上越信号场(日语:上越信号場かみこししんごうじょう Kamikoshi shingōjō */?)位于北海道上川郡上川町,是北海道旅客铁道(JR北海道)石北本线上的信号场。前身为车站,之后才降级为信号场。

上越信号场
日语名称
上越信号場 – かみこし – Kamikoshi
车站概览
位置北海道上川郡上川町字上越
地理坐标43°53′17.2″N 142°59′30.1″E / 43.888111°N 142.991694°E / 43.888111; 142.991694
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 石北本线
距离
车站构造
站体类型地面站
站台2线
其他信息
电报码ミコ
历史
启用日期1932年(昭和7年)10月1日
服务
中越 (号)
(7.7公里)
奥白泷 (号)
(9.0公里)
位置
地图
备注
以车站开始营运。
距离上川20.0公里、上白泷14.0公里。

车站构造

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配有2线供列车进行会车,每条线路上两侧皆设有号志机,故可异向会车或是同向待避。在奥白泷侧有一条侧线,与主干线的分歧处有防雪廊(スノーシェルター)保护。曾设立类似站牌的标志,但由于锈蚀严重,在整备时拆除,目前仅留外围支架。上越信号场位于深山内,留边志部川旁,出入必须仰赖吊桥。当初设立上越站时,附近居民早已撤离,几无利用率,故1975年(昭和50年)12月25日降级为信号场,不再办理客货运。事实上,降级后的上越信号场其功用较类似于临时站,虽不允许旅客上下车,但考虑当地公路交通不便,往来上川 - 白泷间的普通列车会在此临时停靠供保线人员使用。另外,上越信号场也是北海道境内最高的车站(标高634米,历史上最高点为士幌线上的十胜三股站)。有办理旅客业务最高的车站为石胜线上的苫鹉站(标高538米)。

 
仅留下外框的站牌
 
出入的吊桥
 
站房
 
奥白泷方向

车站周边

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位于山口上川侧。附近仅有道路、溪流与森林。

历史

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  • 1932年(昭和7年)10月1日 - 设立当初为一般站。
  • 1960年(昭和35年)9月15日 - 废止货物业务。
  • 1975年(昭和50年)12月25日 - 废止车站业务,降级为信号场。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道(JR北海道)辖下的信号场。

相邻车站

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北海道旅客铁道(JR北海道)
石北本线
上川(A43)-(中越信号场)-(上越信号场)-(奥白泷信号场)-白泷(A45)

参考文献

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  • 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 

相关条目

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外部链接

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