上鹿折站
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上鹿折站（日语：上鹿折駅／かみししおりえき Kami-shishiori eki */?），位于日本宫城县气仙沼市，为东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线BRT的车站，昔日为大船渡线的铁路车站。
上鹿折站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 旧站站房 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 上鹿折 – かみししおり – Kami-Shishiori | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 宫城县气仙沼市上东侧2 | ||||
| 地理坐标 | 38°57′36.7″N 141°34′0.1″E / 38.960194°N 141.566694°E | ||||
| 管辖机构 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | カオ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）3月19日 | ||||
| 服务 | |||||
■大船渡线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
1932年3月19日至1933年12月4日间，曾是终点站。
车站构造 编辑
在铁路车站时代，为对向式月台2面2线的地面车站。各月台以站内平交道连络。气仙沼站管理的无人站。
2011年3月11日东日本大地震，海啸从距本站约3公里处通过，因此车站未被冲毁，但因前后站路线不通，而暂停营运，改建为BRT后于2013年3月2日起恢复交通。但与大船渡线BRT路段的其他车站不同，JR东日本将气仙沼站至本站视为BRT支线，并非使用自身的巴士营运，而是做为宫交巴士（ミヤコーバス）鹿折线营运，因此未设BRT专用候车亭，
月台配置 编辑
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| （站舍侧） | ■大船渡线 | 下行 | 陆前高田、盛方向 |
| （对侧） | 上行 | 气仙沼、一之关方向 |
利用状况 编辑
- 招呼站，由气仙沼车站管理
历史 编辑
车站周边 编辑
- 气仙沼市立白山国小
- 县道34号气仙沼陆前高田线
- 县道211号上鹿折停车场线
相邻车站 编辑
- 东日本旅客铁道
- ■大船渡线（BRT路段）
- 鹿折唐桑－上鹿折
- ※BRT路段鹿折唐桑－陆前高田站间与铁路时期途经路线不同，往上鹿折方向被视为支线。
- ■大船渡线（铁道运用时）
- 鹿折唐桑－上鹿折－陆前矢作
外部链接 编辑
- （日语） 上鹿折站 （JR东日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
坐标：38°57′38.09″N 141°34′5.73″E / 38.9605806°N 141.5682583°E
- ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-04） （日语）.
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-30） （日语）.