伊万里站

JR 伊万里站
JR 伊万里站
	<img alt="月台" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/JRKyushu-Chikuhi-line-Imari-station-platform-20091030.jpg/300px-JRKyushu-Chikuhi-line-Imari-station-platform-20091030.jpg" decoding="async" width="300" height="225" class="mw-file-element" data-file-width="3648" data-file-height="2736"> 月台
日语名称
	伊万里 – いまり – Imari
车站概览
位置	佐贺县伊万里市新天町554
地理坐标	33°16′18.70″N 129°52′36.36″E / 33.2718611°N 129.8767667°E
管辖机构	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/JR_logo_%28kyushu%29.svg/21px-JR_logo_%28kyushu%29.svg.png" decoding="async" width="21" height="11" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="278"> 九州旅客铁道（JR九州）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	イマ
历史
启用日期	1898年（明治31年）8月7日
上车人次; 统计年度	平均每日248人次（不含下车乘客） ; 2011年
邻近车站
位置
	<img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,a,a,270x200.png?lang=zh&domain=zh.wikipedia.org&title=%E4%BC%8A%E8%90%AC%E9%87%8C%E8%BB%8A%E7%AB%99&revid=81975679&groups=_797a659970ad6339e51e727f378e7fdab5db618a" width="270" height="200" decoding="async" alt="地图">
备注
	简易委托站; 设有绿窗口

伊万里站
伊万里站
	远景（左端为JR九州站房，车站大楼为松浦铁道站房）
日语名称
	伊万里 – いまり – Imari
车站概览
位置	佐贺县伊万里市新天町
地理坐标	33°16′18.70″N 129°52′36.36″E / 33.2718611°N 129.8767667°E
管辖机构	九州旅客铁道（JR九州）; 松浦铁道
位置

伊万里站（日语：伊万里駅〔伊萬里驛〕／いまりえき^{Imari eki */?}）是一位于日本佐贺县伊万里市新天町、由九州旅客铁道（JR九州）与松浦铁道共用的铁路车站。伊万里站是JR九州筑肥线（筑肥西线）的终点站，也是JR铁路系统与当地第三部门铁路业者松浦铁道所属的西九州线之衔接点。虽然松浦铁道是承接了原本的JR松浦线而设立的地方铁路业者，因此在运营初期是与JR共用车站站房，但在2002年新站房完工启用之后，JR筑肥线与松浦铁道西九州线分别进驻新建成的西站大楼与东站大楼，不再共用站房。

在站台配置方面，两家公司都在本站使用头端式（港湾式）站台设计，其中JR方面只设有一座站台一条线路，而松浦铁道方面则设有两座站台共三条线路。在2002年之前、松浦铁道尚未成立时，筑肥线与松浦线之间原本有贯通运营的急行列车（平户号），但在松浦铁道成立之后，两家公司的线路不再相连，直达列车自然无法继续运营下去而停驶，而成为两个完全独立的铁路系统。而且松浦铁道的运行系统也以本站为界，分为佐世保-伊万里以及伊万里-有田两个区间。