京至佳木斯的K349/350次列車共同套用，具體執行為：佳木斯開K490次至山海關→山海關開K489次至佳木斯→佳木斯開K350次至北京→北京開K349次至佳木斯。
| 车厢编号 | 1-5 | 6 | 7 | 8-14 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
编辑过去机车交路（2022年）
编辑| 车站区段 | 佳木斯 ↔ 哈尔滨东 | 哈尔滨东 ↔ 山海关 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11G型内燃机车 哈局佳段 哈爾濱司機 |
和谐3D型电力机车 沈局沈段 瀋陽司機 |
过去机车交路（2011年）
编辑| 车站区段 | 佳木斯 ↔ 哈尔滨 | 哈尔滨 ↔ 天津 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11型柴油机车 东风4D型柴油机车 哈局三段 哈尔滨司机 |
韶山9型电力机车 沈局沈段 沈阳司机 |
历史时刻
编辑| K490次 | 停靠站 | K489次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当日 | — | 12:00 | 佳木斯 | 05:10 | — | 次日 | 1483 |
| 69 | 当日 | 12:52 | 12:54 | 香兰 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 153 | 当日 | 14:00 | 14:05 | 南岔 | 03:07 | 03:12 | 次日 | 1330 |
| 200 | 当日 | 14:44 | 14:47 | 朗乡 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 280 | 当日 | 15:57 | 16:00 | 铁力 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 328 | 当日 | 16:36 | 16:39 | 庆安 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 382 | 當日 | 17:28 | 17:33 | 绥化 | 00:02 | 00:11 | 次日 | 1101 |
| 410 | 當日 | 17:55 | 17:59 | 興隆鎮 | ↑ | ↑ | 當日 | — |
| 510 | 當日 | 19:13 | 19:48 | 哈尔滨東 | 22:10 | 22:33 | 當日 | 973 |
| 519 | 當日 | 20:03 | 20:18 | 哈尔滨 | 21:35 | 21:55 | 當日 | 964 |
| 570 | 當日 | 20:59 | 21:01 | 雙城堡 | ↑ | ↑ | 當日 | — |
| 621 | 當日 | 21:36 | 21:39 | 扶余 | ↑ | ↑ | 當日 | — |
| 765 | 當日 | 23:11 | 23:50 | 长春 | 18:33 | 18:45 | 當日 | 718 |
| 880 | 次日 | 01:50 | 01:53 | 四平 | 17:16 | 17:18 | 當日 | 603 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 昌图 | 16:32 | 16:35 | 當日 | 550 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 铁岭 | 15:48 | 15:51 | 當日 | 485 |
| 1065 | 次日 | 03:56 | 04:06 | 沈阳北 | 14:39 | 15:07 | 當日 | 418 |
| — | — | ↓ | ↓ | 大虎山 | 13:00 | 13:03 | 當日 | 290 |
| — | — | ↓ | ↓ | 沟帮子 | 12:31 | 12:33 | 當日 | 248 |
| — | — | ↓ | ↓ | 锦州 | 11:41 | 11:49 | 當日 | 184 |
| 1288 | 次日 | 06:10 | 06:12 | 锦州南 | ↑ | ↑ | — | — |
| 1331 | 次日 | 06:42 | 06:44 | 葫芦岛北 | ↑ | ↑ | — | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 兴城 | 10:43 | 10:45 | 當日 | 113 |
| 1390 | 次日 | 07:24 | 07:42 | 綏中北 | ↑ | ↑ | — | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 绥中 | 10:12 | 10:14 | 當日 | 65 |
| 1453 | 次日 | 08:28 | — | 山海關 | — | 09:28 | 当日 | 0 |
| K490次 | 停靠站 | K489次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当日 | — | 19:13 | 佳木斯 | 20:35 | — | 次日 | 1766 |
| 50 | 当日 | 19:45 | 19:48 | 汤原 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 69 | 当日 | 20:01 | 20:03 | 香兰 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 87 | 当日 | 20:16 | 20:18 | 浩良河 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 153 | 当日 | 21:09 | 21:15 | 南岔 | 18:52 | 18:58 | 次日 | 1613 |
| 186 | 当日 | 21:42 | 21:44 | 带岭 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 200 | 当日 | 21:56 | 21:58 | 朗乡 | 18:10 | 18:12 | 次日 | 1566 |
| 280 | 当日 | 22:54 | 22:56 | 铁力 | 17:09 | 17:11 | 次日 | 1486 |
| 328 | 当日 | 23:27 | 23:30 | 庆安 | 16:35 | 16:38 | 次日 | 1438 |
| 382 | 次日 | 00:13 | 00:18 | 绥化 | 15:52 | 15:57 | 次日 | 1384 |
| 507 | 次日 | 01:39 | 02:04 | 哈尔滨 | 14:02 | 14:24 | 次日 | 1259 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 扶余 | 12:49 | 12:51 | 次日 | 1157 |
| 672 | 次日 | 04:03 | 04:05 | 德惠 | 12:06 | 12:08 | 次日 | 1094 |
| 753 | 次日 | 05:01 | 05:09 | 长春 | 11:09 | 11:19 | 次日 | 1013 |
| 815 | 次日 | 05:49 | 05:51 | 公主岭 | 10:22 | 10:25 | 次日 | 951 |
| 868 | 次日 | 06:31 | 06:33 | 四平 | 09:44 | 09:47 | 次日 | 898 |
| 921 | 次日 | 07:06 | 07:08 | 昌图 | 09:02 | 09:05 | 次日 | 845 |
| 952 | 次日 | 07:30 | 07:32 | 开原 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 986 | 次日 | 07:54 | 07:56 | 铁岭 | 08:12 | 08:15 | 次日 | 780 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 沈阳北 | 07:08 | 07:25 | 次日 | 713 |
| 1056 | 次日 | 09:08 | 09:32 | 沈阳 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1192 | 次日 | 11:06 | 11:09 | 大虎山 | 05:06 | 05:09 | 次日 | 586 |
| 1234 | 次日 | 11:37 | 11:40 | 沟帮子 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1298 | 次日 | 12:23 | 12:28 | 锦州 | 03:41 | 03:47 | 次日 | 480 |
| 1348 | 次日 | 13:01 | 13:03 | 葫芦岛 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1369 | 次日 | 13:19 | 13:22 | 兴城 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1417 | 次日 | 13:53 | 13:55 | 绥中 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1655 | 次日 | 17:01 | 17:18 | 唐山 | 22:28 | 22:38 | 当日 | 123 |
| 1697 | 次日 | 17:49 | 17:51 | 蘆臺 | 21:48 | 21:51 | 当日 | 81 |
| 1778 | 次日 | 19:26 | — | 天津 | — | 20:30 | 当日 | 0 |
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 明年4月18日全国铁路将大面积提速. 大华网-汕头特区晚报. 2003-12-25 [2017-06-02]. （原始内容存档于2003-12-27）.
- ^ 全国铁路18日零时起大面积提速 明年将再次提速. 中国新闻网. 2004-04-17 [2017-06-02]. （原始内容存档于2004-08-31）.
- ^ 天津做好铁路第五次提速准备 新增津沪一站直达. 北方网. 2004-04-09 [2017-06-02]. （原始内容存档于2006-06-28）.
- ^ 全面解析“Z”字头列车. 每日新报. 2004-04-09 [2017-06-02]. （原始内容存档于2004-11-24）.
- ^ 北方热线网. 沈铁12对列车调至秦沈专线. 新浪. 2006-03-22 [2022-11-25]. （原始内容存档于2022-11-25）.
- ^ 东亚经贸新闻. 沈局明起实行新列车运行表. 新浪. 2007-04-17 [2022-11-25]. （原始内容存档于2022-10-16）.
- ^ 从12月10日起鹤岗车站实行新列车运行图. 鹤岗日报. 2014-12-10 [2017-06-02].[永久失效連結]
- ^ “五一”长春加开16列临客5月15日实行新列车运行图. 新文化报. 2016-04-27 [2017-06-02]. （原始内容存档于2019-02-16）.
- ^ 哈铁首开哈尔滨至福州直通车 从“白山黑水”玩到“七闽山水”. 生活报. 2016-05-15 [2017-06-02].[永久失效連結]
- ^ 长春站这些列车有调整！. 吉林旅遊廣播. 2021-04-10 [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-07）.
- ^ 调图丨2007年以来最大的变动，来了！. 搜狐. 2023-06-16 [2023-08-07]. （原始内容存档于2023-08-07）.
- ^ 哈铁三季度运行图丨增开14趟列车，调整15趟列车运行区段. 哈尔滨发布.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-06-02]. （原始内容存档于2015-06-27）.