上阴影窝,是台湾桃园市杨梅区的一个传统地域名称,位于该区中部偏西北。相较于今日行政区,其范围大致与瑞原里相近。

历史

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台湾清治末期至日治初期,上阴影窝地区为一街庄,称为“上阴影窝庄”,隶属于竹北二堡。该庄东北与上田心仔庄为邻,东南与水尾庄为邻,西南边为头湖庄,西北边为伯公岗庄下阴影窝庄员笨庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于桃仔园厅。1903年(明治三十六年),改名桃园厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“上阴影窝”大字,隶属于新竹州中坜郡杨梅庄[2]。1941年,杨梅庄升格为杨梅街。

战后杨梅街改制为杨梅镇,隶属于新竹县,大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治,杨梅镇改隶属于桃园县。2010年8月,杨梅镇因人口达15万而改制为杨梅市。2014年12月,桃园县升格为直辖桃园市,杨梅市改制为杨梅区。

交通

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台铁纵贯线大致以东南东—西北西走向经过上阴影窝地区西南部,东侧最近的是杨梅车站,属三等站,停靠部分自强号莒光号班次及全部的区间车;西侧最近的是富冈车站,亦属三等站,但仅停靠区间车。

市道115号是观音至芎林的道路,大致以西北—东南走向本地区东部偏北边界地带,向西北可前往新屋、观音等地,向东南转南可经杨梅市区前往新埔、芎林,续行延伸道路过头前溪桥可通往省道台68线(东西向快速公路-南寮竹东线)的芎林交流道

省道台31线又称“高铁桥下桃园段道路”,是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道,向东北可前往新屋、中坜、大园、芦竹的高铁沿线各地,向西南可前往杨梅、湖口的高铁沿线各地。

学校

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参考文献

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  1. ^ 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府