一身田站
（重定向自一身田車站）
一身田站（日语：一身田駅／いしんでんえき Ishinden eki */?）是位于三重县津市大里洼田町，东海旅客铁道（JR东海）的纪势本线车站。
一身田站 | |||||||||||
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 站房（2023年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 一身田 – いしんでん – Ishinden | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县津市大里洼田町861 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°45′45.9″N 136°29′58.8″E / 34.762750°N 136.499667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1891年（明治24年）8月21日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1079人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1891年（明治24年）
- 1907年（明治30年）10月1日：根据铁道国有法，把关西铁道国有化。成为官设铁道的车站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路线名称。成为参宫线车站[1]。
- 1923年（大正12年）12月：车站大楼改建。
- 1959年（昭和34年）7月15日：改变路线名称，包括此站在内参宫线龟山至多气之间成为纪势本线[1]。
- 1962年（昭和37年）2月1日：不再提供货物装卸服务。
- 1983年（昭和58年）12月21日：不再提供行李装卸服务[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
- 2011年（平成23年）10月1日：不再成为简易委托车站，成为无人车站。
车站构造
编辑车设设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会的地面车站。设有地下隧道连接两月台。在两月台中间曾设有中线，在撒走后，使两月台之间的距离较阔。此外，月台的高度高于车站大楼的地面[1]。车站大楼于1923年12月竣工，为木造瓦顶的建筑物[1]，位于车站东边（1号月台）。车站由津站管理的无人车站，在2011年9月30日前，车站为简易委托车站，在售票柜台中设有MARS系统终端机。
月台
编辑| !月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■纪势本线 | 下行 | 津、伊势市方向[注释 1] |
| 2 | 上行 | 龟山方向[注释 1] |
使用状况
编辑根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 1,198 |
| 1999年 | 1,181 |
| 2000年 | 1,141 |
| 2001年 | 1,071 |
| 2002年 | 1,071 |
| 2003年 | 1,076 |
| 2004年 | 1,062 |
| 2005年 | 1,063 |
| 2006年 | 1,047 |
| 2007年 | 1,073 |
| 2008年 | 1,041 |
| 2009年 | 1,002 |
| 2010年 | 1,004 |
| 2011年 | 938 |
| 2012年 | 983 |
| 2013年 | 996 |
| 2014年 | 1,000 |
| 2015年 | 997 |
| 2016年 | 1,044 |
| 2017年 | 1,079 |
在纪势本线JR东海管辖区间中，继津站、龟山站、松阪站后，最多人使用的车站。车站接近高田中学·高等学校和[[高田短期大学}}，因此有许多学生使用。
车站周边
编辑距离高田本山（真宗高田派总本山专修寺）最近的车站。
- 高田本山专修寺 - 车站大楼正面的车站牌中印有该寺的朱印[1]。
- 高田短期大学
- 高田中学·高等学校
- 津市立一身田中学
- 津市立一身田小学
- 高田幼稚园
- 高田幼儿园
- 津警署一身田岗亭
- 一身田邮局
- Seniya 一身田店
- 东一身田站 - 伊势铁道伊势线（在此站东南方）
巴士路线
编辑其他
编辑- 当地人把“一身田”会读作“いっしんでん”。铁道唱歌第五集“关西、参宫、南海编”也采用该读音。
- 在2009年记念铁道之日·JR全线任乘车票的海报中出现了此车站。
