T326/327、T328/325次列车

T326/327、T328/325次旅客列车
T326/327、T328/325次旅客列车
	配属合肥机务段的东风4D型柴油机车牵引T326次列车通过杭州南站越江场
概述
开行日期	2007年4月18日
所属铁路局	鄭州铁路局
担当客运段	鄭州客运段
当前车次	T326/327、T328/325次
曾用车次	K656/657、K658/655次
列车等级	特快列车
运行区间	寧波站 ↔ 鄭州站
主要停站	餘姚站、紹興站、杭州站、; 德清西站、長興南站、宣城站、; 合肥站、阜陽站、商丘站、; 蘭考站、開封站
运行时间	15小时41分（T326/327次）; 15小时28分（T328/325次）
发车时间	寧波站：14:07; 鄭州站：19:50
终到时间	鄭州站：次日05:48; 寧波站：次日11:18
途经线路	蕭甬铁路、宣杭铁路、皖贛铁路、; 淮南铁路、阜淮铁路、京九铁路、; 隴海铁路
技术
使用车辆	中国铁路25K型客车

T326/327、T328/325次列车是中国铁路运行于浙江寧波至河南省会鄭州之间的一对特快旅客列车，自2014年12月10日起按現車次开行，现由鄭州铁路局鄭州客运段负责客运任务，是連接兩地的首对直通旅客列车。列车使用25K型客车，沿蕭甬铁路、宣杭铁路、皖贛铁路、淮南铁路、阜淮铁路、京九铁路及隴海铁路运行，全程1218公里，途经浙江、安徽、河南三省。其中寧波站至鄭州站运行15小时41分，使用车次为T326/327次；鄭州站至寧波站运行15小时28分，使用车次为T328/325次。

历史

T326/327、T328/325次列车的前身為杭州至鄭州的K656/657、K658/655次列車，於2007年4月18日隨著中國鐵路實行第六次大提速而開行^[1]，經宣杭、皖贛、淮南、阜淮、京九、隴海線運行。同年5月1日至10日，K656/657、K658/655次列車經蕭甬線延長至寧波站始發終到^[2]，同年暑運期間，K656/657、K658/655次列車仍然以寧波站始發終到^[3]。

2008年春運、暑運和2009年春運期間，K656/657、K658/655次列車仍然以寧波站始發終到^[4]^[5]^[6]，2009年4月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，K656/657、K658/655次列車正式圖定延長至寧波站始發終到^[7]。

2010年9月7日，配合寧波站重建工程，K656/657、K658/655次列車改為寧波東站始發終到^[8]。

2013年12月28日，配合寧波站重建完工，K656/657、K658/655次列車改回寧波站始發終到^[9]。

2014年12月10日，K656/657、K658/655次列車升級為特快列车，同時改為使用25K型客车，車次改為T326/327、T328/325次^[10]，原车次於2016年1月10日起改用于呼和浩特至杭州的列车。

列车编组

T326/327、T328/325次列车现使用配属鄭州铁路局鄭州車輛段的25K型空调客车，采取18节编组，其中硬座车5节、硬臥车8节、软卧车2節、餐车、行李车和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。

车厢编号	1	2-6	7	8-9	10-17	18
车型	KD25K 空调发电车	YZ25K 硬座车	CA25K 餐车	RW25K 軟臥车	YW25K 硬臥车	XL25K 行李车

机车交路

T326/327、T328/325次列车寧波至杭州间机车交路由上海鐵路局使用杭州机务段的和諧1D型电力机车担当；杭州至合肥間机车交路由合肥机务段的東風11型柴油机车担当；合肥至鄭州間机车交路由鄭州铁路局使用鄭州机务段的和諧1D型电力机车担当。

车站区段	寧波 ↔ 杭州	杭州 ↔ 合肥	合肥 ↔ 鄭州
本务机车配属司机更替	和諧1D型电力机车上局杭段杭州司机	東風11型柴油机车上局杭段合肥司机	和諧1D型电力机车鄭局鄭段合肥/郑州司机在阜陽輪乘

时刻表

現行时刻

數據截至2024年1月10日。

T328/325次					停靠站	T326/327次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
T328	0	当日	—	19:50	鄭州	05:48	—	次日	1218	T327
T328	72	当日	20:30	20:33	開封	04:56	05:00	次日	1146	T327
T328	115	当日	20:58	21:02	蘭考	04:23	04:27	次日	1103	T327
T328	151	当日	21:21	21:24	民權	↑	↑	次日	—	T327
T325	203	当日	21:57	22:03	商丘	03:21	03:26	次日	1015	T327
T325	381	当日	23:43	23:55	阜陽	01:10	01:24	次日	837	T326
T325	602	次日	02:20	02:40	合肥	22:25	22:43	當日	616	T326
T325	807	次日	04:57	05:02	宣城	19:55	19:59	當日	411	T326
T325	—	次日	↓	↓	廣德	19:13	19:19	當日	348	T326
T325	921	次日	06:08	06:11	長興南	18:43	18:46	當日	297	T326
T325	979	次日	06:49	06:52	德清西	18:02	18:05	當日	239	T326
T325	1047	次日	07:35	07:52	杭州	17:01	17:16	當日	171	T326
T325	1110	次日	08:53	09:01	紹興	15:43	15:48	當日	108	T326
T325	1138	次日	09:22	09:27	上虞	↑	↑	當日	—	T326
T325	1170	次日	09:51	09:55	餘姚	14:51	14:56	當日	48	T326
T325	1218	次日	11:18	—	寧波	—	14:07	當日	0	T326

历史时刻

T326/327、T328/325次（2023年7月1日）

T328/325次					停靠站	T326/327次
车次	里程	天数	到点	开点	停靠站	到点	开点	天数	里程	车次
T328	0	当日	—	18:51	鄭州	06:00	—	次日	1218	T327
T328	115	当日	19:59	20:02	蘭考	04:23	04:28	次日	1103	T327
T328	151	当日	20:21	20:25	民權	↑	↑	次日	—	T327
T325	203	当日	20:58	21:07	商丘	03:21	03:27	次日	1015	T327
T325	381	当日	23:44	23:55	阜陽	01:10	01:24	次日	837	T326
T325	602	次日	02:20	02:40	合肥	22:25	22:43	當日	616	T326
T325	807	次日	04:57	05:02	宣城	19:55	19:59	當日	411	T326
T325	—	次日	↓	↓	廣德	19:13	19:19	當日	348	T326
T325	921	次日	06:08	06:11	長興南	18:43	18:46	當日	297	T326
T325	979	次日	06:49	06:52	德清西	18:02	18:05	當日	239	T326
T325	1047	次日	07:35	07:52	杭州	17:01	17:16	當日	171	T326
T325	1110	次日	08:53	09:01	紹興	15:43	15:48	當日	108	T326
T325	1138	次日	09:22	09:27	上虞	↑	↑	當日	—	T326
T325	1170	次日	09:51	09:55	餘姚	14:51	14:56	當日	48	T326
T325	1218	次日	11:18	—	寧波	—	14:07	當日	0	T326

参见

v:郑州-宁波高速动车组列车

注释

^ 芜湖车务段增开6对旅客列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 东方网. 2007年04月13日.
^ 下个客流高峰五日来临（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 现代金报. 2007年05月05日.
^ 铁路暑期运输车次调整较大（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙江日报. 2007年06月28日.
^ 08春运淮南西站将增开临客33对停运2.5对列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中安在线. 2008年01月14日.
^ 金华车务段暑运方案出台（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙中新报. 2008年06月27日.
^ 金华火车西站增开2对编外临客（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 都市快报. 2009年01月08日.
^ 开封4月起列车运行图调整市民乘车更方便（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大河网. 2009年03月31日.
^ 新铁路宁波东站9月8日启用届时南站暂停客运（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙江在线新闻网站. 2010年08月31日.
^ 28日新铁路宁波站启用，同时铁路运行图大调整. 浙江在线新闻网站. 2013-12-15 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 2014年底铁路调图成为铁路调图史上最大调整. 新闻晨报. 2014-11-24 [2016-11-24]. （原始内容存档于2019-01-26）.

[1] 芜湖车务段增开6对旅客列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 东方网. 2007年04月13日.

[2] 下个客流高峰五日来临（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 现代金报. 2007年05月05日.

[3] 铁路暑期运输车次调整较大（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙江日报. 2007年06月28日.

[4] 08春运淮南西站将增开临客33对停运2.5对列车（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中安在线. 2008年01月14日.

[5] 金华车务段暑运方案出台（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙中新报. 2008年06月27日.

[6] 金华火车西站增开2对编外临客（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 都市快报. 2009年01月08日.

[7] 开封4月起列车运行图调整市民乘车更方便（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大河网. 2009年03月31日.

[8] 新铁路宁波东站9月8日启用届时南站暂停客运（页面存档备份，存于互联网档案馆）. 浙江在线新闻网站. 2010年08月31日.

[9] 28日新铁路宁波站启用，同时铁路运行图大调整. 浙江在线新闻网站. 2013-12-15 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[10] 2014年底铁路调图成为铁路调图史上最大调整. 新闻晨报. 2014-11-24 [2016-11-24]. （原始内容存档于2019-01-26）.

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