龟山站 (三重县)

日本鐵路車站
(重定向自龜山站 (三重縣)

龟山站(日语:亀山駅かめやまえき Kameyama eki */?)是一个位于三重县龟山市御幸町,属于东海旅客铁道(JR东海)、西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站,为两公司的边界站,也是JR东海与其他JR公司的九座在来线边界站之中唯一有管辖权者。JR东海将此站编号CJ17,JR西日本未对本站编号。

龟山站
站舍
站舍
日语名称
亀山 – かめやま – Kameyama
车站概览
位置 日本三重县龟山市御幸町198
地理坐标34°51′1.36″N 136°26′59.47″E / 34.8503778°N 136.4498528°E / 34.8503778; 136.4498528
车站构造
站体类型地面车站
站台3面5线
其他信息
电报码カメ
历史
启用日期1890年(明治23年)12月25日[1]
上车人次
统计年度
平均每日2,084人次(不含下车乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
井田川
CJ16
4.6km
关西本线
CJ  17 
里程名古屋59.9km
直通至关西本线
终点站 纪势本线
起点
下庄
5.5km
上一站 JR西日本 下一站
5.7km
关西本线
里程名古屋59.9km
直通至关西本线
备注
站长配置站(管理站)
设有绿窗口
* 公司边界站日语境界駅(JR东海的管辖站)[2]
** 井田川方 - JR东海
** 关方 - JR西日本
站台(2005年10月)

车站构造 编辑

侧式站台1面1线与岛式站台2面4线,合计3面5线的地面车站[2]。通常北侧的2面3线由关西本线使用,南侧的1面2线由纪势本线使用[2]。5号站台没有高架触线[2]。各站台之间设有电梯完备的跨线天桥联络。1号站台与2号站台之间设有一条供夜间停泊用的侧线1条。由于JR东海设有龟山运输区及龟山变电所,且JR西日本设有吹田综合车辆所京都支所龟山派出所与龟山指令所,因此站区内铺有许多侧线并装设转车盘

站台配置 编辑

站台 线路 方向 目的地 备注
1、2   关西本线 上行 四日市名古屋方向[3] 通常是1号站台,间中会在3号站台发着
3、4   关西本线 下行 柘植伊贺上野加茂方向 通常在3号站台,间中会在5号站台发着
4、5 纪势本线 下行 伊势市方向[3] 通常在5号站台

利用状况 编辑

根据“三重县统计书”,近年的1日平均上车人次如下表。这个数字不包括各线的换乘客。

年度 1日平均
上车人次
1998年 2,444
1999年 2,387
2000年 2,348
2001年 2,302
2002年 2,213
2003年 1,732
2004年 2,184
2005年 2,191
2006年 2,209
2007年 2,171
2008年 2,170
2009年 2,108
2010年 2,120
2011年 2,137
2012年 2,120
2013年 2,164
2014年 2,068
2015年 2,084

相邻车站 编辑

东海旅客铁道(JR东海)
  关西本线
快速、区间快速、普通(快速至四日市站为止、区间快速至桑名站为止各站停车)
井田川(CJ16)-龟山(CJ17)
纪势本线(只限普通列车运行)
龟山-下庄
西日本旅客铁道(JR西日本)
  关西本线(只限普通列车运行)
龟山

参考资料 编辑

  1. ^ 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 25号 纪势本线・参宫线・名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 18–21. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 平贺(2013):6ページ
  3. ^ 3.0 3.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(2011年1月现在)。

延伸阅读 编辑

  • ‘周刊JR全駅・全车両基地 No.45’朝日新闻出版、2013年6月30日、34p. NDL 22263803
    • 平贺尉哲(2013)"厳选!ターミナル駅 亀山"‘周刊JR全駅・全车両基地 No.45’.4-10.
    • 平贺尉哲(2013)"亀山铁道部"‘周刊JR全駅・全车両基地 No.45’.16-17.

参见 编辑

外部链接 编辑