上相浦站
(重定向自上相浦車站)
上相浦站(日语:上相浦駅/かみあいのうらえき Kami-Ainoura eki */?)是位于长崎县佐世保市新田町,松浦铁道的西九州线车站。
上相浦 | |||||||||||
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![]() 站内(2010年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
上相浦 – かみあいのうら – Kami-Ainoura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°11′41.6″N 129°40′12.7″E / 33.194889°N 129.670194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミア←カアイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年(大正9年)3月27日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日598人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/MR_Kami-Ainoura_Station_201009_1.jpg/250px-MR_Kami-Ainoura_Station_201009_1.jpg)
历史
编辑- 1920年(大正9年)3月27日 - 佐世保轻便铁道(后来为佐世保铁道)山口停留场启用。但是在全线开通前,旧站位于相浦川对面岸。
- 1922年(大正11年)
- 1月18日 - 变更为停车场得到认可。
- 6月1日 - 改名为上相浦站[1]。
- 1936年(昭和11年)10月1日 - 佐世保铁道国有化[2],成为松浦线车站。
- 1962年(昭和37年)10月1日 - 结束货物业务。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[3][4][5],成为JR九州松浦线车站。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦铁道接管松浦线,成为松浦铁道西九州线车站。
- 1992年(平成4年)7月15日 - 随着增加列车班次,重开列车交会设备[6](重用上行线,新设站台)。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站,没有车站大楼,只有候车室。两站台之间设有站内平交道连接。车站附近设有自动贩卖机。
在国铁时代末期曾经设有由棚车改造的车站大楼。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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东边 | ■西九州线 | 上行 | 佐佐、田平平户口、松浦、伊万里方向 |
西边 | 下行 | 佐世保方向 |
利用状况
编辑车站周边
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ “地方铁道名称変更”‘官报’1922年6月7日(国立国会图书馆数码化资料)
- ^ “铁道省告示第326.327号”‘官报’1936年9月29日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 松浦鉄道も. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-03-09: 1.
- ^ 佐世保市统计书
- ^ 长崎县统计年鉴