上山田线
日本鐵路線路
上山田线（日语：上山田線／かみやまだせん Kami-Yamada sen */?）曾经是一条连结日本福冈县饭冢市的饭冢站至田川郡川崎町的丰前川崎站，属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路线（地方交通线）。根据国铁再建法施行（1980年）获指定为第2次特定地方交通线，国铁分割民营化后的1988年9月1日废除[1]。
 上山田线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | 上山田線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | かみやまだせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Kami-Yamada sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本福冈县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 饭冢站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 丰前川崎站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 25.9公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 全线单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 10个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 全线非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1895年4月5日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 废除年份 | 1988年9月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 筑丰铁道→九州铁道→帝国铁道厅→铁道院→铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道（国铁）→ 九州旅客铁道（JR九州） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
编辑车站列表
编辑所有车站都位于福冈县。接续路线的公司名、所在地以上山田线废除时为准。该线废除前废除的路线则以该时为准。
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线、备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 饭冢 | 飯塚 | Iizuka | - | 0.0 | 九州旅客铁道：筑丰本线 | 饭冢市 |
| 平恒 | 平恒 | Hiratsune | 1.5 | 1.5 | 嘉穗郡穗波町 （现、饭冢市） | |
| 臼井 | 臼井 | Usui | 5.5 | 7.0 | 嘉穗郡碓井町 （现、嘉麻市） | |
| 大隈 | 大隈 | Ōkuma | 2.6 | 9.6 | 嘉穗郡嘉穗町 （现、嘉麻市） | |
| 嘉穗信号场 | 嘉穂信号場 | / | - | 10.7 | 与漆生线在运行上的分岔点[* 1] | |
| 下山田 | 下山田 | Shimo-Yamada | 2.8 | 12.4 | 日本国有铁道：漆生线（1986年（昭和61年）4月1日废除） | 山田市 （现、嘉麻市） |
| 上山田 | 上山田 | Kami-Yamada | 2.0 | 14.4 | ||
| 熊畑 | 熊ヶ畑 | Kumagahata | 3.0 | 17.4 | ||
| 真崎 | 真崎 | Masaki | 4.7 | 22.1 | 田川郡川崎町 | |
| 东川崎 | 東川崎 | Higashi-Kawasaki | 1.6 | 23.7 | ||
| 丰前川崎 | 豊前川崎 | Buzen-Kawasaki | 2.2 | 25.9 | 九州旅客铁道：日田彦山线 |
- ^ 漆生线废除后单纯作为上山田线的闭塞边界的机能
参考资料
编辑延伸阅读
编辑- 宫胁俊三（编著）. 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 2. 日本交通公社出版事业局. 1996: pp. 140–143. ISBN 4-533-02533-1.
- 宫胁俊三（编著）. 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 6. JTB. 1999: pp. 4–14. ISBN 4-533-03150-1.
- 宫胁俊三・原田胜正（编）. 九州2800キロ. 铁道の旅：全线全駅. 小学馆. 1982: pp. 126–127.
- 宫胁俊三・原田胜正（编）. 九州720駅. 国铁全线各駅停车. 小学馆. 1983: pp. 122–123.